
Другие размеры серии — во вкладке «Модели серии (45)» ниже.
Когда у насоса дюймовый вал 1 дюйма (25,4 мм) со шпонкой 3/16 дюйма (4,76 мм), а двигатель и насос соединены колоколом, подойдёт полумуфта SGEA 51 G040552E: алюминиевая полумуфта размера 51 длиной 55 мм под крестовину EGE5.
Полумуфта SGEA 51 G040552E: дюймовый вал 1 дюйма (25,4 мм) со шпонкой 3/16 дюйма (4,76 мм). Длина 55 мм подобрана под вал: каталог исходит из того, что ступица по длине равна валу, на который садится. Диаметр и пазы лучше сверить по паспорту насоса, а не по названию.
Длина 55 мм стоит в стандартном ряду каталога для таких валов (Ø18–40 мм): 42, 45, 48, 50, 52, 55, 58, 60, 65, 70 мм. Суффикса FG в названии нет: у алюминиевых SGEA стопорный винт в комплект не входит, резьба под него в размере 51 — M8. Нужен винт с поставкой — укажите это в заявке. Окончание 2E в названии говорит о двойной шпонке, но для кода G04 такая комбинация в таблице каталога не значится — уточним по заявке.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Обозначение | SGEA 51 G040552E |
| Тип | полумуфта электродвигателя и насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE) |
| Материал корпуса | алюминий (литьё под давлением) |
| Типоразмер | 51 |
| Внешний диаметр, мм | 109,5 |
| Код вала | G04: 1 дюйма (25,4 мм), шпонка 3/16 дюйма (4,76 мм) |
| Длина ступицы, мм | 55 |
| Двойная шпонка | две шпонки 6,35 и 4,76 мм |
| Стопорный винт (FG) | без винта, резьба под него M8 |
| Крестовина | EGE5, толщина 26 мм |
| Момент номинальный / максимальный, Н·м | 310 / 620 |
| Допуск смещения: радиальное / осевое, мм | 1,5 / 3,5 |
По порядку: «SGEA» — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; «51» — типоразмер 51: внешний диаметр 109,5 мм, крестовина EGE5; «G04» — 1 дюйма (25,4 мм), шпонка 3/16 дюйма (4,76 мм); «последние три цифры» — длина ступицы 55 мм; «2E» — двойная шпонка, сочетание в таблице не найдено.
Предел по моменту у размера 51 задаёт крестовина: 310 Н·м номинал и 620 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,7 получаем 182,4 Н·м на валу двигателя, иначе говоря около 28,6 кВт при 1500 об/мин (182,4 × 1500 ÷ 9550).
Пример: двигатель 15 кВт, 1500 об/мин. Момент на валу 9550 × 15 ÷ 1500 ≈ 95,5 Н·м; с запасом 1,7 требуется 95,5 × 1,7 ≈ 162,3 Н·м, отношение 310 ÷ 162,3 ≈ 1,9: размер 51 проходит.
Если момента не хватает, берут полиуретановый спайдер серии RR (красный): номинал растёт с 310 до 400 Н·м (прибавка 400 − 310 = 90 Н·м), а максимум — до 800 Н·м. При запасе 1,7 допускается 400 ÷ 1,7 ≈ 235,3 Н·м, около 37 кВт на 1500 об/мин.
Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEA 51 каталог называет EGE5. Толщина — 26 мм, внешний диаметр 105 мм, масса 0,06 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.
Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 5, Спайдер EGE 5 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.
Колокол подбирают по высоте: длины моторной полумуфты, спайдера, буртика насоса и насосной полумуфты вместе не должны превышать высоту колокола. Например, для SGEA 51 G040552E с двигателем IEC 180 (моторная полумуфта M08, 109 мм) и спайдером EGE5 (26 мм) выходит 109 + 26 + 55 + 9,5 = 199,5 мм. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG351 — 178 мм, а нужно не меньше 199,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.
Колокол выбирают вместе с фланцем насоса, например LMC 351MFS3004S; ряды — Колокола MP Filtri LMG и Колокола MP Filtri LMC.
Ближайшие варианты: SGEA 51 G020552E — длина такая же, вал другой (код G02); SGEA 51 D04055FG — длина такая же, вал другой (код D04); SGEA 51 G020552EFG — соседняя позиция ряда. Остальное в разделах Полумуфты MP Filtri SGEA 51 и Полумуфта электродвигателя и насоса.
Муфту ставят лишь при соосности в пределах 1,5 мм по радиали и 3,5 мм по оси: это допуски каталога для SGE*51. Угловое смещение каталог допускает, но числовой допуск для каждого размера в таблице не приведён, его уточняем у изготовителя.
Стопорный винт в каталоге стоит на шпонке. Затем вставляется крестовина EGE5, сводятся двигатель и насос; допуск по радиальному смещению 1,5 мм, по осевому 3,5 мм.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование