Колокол LMG 450AFSZ060

Колокол LMG 450AFSZ060 — колокол для шестерённых насосов LMG; в обозначении закодированы размер 450 и присоединение насоса 060. Со стороны двигателя колокол рассчитан на IEC 225, со стороны насоса — на бурт Ø82,55 мм и 2 отверстия M10 (окружность 106,4 мм). Высоту H1 и массу для этого кода каталог не приводит — размеры сверим при подтверждении заказа.

Серия LMG: устройство и материалы

LMG — колокола MP Filtri для шестерённых насосов: алюминиевое литьё под давлением, центрирующее кольцо из оцинкованной стали, прокладка из бумаги Guarnital. Код LMG собирается из размера, буквы M (ревизия), кода фланца насоса FS… и версии 4S, 4E, 8S или 8E. Запись вида «AFS…» каталог относит к колоколам LMC, LDC и LMS; у LMG код строится как «M + FS…», поэтому для этой позиции серию подтверждаем по заявке.

Характеристики: Колокол LMG 450AFSZ060

Значения в таблице собраны по трём источникам: обозначение, строка размера и таблица кодов присоединения насоса.

Ряд габаритов в таблице — по размеру 450: Ø1/Ø2/Ø3 = 350/400/450 мм; высоту и массу уточняем по заявке.

Как читается обозначение LMG 450AFSZ060

Если разложить «колокол LMG 450AFSZ060» на сегменты:

• LMG: серия — колокол для шестерённых насосов.
• Число 450 задаёт фланец двигателя Ø450 мм (окружность 400, центрирование 350); двигатели — IEC 225.
• AFSZ — буквы исполнения; расшифровки в каталоге нет, высоту и двигатель подтверждаем отдельно.
• Код присоединения 060: бурт Ø82,55, окружность 106,4, 2 отверстия M10 (SAE A 82-2).

Расчёт и проверка размеров LMG 450AFSZ060

Проверка для «колокол LMG 450AFSZ060». Радиус окружности, на которой стоят отверстия насоса: 106,4 / 2 = 53,2 мм. От края центрирующего бурта до оси отверстия остаётся (106,4 − 82,55) / 2 = 11,93 мм; эту стенку и сверяют с чертежом насоса. Окружность и диаметр бурта насоса измеряют по фланцу самого насоса; сопоставление с таблицей присоединений каталога даёт код из трёх цифр.

Что нужно к LMG 450AFSZ060

К позиции «колокол LMG 450AFSZ060» нужно докупить следующее. В цену колокола муфта не входит: нужны две полумуфты и упругая крестовина, их подбирают по валу двигателя 60x140 мм и валу насоса, смотрите раздел Полумуфта электродвигателя и насоса. Крепёж не входит: винты двигателя M16 (4 штуки) затягивают ориентировочно моментом 205 Н·м, винты насоса M10 — 50 Н·м (рекомендация каталога).

Близкие по коду позиции к LMG 450AFSZ060

Заменой считается позиция с тем же размером, тем же кодом присоединения насоса и той же высотой H1 — совпадения по названию серии недостаточно.

Если «колокол LMG 450AFSZ060» не подходит, посмотрите: LMG 400MFS3004E — другая позиция того же ряда, сравните по коду присоединения и размеру. LMG 450AFSZ080 — присоединение насоса 080: бурт Ø127 мм, окружность 181,2 мм, разница окружностей 74,8 мм. Остальные исполнения смотрите в разделе Колокола MP Filtri LMG, а родительский раздел — Колокол электродвигателя и насоса.

Подбор и чего не делать

Нельзя ставить насос с буртом больше посадочного отверстия колокола: диаметр 82,55 мм определяет, какой насос садится без проточки. Колокол не подходит для двигателей внутреннего сгорания: для них у MP Filtri отдельные серии LME и LMEK.

Монтаж и обслуживание узла с LMG 450AFSZ060

Напорная магистраль насоса — гибкая, достаточной длины для минимального радиуса изгиба при рабочем давлении; сливная линия к фильтру тоже гибкая. Моменты затяжки крепежа из каталога: M8 — 15 Н·м, M10 — 50, M12 — 84, M14 — 135, M16 — 205, M18 — 280, M20 — 400 Н·м; значения ориентировочные. Всасывающую трубу при установке на крышку бака делают жёсткой и подключают через упругий проходной фланец серии FTA — он гасит вибрацию между трубой и крышкой.