Колокол LMG 251MFS3M04E
- Тип
- колокол с прямоугольным фланцем между электродвигателем и насосом
- Серия
- LMG
- Электродвигатель
- IEC 100–112
- Фланец насоса
- группа 3, центрирование Ø50,8 мм, вал 22,2 мм конус 1:8, M10
- Исполнение
- 4 сквозных + 4 резьбовых отверстия, с центрирующим кольцом
Колокол LMG 251MFS3M04E — колокол LMG размера 251 под насос с фланцем FS3M0; версия по каталогу — 4E. Под двигатель IEC 100–112 и насос с буртом Ø50,8 мм (группа 3, резьба M10, вал 22,2 мм). Высота H1 по каталогу 126 мм, масса 1,8 кг.
Конструкция серии LMG
LMG — колокола MP Filtri для шестерённых насосов: алюминиевое литьё под давлением, центрирующее кольцо из оцинкованной стали, прокладка из бумаги Guarnital. Код LMG собирается из размера, буквы M (ревизия), кода фланца насоса FS… и версии 4S, 4E, 8S или 8E.
Характеристики: Колокол LMG 251MFS3M04E
Строки таблицы делятся на две группы: размеры по двигателю (определяются числом 251) и посадка насоса (определяется кодом присоединения).
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Комплект муфт | AKA07FS3T0Z4E |
| Под электродвигатель | IEC 100–112, вал 28x60 мм |
| Код фланца насоса | FS3M0, группа 3 |
| Размер H1 | 126 мм |
| Размер по коду | 251 |
| Вал насоса | 22,2 мм, конус 1:8 |
| Серия | LMG |
| Фланец двигателя Ø1/Ø2/Ø3 | Ø180/215/250 мм |
| Центрирование насоса | Ø50,8 мм |
| Масса по каталогу | 1,8 кг |
| Крепёж двигателя | M12 |
| Модель | LMG 251MFS3M04E |
| Исполнение | 4 сквозных + 4 резьбовых, с кольцом |
| Температура среды | −30…+80 °C |
Высота H1 = 126 мм — расстояние, в которое должны уместиться концы валов, муфта и бурт насоса; масса 1,8 кг понадобится при расчёте нагрузки на крышку бака.
Расшифровка обозначения LMG 251MFS3M04E
По частям «колокол LMG 251MFS3M04E» расшифровывается так:
- LMG: серия — колокол для шестерённых насосов.
- 251: Ø250 мм наружный, 215 мм окружность, 180 мм центрирующий; подходит IEC 100–112.
- Буква M обозначает код ревизии.
- FS3M0 — фланец насоса: группа 3, центрирование Ø50,8 мм, крепёжная резьба M10, вал 22,2 мм и конус 1:8.
- 4E: четыре сквозных и четыре резьбовых отверстия, кольцо установлено; горизонтальный агрегат на крышке бака или на машине.
Расчёт и проверка размеров LMG 251MFS3M04E
Что считаем для «колокол LMG 251MFS3M04E». Высота H1 = 126 мм, длина полумуфты двигателя по коду SGEA21M05055 — 55 мм (последние три цифры), значит, после неё остаётся 126 − 55 = 71 мм под крестовину, полумуфту насоса и бурт. Крестовина EGE2 имеет толщину 18 мм (пример каталога для SGEA21): 71 − 18 = 53 мм остаётся на полумуфту насоса вместе с буртом. Вал двигателя 28x60 мм выступает на 60 мм, высота колокола 126 мм: запас 126 − 60 = 66 мм. Если суммарная длина полумуфты насоса, крестовины и бурта больше этого запаса, нужен колокол выше.
Состав заказа вокруг LMG 251MFS3M04E
К позиции «колокол LMG 251MFS3M04E» нужно докупить следующее. Таблица сочетаний называет набор: SGEA21M05055 на вал двигателя, крестовина EGE2, SGEA21FS300 на вал насоса. Все три детали собраны в комплект AKA07FS3T0Z4E; полумуфты отдельно — AKG07FS3T0Z. Сам колокол муфту не включает: полумуфту на вал двигателя, полумуфту на вал насоса и крестовину подбирают отдельно по диаметрам и шпонкам валов (раздел Полумуфта электродвигателя и насоса). К колоколу докупают винты M12 для двигателя; ориентир момента затяжки — 84 Н·м.
Близкие по коду позиции к LMG 251MFS3M04E
Заменой считается позиция с тем же размером, тем же кодом присоединения насоса и той же высотой H1 — совпадения по названию серии недостаточно.
Если «колокол LMG 251MFS3M04E» не подходит, посмотрите: LMG 251MFS3M04S — версия 4S вместо 4E. LMG 251MFS3004E — фланец насоса FS300. Остальные исполнения смотрите в разделе Колокола MP Filtri LMG, а родительский раздел — Колокол электродвигателя и насоса.
Подбор и чего не делать
Массу насоса нужно учитывать отдельно: колокол соединяет двигатель и насос, но несущей рамой не является. Версия 4E задаёт число отверстий на стороне двигателя и наличие кольца; при замене двигателя на другой габарит нужен колокол другого размера, а не просто другая версия.
Как монтировать агрегат с LMG 251MFS3M04E
Радиус изгиба труб должен быть не менее трёх диаметров трубы; угольники каталог не рекомендует из-за роста потерь давления. Всасывающую трубу при установке на крышку бака делают жёсткой и подключают через упругий проходной фланец серии FTA — он гасит вибрацию между трубой и крышкой. Центрирующее кольцо оцинкованной стали и бумажная прокладка идут на стыке колокола с двигателем; их состояние проверяют при каждой разборке.
