Полумуфта SGEA 21 E02050FG

Агрегату «двигатель — колокол — насос» нужны две половины муфты. Полумуфта SGEA 21 E02050FG — насосная: типоразмер 21, алюминий (литьё под давлением), посадка Ø22 мм, шпонка 5 мм, длина 50 мм; в связке с моторной половиной держит крестовина EGE2.

Вал насоса, шпонка и длина ступицы

Полумуфта SGEA 21 E02050FG: вал Ø22 мм со шпонкой 5 мм. Длина 50 мм подобрана под вал: каталог исходит из того, что ступица по длине равна валу, на который садится. Диаметр и пазы лучше сверить по паспорту насоса, а не по названию.

FG в названии — позиция со стопорным винтом: у алюминиевых SGEA он заказывается отдельным признаком, а резьба под него в размере 21 — M6. Эта длина входит в стандартный ряд каталога для валов Ø15–24 мм: 35, 40, 42, 44, 48, 50 мм.

Характеристики: Полумуфта SGEA 21 E02050FG

Как читать код: Полумуфта SGEA 21 E02050FG

В SGEA 21 E02050FG зашито следующее: SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; 21 — типоразмер 21: внешний диаметр 70 мм, крестовина EGE2; E02 — Ø22 мм, шпонка 5 мм; последние три цифры — длина ступицы 50 мм; FG — стопорный винт (grub screw).

Момент и мощность — расчёт: Полумуфта SGEA 21 E02050FG

Формула каталога: момент двигателя Mt = 9550 × P ÷ n, условие Me > Mt × S. Для SGEA 21 E02050FG Me = 95 Н·м, при S = 1,5 допускается Mt = 63,3 Н·м, это 9,9 кВт на 1500 об/мин.

Возьмём двигатель 1,5 кВт при 1500 об/мин: 9550 × 1,5 ÷ 1500 ≈ 9,6 Н·м. С коэффициентом 1,5 это 14,4 Н·м; отношение 95 ÷ 14,4 даёт 6,6 — запас по номиналу есть.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 21 до 115 Н·м (отношение 115 ÷ 95 ≈ 1,21), максимум — до 230 Н·м. Для S = 1,5 получается 115 ÷ 1,5 ≈ 76,7 Н·м и порядка 12 кВт при 1500 об/мин.

Эластичная вставка EGE2 и её версия RR

Между половинами SGEA 21 ставится EGE2: резиновая звёздочка толщиной 18 мм и диаметром 65 мм. Каталог указывает для неё NBR 85 Shore A и температуру от −20 до +90 °C; полиуретановая версия 92 Shore A терпит от −30 до +120 °C.

Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 2, Спайдер EGE 2 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.

Совместимость с колоколом: Полумуфта SGEA 21 E02050FG

Чтобы привод не упёрся в колокол, сложите: моторная половина 60 мм, крестовина 18 мм, ступица SGEA 21 E02050FG 50 мм и 9,5 мм на буртик насоса (так в примере каталога). Итого 137,5 мм для двигателя IEC 100–112. Из колоколов LMG этого габарита (LMG250 — 105 мм, LMG251 — 126 мм) ни один не даёт нужной высоты: потребуется колокол выше 137,5 мм; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Колокол выбирают вместе с фланцем насоса, например LMC 250MFS1M04S; ряды — Колокола MP Filtri LMG и Колокола MP Filtri LMC.

Чем заменить SGEA 21 E02050FG: соседние позиции

Рядом по каталогу: SGEA 21 G020502EFG — длина такая же, вал другой (код G02); SGEA 21 D00050FG — та же длина ступицы, но под вал с кодом D00; SGEA 01 E02050 — вариант с тем же кодом вала в размере SGEA 01; SGEA 21 FS100 — рядом по каталогу. Весь ряд — Полумуфты MP Filtri SGEA 21, общий раздел — Полумуфта электродвигателя и насоса.

У алюминиевой SGEA21 спайдер EGE2 с номиналом 95 Н·м; ближайший чугунный ряд SGEG30 использует EGE3 (190 Н·м) и имеет внешний диаметр 80 мм против 70 мм, так что замену на него делают только после проверки колокола.

Допуски и условия применения SGEA 21 E02050FG

Предел по радиальному смещению — 1 мм, по осевому — 2,5 мм (таблица каталога для SGE*21). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.

Как ставить и обслуживать SGEA 21 E02050FG

Половину надевают на вал на шпонку и фиксируют винтом, который стоит на шпонке. Затем между половинами устанавливают крестовину EGE2; допустимое осевое смещение для SGEA 21 — 2,5 мм. Срок службы вставки и интервалы замены каталог не называет, в итоге цифр мы не приводим: состояние спайдера оценивают при плановых остановках, а запас по моменту и соосность задают режим работы.