Колокол LMG 250MFS3004E
- Тип
- колокол с прямоугольным фланцем между электродвигателем и насосом
- Серия
- LMG
- Электродвигатель
- IEC 100–112
- Фланец насоса
- группа 3, центрирование Ø50,8 мм, вал 22,2 мм конус 1:8, M10
- Исполнение
- 4 сквозных + 4 резьбовых отверстия, с центрирующим кольцом
Колокол LMG 250MFS3004E — колокол LMG размера 250 в версии 4E с фланцем насоса FS300. Под двигатель IEC 100–112 и насос с буртом Ø50,8 мм (группа 3, резьба M10, вал 22,2 мм). Высота H1 по каталогу 105 мм, масса 1,16 кг.
Что за серия LMG
LMG — колокола MP Filtri для шестерённых насосов: алюминиевое литьё под давлением, центрирующее кольцо из оцинкованной стали, прокладка из бумаги Guarnital. Опции LMG: DI — дренаж и смотровое отверстие с резьбовой заглушкой, AN — чёрное анодирование, SA — сквозные отверстия на стороне двигателя.
Характеристики: Колокол LMG 250MFS3004E
Значения в таблице собраны по трём источникам: обозначение, строка размера и таблица кодов присоединения насоса.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Исполнение | 4 сквозных + 4 резьбовых, с кольцом |
| Высота H1 | 105 мм |
| Центрирование насоса | Ø50,8 мм |
| Серия изделия | LMG |
| Размер по коду | 250 |
| Код позиции | LMG 250MFS3004E |
| Вал насоса | 22,2 мм, конус 1:8 |
| Двигатель IEC | IEC 100–112, вал 28x60 мм |
| Масса | 1,16 кг |
| Диаметры Ø1/Ø2/Ø3 | Ø180/215/250 мм |
| Крепёж двигателя | M12 |
| Температура среды | −30…+80 °C |
| Код фланца насоса | FS300, группа 3 |
Диаметры 180/215/250 мм описывают фланец со стороны двигателя, H1 = 105 мм — высоту, 1,16 кг — вес.
Расшифровка обозначения LMG 250MFS3004E
Из чего состоит обозначение «колокол LMG 250MFS3004E»:
- LMG — колокол для шестерённых насосов.
- 250: Ø250 мм наружный, 215 мм окружность, 180 мм центрирующий; подходит IEC 100–112.
- Буква M обозначает код ревизии.
- FS300 — фланец насоса: группа 3, центрирование Ø50,8 мм, крепёжная резьба M10, вал 22,2 мм и конус 1:8.
- 4E — 4 сквозных и 4 резьбовых отверстия плюс центрирующее кольцо: насос снимают, не снимая двигатель, потому что полумуфта проходит через кольцо.
Проверка посадки и высоты: LMG 250MFS3004E
Для «колокол LMG 250MFS3004E» арифметика такая. Высота H1 = 105 мм, выступающая часть вала двигателя — 60 мм, значит, после конца вала в колоколе остаётся 105 − 60 = 45 мм. На эту длину приходятся вал насоса, крестовина и зазоры; точная проверка идёт по каталожной формуле ниже. Фланец двигателя: Ø1 = 180, Ø2 = 215, Ø3 = 250 мм, вылет буртика (250 − 180) / 2 = 35 мм, а расстояние от центрирующего Ø1 до окружности отверстий (215 − 180) / 2 = 17,5 мм.
Комплект к LMG 250MFS3004E: полумуфты и крепёж
Вместе с позицией «колокол LMG 250MFS3004E» заказывают такие детали. Муфту внутри колокола собирают из полумуфты двигателя, крестовины и полумуфты насоса. Для сочетания FS300 с вашим двигателем IEC 100–112 таблицы сочетаний каталога готового набора не дают, поэтому коды подбираем по валам при заказе. Муфту (две полумуфты и крестовину) подбирают отдельно — по размеру вала двигателя и вала насоса; готовые позиции собраны в разделе Полумуфта электродвигателя и насоса. Со стороны насоса под фланец FS300 ставят прокладку GUP P005 (1 мм), со стороны двигателя — прокладку серии GUM P по размеру колокола. Крепёж не входит: винты для двигателя имеют резьбу M12, ориентировочный момент затяжки по каталогу — 84 Н·м (окончательно значение выбирает конструктор).
Чем заменить LMG 250MFS3004E
Взаимозаменяемость проверяем по трём параметрам: фланец двигателя (размер), посадка насоса (три цифры кода) и высота H1.
Для сравнения с «колокол LMG 250MFS3004E»: LMG 250MFS3004S — версия 4S вместо 4E. LMG 250MFS2008E — фланец насоса FS200; версия 8E вместо 4E. Остальные исполнения смотрите в разделе Колокола MP Filtri LMG, а родительский раздел — Колокол электродвигателя и насоса.
Когда LMG 250MFS3004E не подойдёт
Составные колокола BMC и BMT нужны, если высоты моноблока не хватает на валы и муфту или если крепёж насоса не ложится на отверстия моноблока. Код присоединения насоса задаётся при заказе: колокол заказывают сразу под нужный насос, а не переделывают на месте.
Как монтировать агрегат с LMG 250MFS3004E
Всасывающую трубу при установке на крышку бака делают жёсткой и подключают через упругий проходной фланец серии FTA — он гасит вибрацию между трубой и крышкой. Идеал агрегата — ни один узел не передаёт вибрацию другому жёстко: двигатель, насос и трубопроводы развязаны упругими элементами.
