Полумуфта SGEA 51 FS200

Полумуфта SGEA 51 FS200 — алюминиевая полумуфта MP Filtri типоразмера 51 для шестерённого насоса: код FS200 задаёт вал и фланец насоса, а не длину. Работает с крестовиной EGE5.

Что значит FS200 в коде SGEA 51 FS200

Буквы FS в названии — не длина и не диаметр отверстия, а обозначение фланца и вала шестерённого насоса. Для FS200 каталог MP Filtri даёт такую расшифровку: группа 2, центрирование Ø36,5 мм, вал 17,2 мм, конус 1:8, резьба M8.

Размеры SGEA 51 FS200 по таблице каталога: Øe 109,5 мм, L 23,5 мм, L1 32 мм; посадка — вал Ø17,2 мм со шпонкой 3,2–4 мм, конусность 1:8.

Суффикса FG в названии нет: у алюминиевых SGEA стопорный винт в комплект не входит, резьба под него в размере 51 — M8. Нужен винт с поставкой — укажите это в заявке.

Характеристики: Полумуфта SGEA 51 FS200

Как читать код: Полумуфта SGEA 51 FS200

Слева направо: «SGEA» — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; «51» — типоразмер 51: внешний диаметр 109,5 мм, крестовина EGE5; «FS200» — код фланца и вала шестерённого насоса: группа 2, центрирование Ø36,5 мм, вал 17,2 мм, конус 1:8, резьба M8.

Момент и мощность — расчёт: Полумуфта SGEA 51 FS200

Предел по моменту у размера 51 задаёт крестовина: 310 Н·м номинал и 620 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,7 получаем 182,4 Н·м на валу двигателя, то есть порядка 27,7 кВт при 1450 об/мин (182,4 × 1450 ÷ 9550).

Пример: двигатель 11 кВт, 1450 об/мин. Момент на валу 9550 × 11 ÷ 1450 ≈ 72,4 Н·м; с запасом 1,7 требуется 72,4 × 1,7 ≈ 123,1 Н·м, отношение 310 ÷ 123,1 ≈ 2,5: размер 51 проходит.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 51 до 400 Н·м (отношение 400 ÷ 310 ≈ 1,29), максимум — до 800 Н·м. Для S = 1,7 получается 400 ÷ 1,7 ≈ 235,3 Н·м и порядка 35,7 кВт при 1450 об/мин.

Эластичная вставка EGE5 и её версия RR

Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEA 51 каталог называет EGE5. Толщина — 26 мм, внешний диаметр 105 мм, масса 0,06 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.

Спайдер заказывают отдельной позицией: Спайдер EGE 5; версия для больших моментов — Спайдер EGE 5 RR. Другие размеры — в разделе Спайдеры EGE MP Filtri.

Совместимость с колоколом: Полумуфта SGEA 51 FS200

У колоколов MP Filtri тот же код фланца насоса — FS100, FS1M0, FS200, FS300, FSZGR. Колокол с кодом FS200 рассчитан на насос с такой посадкой, и SGEA 51 FS200 садится на его вал в паре с моторной половиной. Примеры: LMG 201MFS2004S и LMC 201MFS2004E.

Чем заменить SGEA 51 FS200: соседние позиции

Полумуфта SGEA 51 FS200 в ряду SGEA 51 имеет такие соседние позиции: SGEA 51 E03070FG — ещё одна позиция этой серии; SGEA 51 D00050FG — рядом по каталогу; SGEA 51 FS300 — соседняя позиция ряда; SGEA 51 D00070FG — ещё одна позиция этой серии. Ещё варианты — Полумуфты MP Filtri SGEA 51 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Аналог из другого материала подбирают по спайдеру и моменту, а не по названию: SGEA31 и SGEG30 делят крестовину EGE3 (190 Н·м), SGEA51 и SGEG40 дают по 310 Н·м. Диаметр вала, шпонка и длина обязаны совпасть.

Допуски и условия применения SGEA 51 FS200

Муфту ставят только при соосности в пределах 1,5 мм по радиали и 3,5 мм по оси: это допуски каталога для SGE*51. Угловое смещение каталог допускает, но числовой допуск для каждого размера в таблице не приведён, его уточняем у изготовителя.

Установка SGEA 51 FS200: порядок и контроль

Стопорный винт в каталоге стоит на шпонке. Затем вставляется крестовина EGE5, сводятся двигатель и насос; допуск по радиальному смещению 1,5 мм, по осевому 3,5 мм. Каталог MP Filtri не приводит срок службы полумуфт и вставок. Для агрегата с многонасосным приводом рекомендована отдельная опора по размерам и массе насоса, чтобы не нагружать муфту лишним весом.

Для крепежа двигателя и насоса на колоколе каталог MP Filtri даёт ориентировочные моменты затяжки: M8 около 15 Н·м, M10 около 50 Н·м, M12 примерно 84 Н·м. Момент затяжки стопорного винта ступицы каталог не называет — спросим у изготовителя.