
Колокол LMG 250MFS2004S — колокол LMG размера 250 в версии 4S с фланцем насоса FS200. Насос — группа 2, фланец FS200: бурт Ø36,5 мм, крепёж M8, вал 17,2 мм (конус 1:8); со стороны двигателя — IEC 100–112. Каталожные размеры: H1 105 мм и 1,16 кг.
LMG — колокола MP Filtri для шестерённых насосов: алюминиевое литьё под давлением, центрирующее кольцо из оцинкованной стали, прокладка из бумаги Guarnital. Код LMG собирается из размера, буквы M (ревизия), кода фланца насоса FS… и версии 4S, 4E, 8S или 8E.
Значения в таблице собраны по трём источникам: обозначение, строка размера и таблица кодов присоединения насоса.
| Что проверяем | Значение |
|---|---|
| Версия | 4 сквозных + 4 резьбовых, без кольца |
| Центрирование насоса | Ø36,5 мм |
| Масса | 1,16 кг |
| Код фланца насоса | FS200, группа 2 |
| Размер H1 | 105 мм |
| Модель | LMG 250MFS2004S |
| Под электродвигатель | IEC 100–112, вал 28x60 мм |
| Вал насоса | 17,2 мм, конус 1:8 |
| Диаметры Ø1/Ø2/Ø3 | Ø180/215/250 мм |
| Комплект муфт | AKA07FSZFRZ4S |
| Типоразмер | 250 |
| Крепёж двигателя | M12 |
| Температура среды | −30…+80 °C |
| Серия изделия | LMG |
Ориентиры для проверки: H1 105 мм по высоте, Ø3 250 мм по наружному фланцу и масса 1,16 кг.
Из чего состоит обозначение «колокол LMG 250MFS2004S»:
Для «колокол LMG 250MFS2004S» арифметика такая. Полумуфта SGEA21M05055 занимает 55 мм по оси; из H1 = 105 мм остаётся 50 мм для крестовины, вала насоса и бурта. Крестовина EGE2 имеет толщину 18 мм (пример каталога для SGEA21): 50 − 18 = 32 мм остаётся на полумуфту насоса вместе с буртом. Разница между высотой колокола и длиной вала двигателя: 105 − 60 = 45 мм. В этот запас должны поместиться полумуфта насоса, крестовина и бурт насоса.
Что идёт к «колокол LMG 250MFS2004S» отдельными позициями. Муфта внутри колокола состоит из трёх частей: SGEA21M05055 (двигатель), EGE2 (крестовина), SGEA21FSZFR (насос). Готовый набор колокола и муфт каталог обозначает AKA07FSZFRZ4S, набор только муфт — AKG07FSZFRZ. Муфту (две полумуфты и крестовину) подбирают отдельно — по размеру вала двигателя и вала насоса; готовые позиции собраны в разделе Полумуфта электродвигателя и насоса. Уплотнения: прокладка со стороны насоса для FS200 — GUP P004 толщиной 1 мм, прокладка со стороны двигателя подбирается по размеру колокола (GUM P). К колоколу докупают винты M12 для двигателя; ориентир момента затяжки — 84 Н·м.
Из соседних кодов подходит только тот, у которого совпадают размер, посадка насоса и высота; у остальных отличается хотя бы один из трёх параметров.
Рядом с «колокол LMG 250MFS2004S» в каталоге: LMG 250MFS1M04S — фланец насоса FS1M0. LMG 250MFS2008E — версия 8E вместо 4S. Ряд целиком — в разделе Колокола MP Filtri LMG, общий раздел — Колокол электродвигателя и насоса.
Для насосов группы 2 с другим фланцем, чем FS200, нужен колокол с другим кодом FS; переходные детали каталог для LMG не предусматривает. Любое применение вне каталожных условий согласуется с изготовителем: каталог прямо оговаривает такие случаи. Для водогликоля HFC каталог требует заказывать анодированное исполнение колокола (опция AN).
Если слив в бак идёт жёсткой трубой, ставят упругий проходной фланец серии FTR: он развязывает трубу и крышку по вибрации. Моменты затяжки крепежа из каталога: M8 — 15 Н·м, M10 — 50, M12 — 84, M14 — 135, M16 — 205, M18 — 280, M20 — 400 Н·м; значения ориентировочные. Всасывающую трубу при установке на крышку бака делают жёсткой и подключают через упругий проходной фланец серии FTA — он гасит вибрацию между трубой и крышкой.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование