Полумуфта SGEA 51 D04048FG

Полумуфта SGEA 51 D04048FG — насосная половина эластичной муфты MP Filtri серии SGEA 51. Корпус — алюминий (литьё под давлением), посадка — вал Ø32 мм со шпонкой 10 мм, длина 48 мм. Работает со спайдером EGE5, номинальный момент узла по каталогу — 310 Н·м.

На какой вал насоса садится SGEA 51 D04048FG

Эта полумуфта делалась под вал Ø32 мм со шпонкой 10 мм (код D04), ступица 48 мм. В серии SGEA 51 есть позиции с тем же размером, но другим валом или иной длиной, поэтому сверяйте обе цифры, а не исключительно типоразмер.

FG в названии — позиция со стопорным винтом: у алюминиевых SGEA он заказывается отдельным признаком, а резьба под него в размере 51 — M8. Эта длина входит в стандартный ряд каталога для валов Ø18–40 мм: 42, 45, 48, 50, 52, 55, 58, 60, 65, 70 мм.

Характеристики: Полумуфта SGEA 51 D04048FG

Как читать код: Полумуфта SGEA 51 D04048FG

По порядку: «SGEA» — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; «51» — типоразмер 51: внешний диаметр 109,5 мм, крестовина EGE5; «D04» — Ø32 мм, шпонка 10 мм; «последние три цифры» — длина ступицы 48 мм; «FG» — стопорный винт (grub screw).

Проверка по моменту: Полумуфта SGEA 51 D04048FG

Формула каталога: момент двигателя Mt = 9550 × P ÷ n, условие Me > Mt × S. Для SGEA 51 D04048FG Me = 310 Н·м, при S = 1,7 допускается Mt = 182,4 Н·м, это 28,6 кВт на 1500 об/мин.

Проверим двигатель 7,5 кВт на 1500 об/мин. Mt = 9550 × 7,5 ÷ 1500 ≈ 47,8 Н·м, расчётный момент с S = 1,7 равен 81,3 Н·м, а 310 ÷ 81,3 ≈ 3,8 — условие Me > Mt × S выполнено.

Коэффициент запаса S выбирают по режиму: 1,3 — малый насос, равномерная нагрузка и невысокое давление; 1,5 — высокое рабочее давление; 1,7 — неравномерная нагрузка и частые циклы. Для SGEA 51 при S = 1,5 допустимый момент 206,7 Н·м, при S = 1,7 — 182,4 Н·м. Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 51 до 400 Н·м (отношение 400 ÷ 310 ≈ 1,29), максимум — до 800 Н·м. Для S = 1,7 получается 400 ÷ 1,7 ≈ 235,3 Н·м и около 37 кВт при 1500 об/мин.

Какой спайдер нужен к SGEA 51 D04048FG

Спайдер размера 51 — EGE5. Его толщина 26 мм входит в расчёт высоты колокола, внешний диаметр 105 мм. Стандартный вариант — NBR 85 Shore A, от −20 до +90 °C; для больших моментов есть красный полиуретан Laripur 92 Shore A (серия RR), от −30 до +120 °C.

Страницы вставок на сайте: Спайдер EGE 5 и Спайдер EGE 5 RR; весь ряд — Спайдеры EGE MP Filtri.

Колокол и высота — полумуфта SGEA 51 D04048FG

Чтобы привод не упёрся в колокол, сложите: моторная половина 109 мм, крестовина 26 мм, ступица SGEA 51 D04048FG 48 мм и 9,5 мм на буртик насоса (так в примере каталога). Итого 192,5 мм для двигателя IEC 180. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG351 — 178 мм, а нужно не меньше 192,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Подходящие колокола смотрите в карточках: LMC 351MFS3M04S и LMG 351MFS3004S; общий список — Колокол электродвигателя и насоса.

Аналоги и замена для SGEA 51 D04048FG

Если нужной позиции нет, смотрите соседние: SGEA 51 D04055FG — посадка та же, а длина больше на 7 мм; SGEA 51 G01048FG — длина такая же, вал другой (код G01); SGEA 51 D04045FG — посадка та же, а длина меньше на 3 мм. Полный перечень типоразмера — Полумуфты MP Filtri SGEA 51; все полумуфты — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Допуски и условия применения SGEA 51 D04048FG

Муфту ставят исключительно при соосности в пределах 1,5 мм по радиали и 3,5 мм по оси: это допуски каталога для SGE*51. Угловое смещение каталог допускает, но числовой допуск для каждого размера в таблице не приведён, его уточняем у изготовителя.

Монтаж и обслуживание SGEA 51 D04048FG

Порядок монтажа: надеть полумуфту на вал на шпонку, зафиксировать стопорным винтом, вставить крестовину EGE5, свести двигатель и насос через колокол. Предел по радиальному смещению для SGEA 51 — 1,5 мм. Срок службы вставки и интервалы замены каталог не называет, поэтому цифр мы не приводим: состояние спайдера оценивают при плановых остановках, а запас по моменту и соосность задают режим работы.