Спайдер EGE 2

Спайдер EGE 2 — эластичная крестовина (спайдер) для муфты SGE: стоит между двумя полумуфтами, гасит удары и вибрацию и компенсирует несоосность вала двигателя и насоса. Геометрия: E 18 мм, Øe 65 мм, вал до 25 мм; вес одной штуки — 20 г.

Принцип: упругая вставка между полумуфтами

Крестовина вставляется между кулачками полумуфт; момент идёт через упругие лепестки, поэтому металл о металл не бьёт.

Упругость поглощает ударные нагрузки и вибрацию и допускает радиальное, угловое и осевое смещения валов.

Изнашивается именно крестовина, поэтому её держат в запасе и меняют, не снимая насос.

Технические характеристики: Спайдер EGE 2

Размеры и моменты — из листа SGE; исполнение: стандартный чёрный спайдер из маслостойкого NBR. Название без суффикса — стандартный чёрный спайдер из NBR 85 Shore A.

Как читать «EGE 2»

EGE — спайдер муфты SGE; цифра 2 — типоразмер, он совпадает с типоразмером полумуфты SGEA21. RR в конце означает полиуретан Laripur, другие суффиксы подтверждаем по шильдику. Название без суффикса — стандартный чёрный спайдер из NBR 85 Shore A.

Как проверить спайдер расчётом

Для номинального момента 95 Н·м при 1450 об/мин муфта передаёт 95 × 1450 ÷ 9550 ≈ 14,4 кВт, а на максимальном моменте 190 Н·м — около 28,8 кВт.

Для примера возьмём насос 16 см³ на давление 250 бар: его момент без КПД — 16 × 250 ÷ 62,8 ≈ 63,7 Н·м; при номинальном 95 Н·м у обычного EGE2 запас — в 1,49 раза.

Разность между Øe и максимальным валом — 65 − 25 = 40 мм: это ширина «стенки» полумуфты вокруг вала.

Что заказать вместе

К спайдеру берут полумуфты SGEA21 с посадкой под вал двигателя и насоса: ряд собран в разделе Полумуфты MP Filtri SGEA 21, подходящую по типоразмеру — страница полумуфт типоразмера 2.

Для сборки привода с колоколом смотрите комплекты: Комплект AKA04FS200Z4E — там использован спайдер из этого ряда.

Аналоги и замена

Рядом по ряду: Спайдер EGE 0 RP и Спайдер EGE 2 GS; раздел — Спайдеры EGE MP Filtri.

При замене сохраняют номер EGE; материал выбирают по температуре и моменту: NBR хуже по моменту, полиуретан терпит больше.

Если момент выше, чем держит обычный спайдер, ставят RR: у EGE2RR номинально 115 Н·м против 95 у обычного (+21 %).

Чего не делать

Работать на максимальном моменте постоянно не допускается — для длительной нагрузки берут номинальный.

Для температур вне диапазона спайдера необходимо обращаться к изготовителю; в воде с гликолем (HFC) полумуфты берут анодированные.

Чтобы муфта не передавала вибрацию на раму, двигатель и насос ставят на общую жёсткую раму, а трубопроводы подключают гибкими рукавами.

Установка и замена

При сборке спайдер должен сидеть между кулачками свободно; после установки провернуть вал вручную.

Если слышен стук при пуске или видны трещины на лепестках, спайдер меняют, не дожидаясь разрушения.

Перед сборкой проверьте соосность валов: перекос быстро изнашивает лепестки, а допустимые смещения для типоразмера указаны в листе серии SGE.

Что чаще всего спрашивают

Из чего сделан «Спайдер EGE 2»?

Материал — маслостойкий NBR 85 Shore A, чёрный; рабочие температуры — от −20 до +90 °C.

Какой момент выдерживает «Спайдер EGE 2»?

По каталогу — 95 Н·м номинально и 190 Н·м максимум.

Какой максимальный вал у «Спайдер EGE 2»?

Полумуфты под этот спайдер допускают вал до 25 мм.

Для заказа укажите типоразмер полумуфт (по шильдику или чертежу), материал спайдера — NBR или полиуретан RR, температуру и момент привода — подтвердим «Спайдер EGE 2» и проверим по моменту. Доставляем по России и странам СНГ.