
Колокол LMG 201MFS2004S — колокол для шестерённых насосов LMG размера 201: между двигателем и насосом по коду FS200, версия 4S. Под двигатель IEC 90 и насос с буртом Ø36,5 мм (группа 2, резьба M8, вал 17,2 мм). Высота H1 по каталогу 95 мм, масса 0,8 кг.
LMG — колокола MP Filtri для шестерённых насосов: алюминиевое литьё под давлением, центрирующее кольцо из оцинкованной стали, прокладка из бумаги Guarnital. Цифра в версии — число отверстий на стороне двигателя: 4 означает 4 сквозных и 4 резьбовых, 8 — восемь сквозных, что удобнее при ориентации насоса.
Значения в таблице собраны по трём источникам: обозначение, строка размера и таблица кодов присоединения насоса.
| Характеристика | Данные |
|---|---|
| Размер H1 | 95 мм |
| Версия | 4 сквозных + 4 резьбовых, без кольца |
| Крепёж двигателя | M10 |
| Фланец насоса | FS200, группа 2 |
| Температура среды | −30…+80 °C |
| Фланец двигателя Ø1/Ø2/Ø3 | Ø130/165/200 мм |
| Серия | LMG |
| Обозначение | LMG 201MFS2004S |
| Вал насоса | 17,2 мм, конус 1:8 |
| Комплект муфт | AKA04FS200Z4S/4E |
| Масса по каталогу | 0,8 кг |
| Центрирование насоса | Ø36,5 мм |
| Двигатель IEC | IEC 90, вал 24x50 мм |
| Размер по коду | 201 |
Из таблицы нужны прежде всего H1 (95 мм) и диаметры Ø1/Ø2/Ø3 = 130/165/200 мм: первое отвечает за длину валов, вторые — за совпадение с фланцем двигателя.
Заказной код «колокол LMG 201MFS2004S» читается по частям:
Проверка для «колокол LMG 201MFS2004S». Полумуфта SGEA21M03048 занимает 48 мм по оси; из H1 = 95 мм остаётся 47 мм для крестовины, вала насоса и бурта. Крестовина EGE2 имеет толщину 18 мм (пример каталога для SGEA21): 47 − 18 = 29 мм остаётся на полумуфту насоса вместе с буртом. Разница между высотой колокола и длиной вала двигателя: 95 − 50 = 45 мм. В этот запас должны поместиться полумуфта насоса, крестовина и бурт насоса.
Удельная масса: 0,8 кг × 1000 / 95 мм = 8,4 г на миллиметр высоты.
Вместе с позицией «колокол LMG 201MFS2004S» заказывают такие детали. Для заказа без «сборки на месте» нужны полумуфта двигателя, крестовина и полумуфта насоса. По таблице сочетаний LMG для этой посадки: полумуфта двигателя SGEA21M03048, крестовина EGE2, полумуфта насоса SGEA21FS200, полный комплект AKA04FS200Z4S/4E. Сам колокол муфту не включает: полумуфту на вал двигателя, полумуфту на вал насоса и крестовину подбирают отдельно по диаметрам и шпонкам валов (раздел Полумуфта электродвигателя и насоса). Уплотнения: прокладка со стороны насоса для FS200 — GUP P004 толщиной 1 мм, прокладка со стороны двигателя подбирается по размеру колокола (GUM P). К колоколу докупают винты M10 для двигателя; ориентир момента затяжки — 50 Н·м.
Подменять код присоединения нельзя: колокол обрабатывают под конкретный насос, по этой причине «почти такой же» вариант с другой окружностью отверстий не встанет.
Рядом с «колокол LMG 201MFS2004S» в каталоге: LMG 201MFS2004E — версия 4E вместо 4S. LMG 201MFS3004E — фланец насоса FS300; версия 4E вместо 4S. Ряд целиком — в разделе Колокола MP Filtri LMG, общий раздел — Колокол электродвигателя и насоса.
Для насосов группы 2 с другим фланцем, чем FS200, нужен колокол с другим кодом FS; переходные детали каталог для LMG не предусматривает. Если на двигателе фланец B14 (малый, на резьбовых отверстиях), нужен колокол другой серии размеров — LMG090, LMG105 и LMG120; данный размер 201 рассчитан на фланцы B3/B5.
Бумажные прокладки Guarnital ставят на каждый стык, а стальные винты затягивают в ориентировочных моментах каталога по резьбе. Если слив в бак идёт жёсткой трубой, ставят упругий проходной фланец серии FTR: он развязывает трубу и крышку по вибрации.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование