Полумуфта SGEA 21 D02035FG

Полумуфта SGEA 21 D02035FG — деталь привода гидронасоса: алюминиевая ступица размера 21, расточка Ø25 мм, шпонка 8 мм, длина 35 мм. Передаёт вращение через эластичную крестовину EGE2 и допускает небольшие перекосы осей.

На какой вал насоса садится SGEA 21 D02035FG

Эта полумуфта делалась под вал Ø25 мм со шпонкой 8 мм (код D02), ступица 35 мм. В серии SGEA 21 есть позиции с тем же размером, но другим валом или иной длиной, в итоге сверяйте обе цифры, а не исключительно типоразмер.

FG в названии — позиция со стопорным винтом: у алюминиевых SGEA он заказывается отдельным признаком, а резьба под него в размере 21 — M6. В стандартном ряду каталога для валов Ø25–28 мм значатся 40, 42, 44, 48, 50, 55, 58, 60 мм; 35 мм в него не входит, а для других длин каталог отсылает к технической службе изготовителя, поэтому исполнение подтверждаем по заявке.

Характеристики: Полумуфта SGEA 21 D02035FG

Что зашито в названии: Полумуфта SGEA 21 D02035FG

По порядку: «SGEA» — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; «21» — типоразмер 21: внешний диаметр 70 мм, крестовина EGE2; «D02» — Ø25 мм, шпонка 8 мм; «последние три цифры» — длина ступицы 35 мм; «FG» — стопорный винт (grub screw).

Расчёт по моменту: Полумуфта SGEA 21 D02035FG

Полумуфта SGEA 21 D02035FG со стандартным спайдером EGE2 рассчитана на номинальный момент 95 Н·м и максимальный 190 Н·м (оба значения даны в каталоге для узла с этим спайдером). Допустимый момент двигателя при коэффициенте запаса 1,3 — 95 ÷ 1,3 ≈ 73,1 Н·м; на 1500 об/мин это 73,1 × 1500 ÷ 9550 ≈ 11,5 кВт.

Проверка на примере: мотор 1,5 кВт, 1500 об/мин, Mt ≈ 9,6 Н·м (9550 × 1,5 ÷ 1500). Умножаем на 1,3 — 12,5 Н·м. Каталожный номинал 95 Н·м относится к нему как 7,6 к 1.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 21 до 115 Н·м (отношение 115 ÷ 95 ≈ 1,21), максимум — до 230 Н·м. Для S = 1,3 получается 115 ÷ 1,3 ≈ 88,5 Н·м и порядка 13,9 кВт при 1500 об/мин.

Эластичная вставка EGE2 и её версия RR

Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEA 21 каталог называет EGE2. Толщина — 18 мм, внешний диаметр 65 мм, масса 0,02 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.

Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 2, Спайдер EGE 2 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.

Какой колокол нужен: Полумуфта SGEA 21 D02035FG

Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 100–112 и моторную полумуфту M05 длиной 60 мм: 60 + 18 (спайдер EGE2) + 35 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 122,5 мм. В колоколе LMG251 с высотой H1 126 мм эта сумма укладывается.

Колокол выбирают вместе с фланцем насоса, например LMC 250MFSZGR4S; ряды — Колокола MP Filtri LMG и Колокола MP Filtri LMC.

Похожие позиции: что выбрать вместо SGEA 21 D02035FG

Полумуфта SGEA 21 D02035FG в ряду SGEA 21 имеет такие соседние позиции: SGEA 21 D00050FG — рядом по каталогу; SGEA 21 D02050FG — тот же вал, ступица длиннее на 15 мм; SGEA 21 D02048FG — тот же вал, ступица длиннее на 13 мм. Ещё варианты — Полумуфты MP Filtri SGEA 21 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

У алюминиевой SGEA21 спайдер EGE2 с номиналом 95 Н·м; ближайший чугунный ряд SGEG30 использует EGE3 (190 Н·м) и имеет внешний диаметр 80 мм против 70 мм, так что замену на него делают только после проверки колокола.

Допуски и условия применения SGEA 21 D02035FG

Полумуфта SGEA 21 D02035FG допускает смещения осей: радиальное до 1 мм и осевое до 2,5 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но только в этих пределах: за ними она быстро изнашивается. Стандартный ряд длин каталога эту позицию не покрывает (35 мм), и заменять её соседней без согласования с изготовителем не допускается.

Монтаж: SGEA 21 D02035FG

Муфта SGE устанавливается горизонтально или вертикально, выдерживает вибрацию и реверс нагрузки. Полумуфту надевают на вал на шпонку и фиксируют стопорным винтом, который стоит на шпонке; каталог предусматривает такое крепление на всех половинах.