Полумуфта SGEA 21 M04048
- Тип
- полумуфта насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE)
- Материал корпуса
- алюминий
- Типоразмер
- 21
- Вал
- метрический со шпонкой
- Длина
- 48 мм
Другие размеры серии — во вкладке «Модели серии (41)» ниже.
Полумуфта SGEA 21 M04048 — моторная половина муфты MP Filtri серии SGEA 21: алюминий (литьё под давлением), посадка под вал двигателя IEC 90, Ø24 мм, шпонка 8 мм, длина 48 мм. Вторая половина с крестовиной EGE2 сажается на вал насоса.
Для какого двигателя сделана SGEA 21 M04048
Код вала M04 в каталоге MP Filtri — это вал Ø24 мм со шпонкой 8 мм, то есть конец вала двигателя IEC 90 (24×50 мм). Моторная полумуфта садится на этот вал на шпонку и стягивается стопорным винтом; длина ступицы 48 мм указана в конце кода.
Нет окончания FG — значит, позиция без стопорного винта; у алюминиевых SGEA он в комплект не входит. Резьба под винт в размере 21 — M6, вариант с FG см. SGEA 21 M04048FG. Длина 48 мм совпадает с каталожной моторной полумуфтой размера 21 для двигателя IEC 90; по каталогу такая весит 0,28 кг, под стопорный винт — резьба M6.
Характеристики: Полумуфта SGEA 21 M04048
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Обозначение | SGEA 21 M04048 |
| Тип | полумуфта электродвигателя и насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE) |
| Материал корпуса | алюминий (литьё под давлением) |
| Типоразмер | 21 |
| Внешний диаметр, мм | 70 |
| Код вала | M04: Ø24 мм, шпонка 8 мм |
| Длина ступицы, мм | 48 |
| Двигатель IEC | 90 (конец вала 24×50 мм) |
| Стопорный винт (FG) | без винта, резьба под него M6 |
| Крестовина | EGE2, толщина 18 мм |
| Момент номинальный / максимальный, Н·м | 95 / 190 |
| Допуск смещения: радиальное / осевое, мм | 1 / 2,5 |
Как читать код: Полумуфта SGEA 21 M04048
Разберём SGEA 21 M04048 по частям, как это делает каталог MP Filtri:
- SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением
- 21 — типоразмер 21: внешний диаметр 70 мм, крестовина EGE2
- M04 — Ø24 мм, шпонка 8 мм, двигатель IEC 90
- последние три цифры — длина ступицы 48 мм
Проверка по моменту: Полумуфта SGEA 21 M04048
По каталогу узел SGEA 21 со спайдером EGE2 имеет номинал 95 Н·м и предел 190 Н·м. Если принять запас 1,7, двигатель может давать 95 ÷ 1,7 ≈ 55,9 Н·м, а при 1450 об/мин это 55,9 × 1450 ÷ 9550 ≈ 8,5 кВт.
Проверим двигатель 3 кВт на 1450 об/мин. Mt = 9550 × 3 ÷ 1450 ≈ 19,8 Н·м, расчётный момент с S = 1,7 равен 33,7 Н·м, а 95 ÷ 33,7 ≈ 2,8 — условие Me > Mt × S выполнено.
Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 21 до 115 Н·м (отношение 115 ÷ 95 ≈ 1,21), максимум — до 230 Н·м. Для S = 1,7 выходит 115 ÷ 1,7 ≈ 67,6 Н·м и около 10,3 кВт при 1450 об/мин.
Эластичная вставка EGE2 и её версия RR
Между половинами SGEA 21 ставится EGE2: резиновая звёздочка толщиной 18 мм и диаметром 65 мм. Каталог указывает для неё NBR 85 Shore A и температуру от −20 до +90 °C; полиуретановая версия 92 Shore A терпит от −30 до +120 °C.
Спайдер идёт отдельной позицией: см. Спайдер EGE 2 и Спайдер EGE 2 RR, а также раздел Спайдеры EGE MP Filtri. Жидкости: минеральные масла HH, HL, HM, HR, HV по ISO 6743/4 и эмульсии HFAE и HFAS допустимы; для водогликоля HFC каталог просит запрашивать анодированное исполнение. Все остальные случаи изготовитель оценивает отдельно.
Колокол и высота — полумуфта SGEA 21 M04048
В колокол под двигатель IEC 90 входит моторная половина (48 мм) и крестовина EGE2 (18 мм), вместе 66 мм. В LMG201 с H1 95 мм на насосную полумуфту остаётся 95 − 48 − 18 − 9,5 = 19,5 мм.
Колокол выбирают вместе с фланцем насоса, к примеру LMG 201MFS3004E; ряды — Колокола MP Filtri LMG и Колокола MP Filtri LMC.
Чем заменить SGEA 21 M04048: соседние позиции
Если нужной позиции нет, смотрите соседние: SGEA 21 D00048FG — длина такая же, вал другой (код D00); SGEA 21 D02048FG — та же длина ступицы, но под вал с кодом D02; SGEA 21 M04048FG — отличается исключительно суффиксом FG (есть у соседа). Полный перечень типоразмера — Полумуфты MP Filtri SGEA 21; все полумуфты — Полумуфта электродвигателя и насоса.
Что учесть при подборе SGEA 21 M04048
Предел по радиальному смещению — 1 мм, по осевому — 2,5 мм (таблица каталога для SGE*21). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.
Монтаж: SGEA 21 M04048
Стопорный винт в каталоге стоит на шпонке. Затем вставляется крестовина EGE2, сводятся двигатель и насос; допуск по радиальному смещению 1 мм, по осевому 2,5 мм.
