Полумуфта SGEA 51 E03070FG

Агрегату «двигатель — колокол — насос» нужны две половины муфты. Полумуфта SGEA 51 E03070FG — насосная: типоразмер 51, алюминий (литьё под давлением), посадка Ø32 мм, шпонка 8 мм, длина 70 мм; в связке с моторной половиной держит крестовина EGE5.

Расточка E03 и ступица 70 мм

Код вала E03 в каталоге MP Filtri — это вал Ø32 мм со шпонкой 8 мм. Расточка выполнена под этот размер, а длина ступицы 70 мм записана последними тремя цифрами кода. По этим двум параметрам SGEA 51 E03070FG и отличается от соседей по ряду SGEA 51.

FG в названии — позиция со стопорным винтом: у алюминиевых SGEA он заказывается отдельным признаком, а резьба под него в размере 51 — M8. Каталог для валов Ø18–40 мм у размера 51 даёт стандартные длины 42, 45, 48, 50, 52, 55, 58, 60, 65, 70 мм — 70 мм среди них.

Характеристики: Полумуфта SGEA 51 E03070FG

Как читать код: Полумуфта SGEA 51 E03070FG

Из чего состоит код SGEA 51 E03070FG:

• SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением
• 51 — типоразмер 51: внешний диаметр 109,5 мм, крестовина EGE5
• E03 — Ø32 мм, шпонка 8 мм
• последние три цифры — длина ступицы 70 мм
• FG — стопорный винт (grub screw)

Расчёт по моменту: Полумуфта SGEA 51 E03070FG

Предел по моменту у размера 51 задаёт крестовина: 310 Н·м номинал и 620 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,7 получаем 182,4 Н·м на валу двигателя, иначе говоря около 28,6 кВт при 1500 об/мин (182,4 × 1500 ÷ 9550).

Пример: двигатель 7,5 кВт, 1500 об/мин. Момент на валу 9550 × 7,5 ÷ 1500 ≈ 47,8 Н·м; с запасом 1,7 требуется 47,8 × 1,7 ≈ 81,3 Н·м, отношение 310 ÷ 81,3 ≈ 3,8: размер 51 проходит.

Если момента не хватает, берут полиуретановый спайдер серии RR (красный): номинал растёт с 310 до 400 Н·м (прибавка 400 − 310 = 90 Н·м), а максимум — до 800 Н·м. При запасе 1,7 допускается 400 ÷ 1,7 ≈ 235,3 Н·м, около 37 кВт на 1500 об/мин.

Крестовина EGE5 для SGEA 51 E03070FG

Спайдер размера 51 — EGE5. Его толщина 26 мм входит в расчёт высоты колокола, внешний диаметр 105 мм. Стандартный вариант — NBR 85 Shore A, от −20 до +90 °C; для больших моментов есть красный полиуретан Laripur 92 Shore A (серия RR), от −30 до +120 °C.

Спайдер идёт отдельной позицией: см. Спайдер EGE 5 и Спайдер EGE 5 RR, а также раздел Спайдеры EGE MP Filtri.

Подбор колокола: Полумуфта SGEA 51 E03070FG

Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 180 и моторную полумуфту M08 длиной 109 мм: 109 + 26 (спайдер EGE5) + 70 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 214,5 мм. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG351 — 178 мм, а нужно не меньше 214,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Примеры колоколов для такого габарита: LMC 351MFS3M04S и LMG 351MFS3M04S. Остальные серии — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC, Колокола MP Filtri LMS.

Похожие позиции: что выбрать вместо SGEA 51 E03070FG

Если нужной позиции нет, смотрите соседние: SGEA 51 G060702GFG — та же длина ступицы, но под вал с кодом G06; SGEA 51 G07070FG — длина такая же, вал другой (код G07); SGEA 51 FS200 — ещё одна позиция этой серии. Полный перечень типоразмера — Полумуфты MP Filtri SGEA 51; все полумуфты — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Ограничения SGEA 51 E03070FG: на что смотреть до заказа

Предел по радиальному смещению — 1,5 мм, по осевому — 3,5 мм (таблица каталога для SGE*51). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.

Монтаж и обслуживание SGEA 51 E03070FG

Муфта SGE устанавливается горизонтально или вертикально, выдерживает вибрацию и реверс нагрузки. Полумуфту надевают на вал на шпонку и фиксируют стопорным винтом, который стоит на шпонке; каталог предусматривает такое крепление на всех половинах. Каталог MP Filtri не приводит срок службы полумуфт и вставок. Для агрегата с многонасосным приводом рекомендована отдельная опора по размерам и массе насоса, чтобы не нагружать муфту лишним весом.