Полумуфта SGEA 21 M04048FG

Полумуфта SGEA 21 M04048FG относится к семейству SGE: полумуфты электродвигателя и насоса MP Filtri. Материал — алюминий (литьё под давлением), диаметр 70 мм, длина 48 мм, код вала M04 — двигатель IEC 90.

Посадка на вал двигателя IEC 90

Двигатель IEC 90 имеет вал 24×50 мм — Ø24 мм, шпонка 8 мм. Именно этим размером определяется код M04 в названии SGEA 21 M04048FG. Ступица длиной 48 мм подбирается по длине вала двигателя.

В таблице моторных полумуфт каталога для размера 21 и этого двигателя длина ступицы тоже 48 мм, масса 0,28 кг, резьба стопорного винта M6: SGEA 21 M04048FG совпадает со стандартной позицией. FG в названии — позиция со стопорным винтом: у алюминиевых SGEA он заказывается отдельным признаком, а резьба под него в размере 21 — M6.

Характеристики: Полумуфта SGEA 21 M04048FG

Расшифровка кода: Полумуфта SGEA 21 M04048FG

Слева направо: «SGEA» — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; «21» — типоразмер 21: внешний диаметр 70 мм, крестовина EGE2; «M04» — Ø24 мм, шпонка 8 мм, двигатель IEC 90; «последние три цифры» — длина ступицы 48 мм; «FG» — стопорный винт (grub screw).

Какую мощность двигателя передаст полумуфта SGEA 21 M04048FG

Формула каталога: момент двигателя Mt = 9550 × P ÷ n, условие Me > Mt × S. Для SGEA 21 M04048FG Me = 95 Н·м, при S = 1,5 допускается Mt = 63,3 Н·м, это 9,9 кВт на 1500 об/мин.

Проверим двигатель 2,2 кВт на 1500 об/мин. Mt = 9550 × 2,2 ÷ 1500 ≈ 14 Н·м, расчётный момент с S = 1,5 равен 21 Н·м, а 95 ÷ 21 ≈ 4,5 — условие Me > Mt × S выполнено.

Если момента не хватает, берут полиуретановый спайдер серии RR (красный): номинал растёт с 95 до 115 Н·м (прибавка 115 − 95 = 20 Н·м), а максимум — до 230 Н·м. При запасе 1,5 допускается 115 ÷ 1,5 ≈ 76,7 Н·м, около 12 кВт на 1500 об/мин.

Эластичная вставка EGE2 и её версия RR

Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEA 21 каталог называет EGE2. Толщина — 18 мм, внешний диаметр 65 мм, масса 0,02 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.

Страницы вставок на сайте: Спайдер EGE 2 и Спайдер EGE 2 RR; весь ряд — Спайдеры EGE MP Filtri. По рабочей среде каталог разрешает минеральные масла HH–HV (ISO 6743/4), эмульсии HFAE и HFAS; на водогликоле HFC нужна анодированная версия, а любые иные условия согласуются с техническим отделом изготовителя.

Совместимость с колоколом: Полумуфта SGEA 21 M04048FG

Моторная полумуфта 48 мм и спайдер EGE2 (18 мм) занимают в колоколе 48 + 18 = 66 мм. В LMG201 с H1 95 мм на насосную полумуфту остаётся 95 − 48 − 18 − 9,5 = 19,5 мм.

Колокола на сайте: LMG 201MFS2004S и LMC 201MFS2004S; весь ряд — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC и Колокола MP Filtri LMS.

Аналоги и замена для SGEA 21 M04048FG

Полумуфта SGEA 21 M04048FG в ряду SGEA 21 имеет такие соседние позиции: SGEA 21 D02048FG — длина такая же, вал другой (код D02); SGEA 01 M04048FG — вариант с тем же кодом вала в размере SGEA 01; SGEA 21 M04048 — отличается исключительно суффиксом FG (нет у соседа); SGEA 21 D00048FG — та же длина ступицы, но под вал с кодом D00; SGEA 21 M04050 — посадка та же, а длина больше на 2 мм. Ещё варианты — Полумуфты MP Filtri SGEA 21 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Подбор и ограничения для SGEA 21 M04048FG

Полумуфта SGEA 21 M04048FG допускает смещения осей: радиальное до 1 мм и осевое до 2,5 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но исключительно в этих пределах: за ними она быстро изнашивается.

Как ставить и обслуживать SGEA 21 M04048FG

Порядок монтажа: надеть полумуфту на вал на шпонку, зафиксировать стопорным винтом, вставить крестовину EGE2, свести двигатель и насос через колокол. Предел по радиальному смещению для SGEA 21 — 1 мм.

Для крепежа двигателя и насоса на колоколе каталог MP Filtri даёт ориентировочные моменты затяжки: M8 около 15 Н·м, M10 около 50 Н·м, M12 около 84 Н·м. Момент затяжки стопорного винта ступицы каталог не называет — спросим у изготовителя.