
Другие размеры серии — во вкладке «Модели серии (45)» ниже.
Полумуфта SGEA 51 M10109FG — моторная половина муфты MP Filtri серии SGEA 51: алюминий (литьё под давлением), посадка под вал двигателя IEC 225, Ø60 мм, шпонка 18 мм, длина 109 мм. Вторая половина с крестовиной EGE5 сажается на вал насоса.
Код M10 читается как Ø60 мм, шпонка 18 мм. Это размер вала электродвигателя IEC 225 (60×140 мм), так что SGEA 51 M10109FG — деталь моторной стороны; тот же код встречается и в таблице насосных валов каталога, поэтому на вал насоса такого же диаметра она тоже садится.
Суффикс FG каталог описывает как стопорный винт (grub screw), необходимый исключительно полумуфтам SGEA: в алюминиевые полумуфты винт не входит в комплект. У размера 51 под него предусмотрена резьба M8. Среди стандартных моторных полумуфт размера 51 посадки M10 нет; такой код каталог даёт в других типоразмерах: SGEG60M10140. Эту позицию сверяем с изготовителем по заявке.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Обозначение | SGEA 51 M10109FG |
| Тип | полумуфта электродвигателя и насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE) |
| Материал корпуса | алюминий (литьё под давлением) |
| Типоразмер | 51 |
| Внешний диаметр, мм | 109,5 |
| Код вала | M10: Ø60 мм, шпонка 18 мм |
| Длина ступицы, мм | 109 |
| Двигатель IEC | 225 (конец вала 60×140 мм) |
| Стопорный винт (FG) | в позиции есть, резьба M8 |
| Крестовина | EGE5, толщина 26 мм |
| Момент номинальный / максимальный, Н·м | 310 / 620 |
| Допуск смещения: радиальное / осевое, мм | 1,5 / 3,5 |
По частям название SGEA 51 M10109FG расшифровывается так: SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; 51 — типоразмер 51: внешний диаметр 109,5 мм, крестовина EGE5; M10 — Ø60 мм, шпонка 18 мм, двигатель IEC 225; последние три цифры — длина ступицы 109 мм; FG — стопорный винт (grub screw).
Полумуфта SGEA 51 M10109FG со стандартным спайдером EGE5 рассчитана на номинальный момент 310 Н·м и максимальный 620 Н·м (оба значения даны в каталоге для узла с этим спайдером). Допустимый момент двигателя при коэффициенте запаса 1,5 — 310 ÷ 1,5 ≈ 206,7 Н·м; на 1450 об/мин это 206,7 × 1450 ÷ 9550 ≈ 31,4 кВт.
Пример: двигатель 11 кВт, 1450 об/мин. Момент на валу 9550 × 11 ÷ 1450 ≈ 72,4 Н·м; с запасом 1,5 требуется 72,4 × 1,5 ≈ 108,6 Н·м, отношение 310 ÷ 108,6 ≈ 2,9: размер 51 проходит.
Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 51 до 400 Н·м (отношение 400 ÷ 310 ≈ 1,29), максимум — до 800 Н·м. Для S = 1,5 получается 400 ÷ 1,5 ≈ 266,7 Н·м и около 40,5 кВт при 1450 об/мин.
Между половинами SGEA 51 ставится EGE5: резиновая звёздочка толщиной 26 мм и диаметром 105 мм. Каталог указывает для неё NBR 85 Shore A и температуру от −20 до +90 °C; полиуретановая версия 92 Shore A терпит от −30 до +120 °C.
Спайдер заказывают отдельной позицией: Спайдер EGE 5; версия для больших моментов — Спайдер EGE 5 RR. Другие размеры — в разделе Спайдеры EGE MP Filtri.
Колокол подбирают по габариту двигателя и фланцу насоса, а высоту проверяют суммой: моторная полумуфта, спайдер EGE5 (26 мм), насосная полумуфта и 9,5 мм на буртик насоса (так в примере каталога). Ряд колоколов — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC, Колокола MP Filtri LMS.
Колокола на сайте: LMG 450MFS3004E; весь ряд — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC и Колокола MP Filtri LMS.
Полумуфта SGEA 51 M10109FG в ряду SGEA 51 имеет такие соседние позиции: SGEA 51 M08109FG — та же длина ступицы, но под вал с кодом M08; SGEA 51 M09109FG — ещё одна позиция этой серии; SGEA 51 M09109 — та же длина ступицы, но под вал с кодом M09; SGEA 51 M10109 — отличается только суффиксом FG (нет у соседа). Ещё варианты — Полумуфты MP Filtri SGEA 51 и Полумуфта электродвигателя и насоса.
Предел по радиальному смещению — 1,5 мм, по осевому — 3,5 мм (таблица каталога для SGE*51). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.
Муфта SGE устанавливается горизонтально или вертикально, выдерживает вибрацию и реверс нагрузки. Полумуфту надевают на вал на шпонку и фиксируют стопорным винтом, который стоит на шпонке; каталог предусматривает такое крепление на всех половинах.
Для крепежа двигателя и насоса на колоколе каталог MP Filtri даёт ориентировочные моменты затяжки: M8 примерно 15 Н·м, M10 примерно 50 Н·м, M12 примерно 84 Н·м. Момент затяжки стопорного винта ступицы каталог не называет — спросим у изготовителя.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование