
Другие размеры серии — во вкладке «Модели серии (45)» ниже.
Когда у насоса дюймовый вал 7/8 дюйма (22,22 мм) со шпонкой 3/16 дюйма (4,76 мм), а двигатель и насос соединены колоколом, подойдёт полумуфта SGEA 51 G020452E FG: алюминиевая полумуфта размера 51 длиной 45 мм под крестовину EGE5.
Код вала G02 в каталоге MP Filtri — это дюймовый вал 7/8 дюйма (22,22 мм) со шпонкой 3/16 дюйма (4,76 мм). Расточка выполнена под этот размер, а длина ступицы 45 мм записана последними тремя цифрами кода. По этим двум параметрам SGEA 51 G020452E FG и отличается от соседей по ряду SGEA 51.
Окончание 2E в названии — двойная шпонка: две шпонки 4,76 и 6,35 мм. Вторая шпонка бывает исключительно на насосной стороне и только в сочетаниях, которые перечислены в каталоге. FG в названии — позиция со стопорным винтом: у алюминиевых SGEA он заказывается отдельным признаком, а резьба под него в размере 51 — M8. Каталог для валов Ø18–40 мм у размера 51 даёт стандартные длины 42, 45, 48, 50, 52, 55, 58, 60, 65, 70 мм — 45 мм среди них.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Обозначение | SGEA 51 G020452E FG |
| Тип | полумуфта электродвигателя и насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE) |
| Материал корпуса | алюминий (литьё под давлением) |
| Типоразмер | 51 |
| Внешний диаметр, мм | 109,5 |
| Код вала | G02: 7/8 дюйма (22,22 мм), шпонка 3/16 дюйма (4,76 мм) |
| Длина ступицы, мм | 45 |
| Двойная шпонка | две шпонки 4,76 и 6,35 мм |
| Стопорный винт (FG) | в позиции есть, резьба M8 |
| Крестовина | EGE5, толщина 26 мм |
| Момент номинальный / максимальный, Н·м | 310 / 620 |
| Допуск смещения: радиальное / осевое, мм | 1,5 / 3,5 |
Название SGEA 51 G020452E FG читается по частям:
Предел по моменту у размера 51 задаёт крестовина: 310 Н·м номинал и 620 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,7 получаем 182,4 Н·м на валу двигателя, иначе говоря около 28,6 кВт при 1500 об/мин (182,4 × 1500 ÷ 9550).
Проверим двигатель 15 кВт на 1500 об/мин. Mt = 9550 × 15 ÷ 1500 ≈ 95,5 Н·м, расчётный момент с S = 1,7 равен 162,3 Н·м, а 310 ÷ 162,3 ≈ 1,9 — условие Me > Mt × S выполнено.
Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 51 до 400 Н·м (отношение 400 ÷ 310 ≈ 1,29), максимум — до 800 Н·м. Для S = 1,7 получается 400 ÷ 1,7 ≈ 235,3 Н·м и около 37 кВт при 1500 об/мин.
Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEA 51 каталог называет EGE5. Толщина — 26 мм, внешний диаметр 105 мм, масса 0,06 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.
Спайдер идёт отдельной позицией: см. Спайдер EGE 5 и Спайдер EGE 5 RR, а также раздел Спайдеры EGE MP Filtri.
Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 180 и моторную полумуфту M08 длиной 109 мм: 109 + 26 (спайдер EGE5) + 45 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 189,5 мм. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG351 — 178 мм, а нужно не меньше 189,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.
Примеры колоколов для такого габарита: LMG 351MFS3M04S и LMG 351MFS2004S. Остальные серии — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC, Колокола MP Filtri LMS.
Ближайшие варианты: SGEA 51 D04045FG — длина такая же, вал другой (код D04); SGEA 51 G020482E FG — посадка та же, а длина больше на 3 мм; SGEA 51 G020342E — рядом по каталогу; SGEA 51 G02050 — посадка та же, а длина больше на 5 мм. Остальное в разделах Полумуфты MP Filtri SGEA 51 и Полумуфта электродвигателя и насоса.
Полумуфта SGEA 51 G020452E FG допускает смещения осей: радиальное до 1,5 мм и осевое до 3,5 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но исключительно в этих пределах: за ними она быстро изнашивается.
Стопорный винт в каталоге стоит на шпонке. Затем вставляется крестовина EGE5, сводятся двигатель и насос; допуск по радиальному смещению 1,5 мм, по осевому 3,5 мм.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование