
Другие размеры серии — во вкладке «Модели серии (45)» ниже.
Когда у насоса вал Ø32 мм со шпонкой 10 мм, а двигатель и насос соединены колоколом, подойдёт полумуфта SGEA 51 D04055FG: алюминиевая полумуфта размера 51 длиной 55 мм под крестовину EGE5.
вал Ø32 мм со шпонкой 10 мм — так в каталоге расшифрован код D04. Ступица длиной 55 мм надевается на вал и фиксируется стопорным винтом по шпонке, а вместе с половиной на двигателе работает через крестовину. Размер 51 рассчитан на номинальный момент 310 Н·м.
Длина 55 мм стоит в стандартном ряду каталога для таких валов (Ø18–40 мм): 42, 45, 48, 50, 52, 55, 58, 60, 65, 70 мм. Суффикс FG каталог описывает как стопорный винт (grub screw), необходимый только полумуфтам SGEA: в алюминиевые полумуфты винт не входит в комплект. У размера 51 под него предусмотрена резьба M8.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Обозначение | SGEA 51 D04055FG |
| Тип | полумуфта электродвигателя и насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE) |
| Материал корпуса | алюминий (литьё под давлением) |
| Типоразмер | 51 |
| Внешний диаметр, мм | 109,5 |
| Код вала | D04: Ø32 мм, шпонка 10 мм |
| Длина ступицы, мм | 55 |
| Стопорный винт (FG) | в позиции есть, резьба M8 |
| Крестовина | EGE5, толщина 26 мм |
| Момент номинальный / максимальный, Н·м | 310 / 620 |
| Допуск смещения: радиальное / осевое, мм | 1,5 / 3,5 |
В SGEA 51 D04055FG зашито следующее: SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; 51 — типоразмер 51: внешний диаметр 109,5 мм, крестовина EGE5; D04 — Ø32 мм, шпонка 10 мм; последние три цифры — длина ступицы 55 мм; FG — стопорный винт (grub screw).
Предел по моменту у размера 51 задаёт крестовина: 310 Н·м номинал и 620 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,7 получаем 182,4 Н·м на валу двигателя, другими словами примерно 28,6 кВт при 1500 об/мин (182,4 × 1500 ÷ 9550).
Проверим двигатель 7,5 кВт на 1500 об/мин. Mt = 9550 × 7,5 ÷ 1500 ≈ 47,8 Н·м, расчётный момент с S = 1,7 равен 81,3 Н·м, а 310 ÷ 81,3 ≈ 3,8 — условие Me > Mt × S выполнено.
Если момента не хватает, берут полиуретановый спайдер серии RR (красный): номинал растёт с 310 до 400 Н·м (прибавка 400 − 310 = 90 Н·м), а максимум — до 800 Н·м. При запасе 1,7 допускается 400 ÷ 1,7 ≈ 235,3 Н·м, примерно 37 кВт на 1500 об/мин.
Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEA 51 каталог называет EGE5. Толщина — 26 мм, внешний диаметр 105 мм, масса 0,06 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.
Спайдер заказывают отдельной позицией: Спайдер EGE 5; версия для больших моментов — Спайдер EGE 5 RR. Другие размеры — в разделе Спайдеры EGE MP Filtri.
Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 180 и моторную полумуфту M08 длиной 109 мм: 109 + 26 (спайдер EGE5) + 55 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 199,5 мм. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG351 — 178 мм, а нужно не меньше 199,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.
Колокол выбирают вместе с фланцем насоса, к примеру LMG 351MFS3004S; ряды — Колокола MP Filtri LMG и Колокола MP Filtri LMC.
Ближайшие варианты: SGEA 51 D04060FG — посадка та же, а длина больше на 5 мм; SGEA 21 D04055 — тот же вал и длина в типоразмере SGEA 21; SGEA 51 D04048FG — посадка та же, а длина меньше на 7 мм; SGEA 51 G020552E — длина такая же, вал другой (код G02); SGEA 51 G040552E — длина такая же, вал другой (код G04). Остальное в разделах Полумуфты MP Filtri SGEA 51 и Полумуфта электродвигателя и насоса.
Полумуфта SGEA 51 D04055FG допускает смещения осей: радиальное до 1,5 мм и осевое до 3,5 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но только в этих пределах: за ними она быстро изнашивается.
Муфта SGE устанавливается горизонтально или вертикально, выдерживает вибрацию и реверс нагрузки. Полумуфту надевают на вал на шпонку и фиксируют стопорным винтом, который стоит на шпонке; каталог предусматривает такое крепление на всех половинах.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование