Полумуфта SGEA 21 L00040FG

Полумуфта SGEA 21 L00040FG — насосная половина эластичной муфты MP Filtri серии SGEA 21. Корпус — алюминий (литьё под давлением), посадка — дюймовый вал 5/8 дюйма (15,87 мм) со шпонкой 5/32 дюйма (3,97 мм), длина 40 мм. Работает со спайдером EGE2, номинальный момент узла по каталогу — 95 Н·м.

Посадка и длина: что задаёт код L00

Полумуфта SGEA 21 L00040FG: дюймовый вал 5/8 дюйма (15,87 мм) со шпонкой 5/32 дюйма (3,97 мм). Длина 40 мм подобрана под вал: каталог исходит из того, что ступица по длине равна валу, на который садится. Диаметр и пазы лучше сверить по паспорту насоса, а не по названию.

Каталог для валов Ø15–24 мм у размера 21 даёт стандартные длины 35, 40, 42, 44, 48, 50 мм — 40 мм среди них. Суффикс FG каталог описывает как стопорный винт (grub screw), необходимый только полумуфтам SGEA: в алюминиевые полумуфты винт не входит в комплект. У размера 21 под него предусмотрена резьба M6.

Характеристики: Полумуфта SGEA 21 L00040FG

Расшифровка кода: Полумуфта SGEA 21 L00040FG

В SGEA 21 L00040FG зашито следующее: SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; 21 — типоразмер 21: внешний диаметр 70 мм, крестовина EGE2; L00 — 5/8 дюйма (15,87 мм), шпонка 5/32 дюйма (3,97 мм); последние три цифры — длина ступицы 40 мм; FG — стопорный винт (grub screw).

Проверка по моменту: Полумуфта SGEA 21 L00040FG

По каталогу узел SGEA 21 со спайдером EGE2 имеет номинал 95 Н·м и предел 190 Н·м. Если принять запас 1,5, двигатель может давать 95 ÷ 1,5 ≈ 63,3 Н·м, а при 1500 об/мин это 63,3 × 1500 ÷ 9550 ≈ 9,9 кВт.

Пример: двигатель 3 кВт, 1500 об/мин. Момент на валу 9550 × 3 ÷ 1500 ≈ 19,1 Н·м; с запасом 1,5 требуется 19,1 × 1,5 ≈ 28,7 Н·м, отношение 95 ÷ 28,7 ≈ 3,3: размер 21 проходит.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 21 до 115 Н·м (отношение 115 ÷ 95 ≈ 1,21), максимум — до 230 Н·м. Для S = 1,5 получается 115 ÷ 1,5 ≈ 76,7 Н·м и около 12 кВт при 1500 об/мин.

Крестовина EGE2 для SGEA 21 L00040FG

Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEA 21 каталог называет EGE2. Толщина — 18 мм, внешний диаметр 65 мм, масса 0,02 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.

Спайдер заказывают отдельной позицией: Спайдер EGE 2; версия для больших моментов — Спайдер EGE 2 RR. Другие размеры — в разделе Спайдеры EGE MP Filtri.

Какой колокол нужен: Полумуфта SGEA 21 L00040FG

Колокол подбирают по высоте: длины моторной полумуфты, спайдера, буртика насоса и насосной полумуфты вместе не должны превышать высоту колокола. Например, для SGEA 21 L00040FG с двигателем IEC 100–112 (моторная полумуфта M05, 60 мм) и спайдером EGE2 (18 мм) выходит 60 + 18 + 40 + 9,5 = 127,5 мм. Из колоколов LMG этого габарита (LMG250 — 105 мм, LMG251 — 126 мм) ни один не даёт нужной высоты: потребуется колокол выше 127,5 мм; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Колокол выбирают вместе с фланцем насоса, скажем LMG 251MFS3004E; ряды — Колокола MP Filtri LMG и Колокола MP Filtri LMC.

Похожие позиции: что выбрать вместо SGEA 21 L00040FG

Если нужной позиции нет, смотрите соседние: SGEA 21 M03040FG — та же длина ступицы, но под вал с кодом M03; SGEA 31 L00040FG — тот же вал и длина в типоразмере SGEA 31; SGEA 21 L00050FG — посадка та же, а длина больше на 10 мм. Полный перечень типоразмера — Полумуфты MP Filtri SGEA 21; все полумуфты — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Ограничения SGEA 21 L00040FG: на что смотреть до заказа

Муфту ставят только при соосности в пределах 1 мм по радиали и 2,5 мм по оси: это допуски каталога для SGE*21. Угловое смещение каталог допускает, но числовой допуск для каждого размера в таблице не приведён, его уточняем у изготовителя.

Монтаж и обслуживание SGEA 21 L00040FG

Порядок монтажа: надеть полумуфту на вал на шпонку, зафиксировать стопорным винтом, вставить крестовину EGE2, свести двигатель и насос через колокол. Предел по радиальному смещению для SGEA 21 — 1 мм.