Полумуфта SGEA 21 G01048

Полумуфта SGEA 21 G01048 входит в семейство SGE — полумуфт электродвигателя и насоса MP Filtri. Материал — алюминий (литьё под давлением), внешний диаметр 70 мм, расточка под дюймовый вал 3/4 дюйма (19,05 мм) со шпонкой 3/16 дюйма (4,76 мм), ступица 48 мм.

Расточка G01 и ступица 48 мм

За посадку отвечает группа G01: дюймовый вал 3/4 дюйма (19,05 мм) со шпонкой 3/16 дюйма (4,76 мм). Её значение берут из таблицы кодов вала насоса. После неё в названии идёт длина — 48 мм; вместе они однозначно задают деталь внутри типоразмера 21.

Суффикса FG в названии нет: алюминиевая SGEA в таком исполнении идёт без стопорного винта, а закрепить ступицу на шпонке винтом нужно. Если винт нужен в комплекте, берите вариант с FG (SGEA 21 G01048FG). Каталог для валов Ø15–24 мм у размера 21 даёт стандартные длины 35, 40, 42, 44, 48, 50 мм — 48 мм среди них.

Характеристики: Полумуфта SGEA 21 G01048

Что зашито в названии: Полумуфта SGEA 21 G01048

По частям название SGEA 21 G01048 расшифровывается так: SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; 21 — типоразмер 21: внешний диаметр 70 мм, крестовина EGE2; G01 — 3/4 дюйма (19,05 мм), шпонка 3/16 дюйма (4,76 мм); последние три цифры — длина ступицы 48 мм.

Момент и мощность — расчёт: Полумуфта SGEA 21 G01048

Предел по моменту у размера 21 задаёт крестовина: 95 Н·м номинал и 190 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,5 получаем 63,3 Н·м на валу двигателя, иначе говоря около 9,6 кВт при 1450 об/мин (63,3 × 1450 ÷ 9550).

Возьмём двигатель 4 кВт при 1450 об/мин: 9550 × 4 ÷ 1450 ≈ 26,3 Н·м. С коэффициентом 1,5 это 39,5 Н·м; отношение 95 ÷ 39,5 даёт 2,4 — запас по номиналу есть.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 21 до 115 Н·м (отношение 115 ÷ 95 ≈ 1,21), максимум — до 230 Н·м. Для S = 1,5 выходит 115 ÷ 1,5 ≈ 76,7 Н·м и около 11,6 кВт при 1450 об/мин.

Спайдер EGE2: что в комплекте и что заказывать отдельной позицией

Спайдер размера 21 — EGE2. Его толщина 18 мм входит в расчёт высоты колокола, внешний диаметр 65 мм. Стандартный вариант — NBR 85 Shore A, от −20 до +90 °C; для больших моментов есть красный полиуретан Laripur 92 Shore A (серия RR), от −30 до +120 °C.

Спайдер заказывают отдельной позицией: Спайдер EGE 2; версия для больших моментов — Спайдер EGE 2 RR. Другие размеры — в разделе Спайдеры EGE MP Filtri.

Колокол и высота — полумуфта SGEA 21 G01048

Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 100–112 и моторную полумуфту M05 длиной 60 мм: 60 + 18 (спайдер EGE2) + 48 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 135,5 мм. Колокола LMG для этого габарита (LMG250 — 105 мм, LMG251 — 126 мм) ниже: потребуется колокол выше 135,5 мм; в расчёте каталога для IEC 100–112 выбран LMC высотой 138 мм.

Колокола на сайте: LMG 250MFS1004S и LMG 251MFS3M04S; весь ряд — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC и Колокола MP Filtri LMS.

Чем заменить SGEA 21 G01048: соседние позиции

Если нужной позиции нет, смотрите соседние: SGEA 21 G01050FG — тот же вал, ступица длиннее на 2 мм; SGEA 21 G01048FG — то же исполнение с стопорного винта FG; SGEA 21 M03048FG — длина такая же, вал другой (код M03); SGEA 51 G01048FG — тот же вал и длина в типоразмере SGEA 51. Полный перечень типоразмера — Полумуфты MP Filtri SGEA 21; все полумуфты — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Ограничения SGEA 21 G01048: на что смотреть до заказа

Полумуфта SGEA 21 G01048 допускает смещения осей: радиальное до 1 мм и осевое до 2,5 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но только в этих пределах: за ними она быстро изнашивается.

Монтаж: SGEA 21 G01048

Муфта SGE устанавливается горизонтально или вертикально, выдерживает вибрацию и реверс нагрузки. Полумуфту надевают на вал на шпонку и фиксируют стопорным винтом, который стоит на шпонке; каталог предусматривает такое крепление на всех половинах.