Полумуфта SGEA 51 M07109FG

Полумуфта SGEA 51 M07109FG относится к семейству SGE: полумуфты электродвигателя и насоса MP Filtri. Материал — алюминий (литьё под давлением), диаметр 109,5 мм, длина 109 мм, код вала M07 — двигатель IEC 160.

Расточка M07: вал двигателя 42×110 мм

Двигатель IEC 160 имеет вал 42×110 мм — Ø42 мм, шпонка 12 мм. Именно этим размером определяется код M07 в названии SGEA 51 M07109FG. Ступица длиной 109 мм подбирается по длине вала двигателя.

Суффикс FG каталог описывает как стопорный винт (grub screw), необходимый лишь полумуфтам SGEA: в алюминиевые полумуфты винт не входит в комплект. У размера 51 под него предусмотрена резьба M8. Длина 109 мм совпадает с каталожной моторной полумуфтой размера 51 для двигателя IEC 160; по каталогу такая весит 1,6 кг, под стопорный винт — резьба M8.

Характеристики: Полумуфта SGEA 51 M07109FG

Расшифровка обозначения: Полумуфта SGEA 51 M07109FG

Название SGEA 51 M07109FG читается по частям:

• SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением
• 51 — типоразмер 51: внешний диаметр 109,5 мм, крестовина EGE5
• M07 — Ø42 мм, шпонка 12 мм, двигатель IEC 160
• последние три цифры — длина ступицы 109 мм
• FG — стопорный винт (grub screw)

Какую мощность двигателя передаст полумуфта SGEA 51 M07109FG

Полумуфта SGEA 51 M07109FG со стандартным спайдером EGE5 рассчитана на номинальный момент 310 Н·м и максимальный 620 Н·м (оба значения даны в каталоге для узла с этим спайдером). Допустимый момент двигателя при коэффициенте запаса 1,3 — 310 ÷ 1,3 ≈ 238,5 Н·м; на 1450 об/мин это 238,5 × 1450 ÷ 9550 ≈ 36,2 кВт.

Пример: двигатель 15 кВт, 1450 об/мин. Момент на валу 9550 × 15 ÷ 1450 ≈ 98,8 Н·м; с запасом 1,3 требуется 98,8 × 1,3 ≈ 128,4 Н·м, отношение 310 ÷ 128,4 ≈ 2,4: размер 51 проходит.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 51 до 400 Н·м (отношение 400 ÷ 310 ≈ 1,29), максимум — до 800 Н·м. Для S = 1,3 получается 400 ÷ 1,3 ≈ 307,7 Н·м и примерно 46,7 кВт при 1450 об/мин.

Крестовина EGE5 для SGEA 51 M07109FG

Спайдер размера 51 — EGE5. Его толщина 26 мм входит в расчёт высоты колокола, внешний диаметр 105 мм. Стандартный вариант — NBR 85 Shore A, от −20 до +90 °C; для больших моментов есть красный полиуретан Laripur 92 Shore A (серия RR), от −30 до +120 °C.

Страницы вставок на сайте: Спайдер EGE 5 и Спайдер EGE 5 RR; весь ряд — Спайдеры EGE MP Filtri.

Какой колокол нужен: Полумуфта SGEA 51 M07109FG

В колокол под двигатель IEC 160 входит моторная половина (109 мм) и крестовина EGE5 (26 мм), вместе 135 мм. В LMG351 с H1 178 мм на насосную полумуфту остаётся 178 − 109 − 26 − 9,5 = 33,5 мм.

Колокола на сайте: LMG 351MFS2004S и LMC 351MFS3004S; весь ряд — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC и Колокола MP Filtri LMS.

Аналоги и замена для SGEA 51 M07109FG

Полумуфта SGEA 51 M07109FG в ряду SGEA 51 имеет такие соседние позиции: SGEA 51 M07109 — отличается только суффиксом FG (нет у соседа); SGEA 51 M08109FG — та же длина ступицы, но под вал с кодом M08; SGEA 51 M06109 — длина такая же, вал другой (код M06). Ещё варианты — Полумуфты MP Filtri SGEA 51 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Аналог из другого материала подбирают по спайдеру и моменту, а не по названию: SGEA31 и SGEG30 делят крестовину EGE3 (190 Н·м), SGEA51 и SGEG40 дают по 310 Н·м. Диаметр вала, шпонка и длина обязаны совпасть.

Допуски и условия применения SGEA 51 M07109FG

Полумуфта SGEA 51 M07109FG допускает смещения осей: радиальное до 1,5 мм и осевое до 3,5 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но только в этих пределах: за ними она быстро изнашивается. Каталог допускает использование в зонах с риском взрыва: сертификация ATEX 2014/34/EU, категория 2G, зоны 1 и 2; условия такой поставки уточняем по заявке. По температуре следите, чтобы спайдер из NBR не вышел за +90 °C.

Монтаж и обслуживание SGEA 51 M07109FG

Муфта SGE устанавливается горизонтально или вертикально, выдерживает вибрацию и реверс нагрузки. Полумуфту надевают на вал на шпонку и фиксируют стопорным винтом, который стоит на шпонке; каталог предусматривает такое крепление на всех половинах.