Полумуфта SGEA 21 FS200
- Тип
- Муфты
Полумуфта SGEA 21 FS200 — полумуфта для насосов малой группы: вместо кода вала с длиной в названии стоит FS200, иначе говоря вал и посадка заданы стандартом фланца. Размер 21, алюминий (литьё под давлением).
Фланец и вал насоса: код FS200
Код FS200 задаёт посадку целиком: группа 2, центрирование Ø36,5 мм, вал 17,2 мм, конус 1:8, резьба M8. Поэтому в названии нет ни диаметра вала, ни длины — они определяются стандартом фланца.
Для SGEA 21 в таблице полумуфт под шестерённые насосы указано: внешний диаметр 70 мм, глубина посадки L 21,5 мм, расстояние L1 21,5 мм, вал насоса Ø17,2 мм, шпонка 3,2–4 мм, конус 1:8.
Суффикса FG в названии нет: у алюминиевых SGEA стопорный винт в комплект не входит, резьба под него в размере 21 — M6. Нужен винт с поставкой — укажите это в заявке.
Характеристики: Полумуфта SGEA 21 FS200
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Обозначение | SGEA 21 FS200 |
| Тип | полумуфта электродвигателя и насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE) |
| Материал корпуса | алюминий (литьё под давлением) |
| Типоразмер | 21 |
| Внешний диаметр, мм | 70 |
| Код фланца и вала насоса | FS200 |
| Глубина посадки L / L1, мм | 21,5 / 21,5 |
| Вал насоса, мм | Ø17,2, шпонка 3,2–4, конус 1:8 |
| Крестовина | EGE2, толщина 18 мм |
| Момент номинальный / максимальный, Н·м | 95 / 190 |
| Допуск смещения: радиальное / осевое, мм | 1 / 2,5 |
Как читать код: Полумуфта SGEA 21 FS200
В SGEA 21 FS200 зашито следующее: SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; 21 — типоразмер 21: внешний диаметр 70 мм, крестовина EGE2; FS200 — код фланца и вала шестерённого насоса: группа 2, центрирование Ø36,5 мм, вал 17,2 мм, конус 1:8, резьба M8.
Какую мощность двигателя передаст полумуфта SGEA 21 FS200
Предел по моменту у размера 21 задаёт крестовина: 95 Н·м номинал и 190 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,3 получаем 73,1 Н·м на валу двигателя, иначе говоря около 11,1 кВт при 1450 об/мин (73,1 × 1450 ÷ 9550).
Возьмём двигатель 3 кВт при 1450 об/мин: 9550 × 3 ÷ 1450 ≈ 19,8 Н·м. С коэффициентом 1,3 это 25,7 Н·м; отношение 95 ÷ 25,7 даёт 3,7 — запас по номиналу есть.
Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 21 до 115 Н·м (отношение 115 ÷ 95 ≈ 1,21), максимум — до 230 Н·м. Для S = 1,3 выходит 115 ÷ 1,3 ≈ 88,5 Н·м и примерно 13,4 кВт при 1450 об/мин.
Спайдер EGE2: что в комплекте и что заказывать отдельно
Полумуфта SGEA 21 FS200 комплектуется крестовиной EGE2: 18 мм по толщине, 65 мм по внешнему диаметру, около 0,02 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.
Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 2, Спайдер EGE 2 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.
Подбор колокола: Полумуфта SGEA 21 FS200
Колокол выбирают по FS-коду фланца: для FS200 это колокола вида «MFS…» в рядах LMG и LMC, скажем LMC 201MFS2004E и LMG 201MFS2004S. Высоту сверяйте так же, как для любой пары: моторная полумуфта, спайдер EGE2 (18 мм) и ступица этой детали.
Соседние исполнения и замена SGEA 21 FS200
Рядом по каталогу: SGEA 21 C03023FG — ещё одна позиция этой серии; SGEA 21 FS1M0 — ещё одна позиция этой серии; SGEA 21 FS300 — ещё одна позиция этой серии; SGEA 21 C06050 2M FG — рядом по каталогу. Весь ряд — Полумуфты MP Filtri SGEA 21, общий раздел — Полумуфта электродвигателя и насоса.
У алюминиевой SGEA21 спайдер EGE2 с номиналом 95 Н·м; ближайший чугунный ряд SGEG30 использует EGE3 (190 Н·м) и имеет внешний диаметр 80 мм против 70 мм, так что замену на него делают лишь после проверки колокола.
Допуски и условия применения SGEA 21 FS200
Полумуфта SGEA 21 FS200 допускает смещения осей: радиальное до 1 мм и осевое до 2,5 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но исключительно в этих пределах: за ними она быстро изнашивается.
Установка SGEA 21 FS200: порядок и контроль
Стопорный винт в каталоге стоит на шпонке. Затем вставляется крестовина EGE2, сводятся двигатель и насос; допуск по радиальному смещению 1 мм, по осевому 2,5 мм.
