Полумуфта SGEA 51 M09109FG

Полумуфта SGEA 51 M09109FG
Характеристики
Тип
полумуфта насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE)
Материал корпуса
алюминий
Типоразмер
51
Вал
метрический со шпонкой
Длина
109 мм
✓Гарантия качества, сертификаты и ГОСТ
✓Оплата: наличный / безналичный расчёт
✓Доставка по России и СНГ со склада
✓Отгрузка юридическим и физическим лицам
Другие толщины размера 109 мм в этой серии:

Другие размеры серии — во вкладке «Модели серии (45)» ниже.

Полумуфта SGEA 51 M09109FG — алюминиевая полумуфта MP Filtri типоразмера 51: расточка Ø55 мм, шпонка 16 мм, ступица 109 мм. Код вала M09 совпадает с концом вала двигателя IEC 200 (55×110 мм), в итоге её ставят на двигатель; крестовина — EGE5.

Посадка на вал двигателя IEC 200

Код M09 читается как Ø55 мм, шпонка 16 мм. Это размер вала электродвигателя IEC 200 (55×110 мм), так что SGEA 51 M09109FG — деталь моторной стороны; тот же код встречается и в таблице насосных валов каталога, в итоге на вал насоса такого же диаметра она тоже садится.

FG в названии — позиция со стопорным винтом: у алюминиевых SGEA он заказывается отдельным признаком, а резьба под него в размере 51 — M8. Длина 109 мм совпадает с каталожной моторной полумуфтой размера 51 для двигателя IEC 200; по каталогу такая весит 1,9 кг, под стопорный винт — резьба M8.

Характеристики: Полумуфта SGEA 51 M09109FG

Основные параметры: Полумуфта SGEA 51 M09109FG
ПараметрЗначение
ОбозначениеSGEA 51 M09109FG
Типполумуфта электродвигателя и насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE)
Материал корпусаалюминий (литьё под давлением)
Типоразмер51
Внешний диаметр, мм109,5
Код валаM09: Ø55 мм, шпонка 16 мм
Длина ступицы, мм109
Двигатель IEC200 (конец вала 55×110 мм)
Стопорный винт (FG)в позиции есть, резьба M8
КрестовинаEGE5, толщина 26 мм
Момент номинальный / максимальный, Н·м310 / 620
Допуск смещения: радиальное / осевое, мм1,5 / 3,5

Расшифровка кода: Полумуфта SGEA 51 M09109FG

По порядку: «SGEA» — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; «51» — типоразмер 51: внешний диаметр 109,5 мм, крестовина EGE5; «M09» — Ø55 мм, шпонка 16 мм, двигатель IEC 200; «последние три цифры» — длина ступицы 109 мм; «FG» — стопорный винт (grub screw).

Проверка по моменту: Полумуфта SGEA 51 M09109FG

Полумуфта SGEA 51 M09109FG со стандартным спайдером EGE5 рассчитана на номинальный момент 310 Н·м и максимальный 620 Н·м (оба значения даны в каталоге для узла с этим спайдером). Допустимый момент двигателя при коэффициенте запаса 1,5 — 310 ÷ 1,5 ≈ 206,7 Н·м; на 1500 об/мин это 206,7 × 1500 ÷ 9550 ≈ 32,5 кВт.

Проверка на примере: мотор 11 кВт, 1500 об/мин, Mt ≈ 70 Н·м (9550 × 11 ÷ 1500). Умножаем на 1,5 — 105 Н·м. Каталожный номинал 310 Н·м относится к нему как 3 к 1.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 51 до 400 Н·м (отношение 400 ÷ 310 ≈ 1,29), максимум — до 800 Н·м. Для S = 1,5 выходит 400 ÷ 1,5 ≈ 266,7 Н·м и около 41,9 кВт при 1500 об/мин.

Крестовина EGE5 для SGEA 51 M09109FG

Полумуфта SGEA 51 M09109FG комплектуется крестовиной EGE5: 26 мм по толщине, 105 мм по внешнему диаметру, около 0,06 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.

Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 5, Спайдер EGE 5 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.

Какой колокол нужен: Полумуфта SGEA 51 M09109FG

Прежде чем заказывать колокол, определите габарит двигателя и фланец насоса; высота колокола должна быть не меньше суммы длин моторной полумуфты, крестовины EGE5 (26 мм), насосной полумуфты и буртика насоса. Колокола: Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC.

Колокол выбирают вместе с фланцем насоса, скажем LMC 400MFS3004E; ряды — Колокола MP Filtri LMG и Колокола MP Filtri LMC.

Аналоги и замена для SGEA 51 M09109FG

Рядом по каталогу: SGEA 51 M09109 — тот же код без суффикса FG; SGEA 51 M09085FG — посадка та же, а длина меньше на 24 мм; SGEA 51 M10109 — длина такая же, вал другой (код M10); SGEA 51 M08109FG — длина такая же, вал другой (код M08). Весь ряд — Полумуфты MP Filtri SGEA 51, общий раздел — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Замена между материалами возможна только внутри одного спайдера: алюминиевая SGEA31 и чугунная SGEG30 используют одну крестовину EGE3, а SGEA51 (EGE5) и SGEG40 (EGE4) имеют одинаковый номинал 310 Н·м. Менять корпус без проверки по диаметру и длине не допускается.

Что учесть при подборе SGEA 51 M09109FG

Предел по радиальному смещению — 1,5 мм, по осевому — 3,5 мм (таблица каталога для SGE*51). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.

Монтаж и обслуживание SGEA 51 M09109FG

Порядок монтажа: надеть полумуфту на вал на шпонку, зафиксировать стопорным винтом, вставить крестовину EGE5, свести двигатель и насос через колокол. Предел по радиальному смещению для SGEA 51 — 1,5 мм.

Частые вопросы

Чем полумуфта SGEA 51 M09109FG отличается от соседних позиций?
Тот же типоразмер 51 и спайдер EGE5, но другая комбинация вала, длины и стопорного винта. Ближайшие позиции: SGEA 51 M09109 ; SGEA 51 M09085FG .
Сколько кВт передаст полумуфта SGEA 51 M09109FG?
При коэффициенте запаса 1,5 и номинале 310 Н·м допустимый момент 206,7 Н·м, на 1500 об/мин это около 32,5 кВт.
Что значит FG в названии?
FG — стопорный винт (grub screw): в алюминиевых SGEA он нужен и в комплект не входит, поэтому его указывают в коде. Резьба в размере 51 — M8. Нужна полумуфта SGEA 51 M09109FG? Пришлите код, габарит двигателя, фланец или вал насоса и количество. Крестовину EGE5 лучше добавить в тот же заказ. Отгрузка по России и в страны СНГ.

Похожие товары

☎️Звонок