Полумуфта SGEA 21 M04050FG

Полумуфта SGEA 21 M04050FG — алюминиевая ступица размера 21, расточка Ø24 мм, шпонка 8 мм. Длина — 50 мм; вместе с крестовиной EGE2 и половиной на насосе замыкает привод внутри колокола двигателя IEC 90.

Моторная полумуфта под IEC 90

Код M04 читается как Ø24 мм, шпонка 8 мм. Это размер вала электродвигателя IEC 90 (24×50 мм), так что SGEA 21 M04050FG — деталь моторной стороны; тот же код встречается и в таблице насосных валов каталога, в итоге на вал насоса такого же диаметра она тоже садится.

Каталожная моторная полумуфта размера 21 для этого двигателя имеет длину 48 мм, а у SGEA 21 M04050FG — 50 мм, иначе говоря длиннее на 2 мм. Отличие в длине проверяют по глубине посадки на вал двигателя. Суффикс FG каталог описывает как стопорный винт (grub screw), необходимый только полумуфтам SGEA: в алюминиевые полумуфты винт не входит в комплект. У размера 21 под него предусмотрена резьба M6.

Характеристики: Полумуфта SGEA 21 M04050FG

Как читать код: Полумуфта SGEA 21 M04050FG

По частям название SGEA 21 M04050FG расшифровывается так: SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; 21 — типоразмер 21: внешний диаметр 70 мм, крестовина EGE2; M04 — Ø24 мм, шпонка 8 мм, двигатель IEC 90; последние три цифры — длина ступицы 50 мм; FG — стопорный винт (grub screw).

Расчёт по моменту: Полумуфта SGEA 21 M04050FG

Формула каталога: момент двигателя Mt = 9550 × P ÷ n, условие Me > Mt × S. Для SGEA 21 M04050FG Me = 95 Н·м, при S = 1,7 допускается Mt = 55,9 Н·м, это 8,5 кВт на 1450 об/мин.

Проверим двигатель 1,5 кВт на 1450 об/мин. Mt = 9550 × 1,5 ÷ 1450 ≈ 9,9 Н·м, расчётный момент с S = 1,7 равен 16,8 Н·м, а 95 ÷ 16,8 ≈ 5,7 — условие Me > Mt × S выполнено.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 21 до 115 Н·м (отношение 115 ÷ 95 ≈ 1,21), максимум — до 230 Н·м. Для S = 1,7 получается 115 ÷ 1,7 ≈ 67,6 Н·м и примерно 10,3 кВт при 1450 об/мин.

Какой спайдер нужен к SGEA 21 M04050FG

Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEA 21 каталог называет EGE2. Толщина — 18 мм, внешний диаметр 65 мм, масса 0,02 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.

Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 2, Спайдер EGE 2 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri. Жидкости: минеральные масла HH, HL, HM, HR, HV по ISO 6743/4 и эмульсии HFAE и HFAS допустимы; для водогликоля HFC каталог просит запрашивать анодированное исполнение. Все остальные случаи изготовитель оценивает отдельно.

Какой колокол нужен: Полумуфта SGEA 21 M04050FG

Моторная полумуфта 50 мм и спайдер EGE2 (18 мм) занимают в колоколе 50 + 18 = 68 мм. В LMG201 с H1 95 мм на насосную полумуфту остаётся 95 − 50 − 18 − 9,5 = 17,5 мм.

Колокола на сайте: LMG 201MFS1004S и LMG 201MFS1004E; весь ряд — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC и Колокола MP Filtri LMS.

Соседние исполнения и замена SGEA 21 M04050FG

Рядом по каталогу: SGEA 21 M04050 — отличается только суффиксом FG (нет у соседа); SGEA 21 M05055 — соседняя позиция ряда; SGEA 21 D02050FG — длина такая же, вал другой (код D02); SGEA 21 M04048 — тот же вал, ступица короче на 2 мм. Весь ряд — Полумуфты MP Filtri SGEA 21, общий раздел — Полумуфта электродвигателя и насоса.

У алюминиевой SGEA21 спайдер EGE2 с номиналом 95 Н·м; ближайший чугунный ряд SGEG30 использует EGE3 (190 Н·м) и имеет внешний диаметр 80 мм против 70 мм, так что замену на него делают только после проверки колокола.

Ограничения SGEA 21 M04050FG: на что смотреть до заказа

Предел по радиальному смещению — 1 мм, по осевому — 2,5 мм (таблица каталога для SGE*21). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.

Монтаж и обслуживание SGEA 21 M04050FG

Муфта SGE устанавливается горизонтально или вертикально, выдерживает вибрацию и реверс нагрузки. Полумуфту надевают на вал на шпонку и фиксируют стопорным винтом, который стоит на шпонке; каталог предусматривает такое крепление на всех половинах.