Полумуфта SGEA 51 G01048FG

Полумуфта SGEA 51 G01048FG — насосная половина эластичной муфты MP Filtri серии SGEA 51. Корпус — алюминий (литьё под давлением), посадка — дюймовый вал 3/4 дюйма (19,05 мм) со шпонкой 3/16 дюйма (4,76 мм), длина 48 мм. Работает со спайдером EGE5, номинальный момент узла по каталогу — 310 Н·м.

Расточка G01 и ступица 48 мм

Эта полумуфта делалась под дюймовый вал 3/4 дюйма (19,05 мм) со шпонкой 3/16 дюйма (4,76 мм) (код G01), ступица 48 мм. В серии SGEA 51 есть позиции с тем же размером, но другим валом или иной длиной, поэтому сверяйте обе цифры, а не только типоразмер.

Каталог для валов Ø18–40 мм у размера 51 даёт стандартные длины 42, 45, 48, 50, 52, 55, 58, 60, 65, 70 мм — 48 мм среди них. Суффикс FG каталог описывает как стопорный винт (grub screw), необходимый исключительно полумуфтам SGEA: в алюминиевые полумуфты винт не входит в комплект. У размера 51 под него предусмотрена резьба M8.

Характеристики: Полумуфта SGEA 51 G01048FG

Расшифровка обозначения: Полумуфта SGEA 51 G01048FG

Название SGEA 51 G01048FG читается по частям:

• SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением
• 51 — типоразмер 51: внешний диаметр 109,5 мм, крестовина EGE5
• G01 — 3/4 дюйма (19,05 мм), шпонка 3/16 дюйма (4,76 мм)
• последние три цифры — длина ступицы 48 мм
• FG — стопорный винт (grub screw)

Какую мощность двигателя передаст полумуфта SGEA 51 G01048FG

По каталогу узел SGEA 51 со спайдером EGE5 имеет номинал 310 Н·м и предел 620 Н·м. Если принять запас 1,5, двигатель может давать 310 ÷ 1,5 ≈ 206,7 Н·м, а при 1500 об/мин это 206,7 × 1500 ÷ 9550 ≈ 32,5 кВт.

Проверка на примере: мотор 15 кВт, 1500 об/мин, Mt ≈ 95,5 Н·м (9550 × 15 ÷ 1500). Умножаем на 1,5 — 143,2 Н·м. Каталожный номинал 310 Н·м относится к нему как 2,2 к 1.

Если момента не хватает, берут полиуретановый спайдер серии RR (красный): номинал растёт с 310 до 400 Н·м (прибавка 400 − 310 = 90 Н·м), а максимум — до 800 Н·м. При запасе 1,5 допускается 400 ÷ 1,5 ≈ 266,7 Н·м, примерно 41,9 кВт на 1500 об/мин.

Спайдер EGE5: что в комплекте и что заказывать отдельной позицией

Спайдер размера 51 — EGE5. Его толщина 26 мм входит в расчёт высоты колокола, внешний диаметр 105 мм. Стандартный вариант — NBR 85 Shore A, от −20 до +90 °C; для больших моментов есть красный полиуретан Laripur 92 Shore A (серия RR), от −30 до +120 °C.

Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 5, Спайдер EGE 5 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.

Совместимость с колоколом: Полумуфта SGEA 51 G01048FG

Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 180 и моторную полумуфту M08 длиной 109 мм: 109 + 26 (спайдер EGE5) + 48 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 192,5 мм. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG351 — 178 мм, а нужно не меньше 192,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Колокол выбирают вместе с фланцем насоса, скажем LMG 351MFS3004S; ряды — Колокола MP Filtri LMG и Колокола MP Filtri LMC.

Похожие позиции: что выбрать вместо SGEA 51 G01048FG

Рядом по каталогу: SGEA 51 G01060 — тот же вал, ступица длиннее на 12 мм; SGEA 51 G01058 — посадка та же, а длина больше на 10 мм; SGEA 51 D04048FG — та же длина ступицы, но под вал с кодом D04. Весь ряд — Полумуфты MP Filtri SGEA 51, общий раздел — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Подбор и ограничения для SGEA 51 G01048FG

Муфту ставят исключительно при соосности в пределах 1,5 мм по радиали и 3,5 мм по оси: это допуски каталога для SGE*51. Угловое смещение каталог допускает, но числовой допуск для каждого размера в таблице не приведён, его уточняем у изготовителя. Каталог допускает использование в зонах с риском взрыва: сертификация ATEX 2014/34/EU, категория 2G, зоны 1 и 2; условия такой поставки уточняем по заявке. По температуре следите, чтобы спайдер из NBR не вышел за +90 °C.

Монтаж: SGEA 51 G01048FG

Стопорный винт в каталоге стоит на шпонке. Затем вставляется крестовина EGE5, сводятся двигатель и насос; допуск по радиальному смещению 1,5 мм, по осевому 3,5 мм.