Полумуфта SGEA 21 D04055

Полумуфта SGEA 21 D04055 входит в семейство SGE — полумуфт электродвигателя и насоса MP Filtri. Материал — алюминий (литьё под давлением), внешний диаметр 70 мм, расточка под вал Ø32 мм со шпонкой 10 мм, ступица 55 мм.

На какой вал насоса садится SGEA 21 D04055

Эта полумуфта делалась под вал Ø32 мм со шпонкой 10 мм (код D04), ступица 55 мм. В серии SGEA 21 есть позиции с тем же размером, но другим валом или иной длиной, поэтому сверяйте обе цифры, а не исключительно типоразмер.

Таблица стандартных длин размера 21 рассчитана на валы Ø15–28 мм, а вал 32 мм под неё не попадает. Позицию подтверждаем с изготовителем по заявке. Суффикса FG в названии нет: алюминиевая SGEA в таком исполнении идёт без стопорного винта, а закрепить ступицу на шпонке винтом нужно. Если винт нужен в комплекте, берите вариант с FG (SGEA 21 D04055FG).

Характеристики: Полумуфта SGEA 21 D04055

Расшифровка кода: Полумуфта SGEA 21 D04055

Часть за частью: «SGEA» — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; «21» — типоразмер 21: внешний диаметр 70 мм, крестовина EGE2; «D04» — Ø32 мм, шпонка 10 мм; «последние три цифры» — длина ступицы 55 мм.

Проверка по моменту: Полумуфта SGEA 21 D04055

Предел по моменту у размера 21 задаёт крестовина: 95 Н·м номинал и 190 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,5 получаем 63,3 Н·м на валу двигателя, то есть около 9,9 кВт при 1500 об/мин (63,3 × 1500 ÷ 9550).

Проверим двигатель 2,2 кВт на 1500 об/мин. Mt = 9550 × 2,2 ÷ 1500 ≈ 14 Н·м, расчётный момент с S = 1,5 равен 21 Н·м, а 95 ÷ 21 ≈ 4,5 — условие Me > Mt × S выполнено.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 21 до 115 Н·м (отношение 115 ÷ 95 ≈ 1,21), максимум — до 230 Н·м. Для S = 1,5 получается 115 ÷ 1,5 ≈ 76,7 Н·м и около 12 кВт при 1500 об/мин.

Какой спайдер нужен к SGEA 21 D04055

Между половинами SGEA 21 ставится EGE2: резиновая звёздочка толщиной 18 мм и диаметром 65 мм. Каталог указывает для неё NBR 85 Shore A и температуру от −20 до +90 °C; полиуретановая версия 92 Shore A терпит от −30 до +120 °C.

Спайдер идёт отдельной позицией: см. Спайдер EGE 2 и Спайдер EGE 2 RR, а также раздел Спайдеры EGE MP Filtri.

Какой колокол нужен: Полумуфта SGEA 21 D04055

Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 100–112 и моторную полумуфту M05 длиной 60 мм: 60 + 18 (спайдер EGE2) + 55 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 142,5 мм. Колокола LMG для этого габарита (LMG250 — 105 мм, LMG251 — 126 мм) ниже: потребуется колокол выше 142,5 мм; в расчёте каталога для IEC 100–112 выбран LMC высотой 138 мм.

Колокол выбирают вместе с фланцем насоса, к примеру LMG 250MFS2008E; ряды — Колокола MP Filtri LMG и Колокола MP Filtri LMC.

Похожие позиции: что выбрать вместо SGEA 21 D04055

Рядом по каталогу: SGEA 21 D04055FG — тот же код с суффикса FG; SGEA 21 M05055 — та же длина ступицы, но под вал с кодом M05; SGEA 21 D02050FG — рядом по каталогу; SGEA 51 D04055FG — тот же вал и длина в типоразмере SGEA 51. Весь ряд — Полумуфты MP Filtri SGEA 21, общий раздел — Полумуфта электродвигателя и насоса.

У алюминиевой SGEA21 спайдер EGE2 с номиналом 95 Н·м; ближайший чугунный ряд SGEG30 использует EGE3 (190 Н·м) и имеет внешний диаметр 80 мм против 70 мм, так что замену на него делают только после проверки колокола.

Допуски и условия применения SGEA 21 D04055

Предел по радиальному смещению — 1 мм, по осевому — 2,5 мм (таблица каталога для SGE*21). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными. Диаметр вала 32 мм выходит за строки стандартных таблиц каталога, поэтому подбирать позицию «по аналогии» с соседями не допускается — нужно подтверждение изготовителя.

Монтаж: SGEA 21 D04055

Порядок монтажа: надеть полумуфту на вал на шпонку, зафиксировать стопорным винтом, вставить крестовину EGE2, свести двигатель и насос через колокол. Предел по радиальному смещению для SGEA 21 — 1 мм.