Полумуфта SGEG 40 C06050 2M

Полумуфта SGEG 40 C06050 2M — насосная половина эластичной муфты MP Filtri серии SGEG 40. Корпус — чугун EN-GJL-250, посадка — вал Ø20 мм со шпонкой 5 мм, длина 50 мм. Работает со спайдером EGE4, номинальный момент узла по каталогу — 310 Н·м.

Диаметр вала, шпонка и длина SGEG 40 C06050 2M

За посадку отвечает группа C06: вал Ø20 мм со шпонкой 5 мм. Её значение берут из таблицы кодов вала насоса. После неё в названии идёт длина — 50 мм; вместе они однозначно задают деталь внутри типоразмера 40.

Стопорный винт UNI 5929 DIN 916 входит в комплект чугунной серии: отверстие в ступице есть как стандарт. Код 2M в конце означает двойной шпоночный паз (две шпонки 5 и 6 мм). Он допустим лишь на насосной полумуфте и лишь для кодов вала из таблицы двойной шпонки. Длина 50 мм стоит в стандартном ряду каталога для таких валов (до Ø55 мм): каждые 5 мм от 30 до 110 мм.

Характеристики: Полумуфта SGEG 40 C06050 2M

Расшифровка обозначения: Полумуфта SGEG 40 C06050 2M

По частям название SGEG 40 C06050 2M расшифровывается так: SGEG — полумуфта из чугуна EN-GJL-250; 40 — типоразмер 40: внешний диаметр 95 мм, крестовина EGE4; C06 — Ø20 мм, шпонка 5 мм; последние три цифры — длина ступицы 50 мм; 2M — двойная шпонка: две шпонки 5 и 6 мм.

Проверка по моменту: Полумуфта SGEG 40 C06050 2M

По каталогу узел SGEG 40 со спайдером EGE4 имеет номинал 310 Н·м и предел 620 Н·м. Если принять запас 1,3, двигатель может давать 310 ÷ 1,3 ≈ 238,5 Н·м, а при 1450 об/мин это 238,5 × 1450 ÷ 9550 ≈ 36,2 кВт.

Возьмём двигатель 15 кВт при 1450 об/мин: 9550 × 15 ÷ 1450 ≈ 98,8 Н·м. С коэффициентом 1,3 это 128,4 Н·м; отношение 310 ÷ 128,4 даёт 2,4 — запас по номиналу есть.

Если момента не хватает, берут полиуретановый спайдер серии RR (красный): номинал растёт с 310 до 380 Н·м (прибавка 380 − 310 = 70 Н·м), а максимум — до 760 Н·м. При запасе 1,3 допускается 380 ÷ 1,3 ≈ 292,3 Н·м, около 44,4 кВт на 1450 об/мин.

Какой спайдер нужен к SGEG 40 C06050 2M

Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEG 40 каталог называет EGE4. Толщина — 24 мм, внешний диаметр 95 мм, масса 0,09 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.

Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 4, Спайдер EGE 4 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.

Какой колокол нужен: Полумуфта SGEG 40 C06050 2M

Чтобы привод не упёрся в колокол, сложите: моторная половина 110 мм, крестовина 24 мм, ступица SGEG 40 C06050 2M 50 мм и 9,5 мм на буртик насоса (так в примере каталога). Итого 193,5 мм для двигателя IEC 160. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG351 — 178 мм, а нужно не меньше 193,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Колокол выбирают вместе с фланцем насоса, к примеру LMC 351MFS3004E; ряды — Колокола MP Filtri LMG и Колокола MP Filtri LMC.

Аналоги и замена для SGEG 40 C06050 2M

Рядом по каталогу: SGEG 40 C09050 FG — та же длина ступицы, но под вал с кодом C09; SGEA 21 C06050 2M FG — тот же вал и длина в типоразмере SGEA 21; SGEG 40 C09040 — рядом по каталогу. Весь ряд — Полумуфты MP Filtri SGEG 40, общий раздел — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Замена между материалами возможна только внутри одного спайдера: алюминиевая SGEA31 и чугунная SGEG30 используют одну крестовину EGE3, а SGEA51 (EGE5) и SGEG40 (EGE4) имеют одинаковый номинал 310 Н·м. Менять корпус без проверки по диаметру и длине не допускается.

Ограничения SGEG 40 C06050 2M: на что смотреть до заказа

Предел по радиальному смещению — 1 мм, по осевому — 3,5 мм (таблица каталога для SGE*40). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.

Как ставить и обслуживать SGEG 40 C06050 2M

Стопорный винт в каталоге стоит на шпонке. Затем вставляется крестовина EGE4, сводятся двигатель и насос; допуск по радиальному смещению 1 мм, по осевому 3,5 мм.