Колокол LMG 350AFSU060

Колокол LMG 350AFSU060 — колокол для шестерённых насосов LMG размера 350 с присоединением насоса по коду 060. Колокол ставят на двигатель IEC 160 и 180, а насос с буртом Ø82,55 мм крепят через 2 отверстия M10 по окружности 106,4 мм. Строки с высотой и массой для такого сочетания в каталоге нет — H1 и массу уточняем по заявке.

Назначение и особенности серии LMG

LMG — колокола MP Filtri для шестерённых насосов: алюминиевое литьё под давлением, центрирующее кольцо из оцинкованной стали, прокладка из бумаги Guarnital. Цифра в версии — число отверстий на стороне двигателя: 4 означает 4 сквозных и 4 резьбовых, 8 — восемь сквозных, что удобнее при ориентации насоса. Запись вида «AFS…» каталог относит к колоколам LMC, LDC и LMS; у LMG код строится как «M + FS…», поэтому для этой позиции серию подтверждаем по заявке.

Характеристики: Колокол LMG 350AFSU060

Данные таблицы можно проверить по заказному коду: размер даёт габариты у двигателя, остальные цифры — посадку насоса.

Фланец двигателя размера 350 имеет Ø1/Ø2/Ø3 = 250/300/350 мм; H1 и массу для этой позиции подтвердим при заказе.

Расшифровка LMG 350AFSU060: что значит каждая часть

Заказной код «колокол LMG 350AFSU060» читается по частям:

• LMG: серия — колокол для шестерённых насосов.
• 350: Ø350 мм наружный, 300 мм окружность, 250 мм центрирующий; подходит IEC 160 и 180.
• AFSU — буквы исполнения; расшифровки в каталоге нет, высоту и двигатель подтверждаем отдельно.
• 060 — присоединение насоса: центрирование Ø82,55 мм, окружность 106,4 мм, 2 отверстия M10 (SAE A 82-2).

Проверка посадки и высоты: LMG 350AFSU060

Расчёт по данным «колокол LMG 350AFSU060». Если у насоса окружность отверстий 106,4 мм, то центры отверстий отстоят от оси на 53,2 мм; от бурта Ø82,55 мм до центра отверстия 11,93 мм. Эти два числа удобно сверять штангенциркулем по фланцу насоса. Окружность и диаметр бурта насоса измеряют по фланцу самого насоса; сопоставление с таблицей присоединений каталога даёт код из трёх цифр.

Что нужно к LMG 350AFSU060

Что идёт к «колокол LMG 350AFSU060» отдельными позициями. Муфту (две полумуфты и крестовину) подбирают отдельно — по размеру вала двигателя и вала насоса; готовые позиции собраны в разделе Полумуфта электродвигателя и насоса. Винты крепления берут по резьбе: M16 для двигателя (ориентир момента 205 Н·м) и M10 для насоса (50 Н·м). Значения ориентировочные, окончательно их определяет конструктор.

Чем заменить LMG 350AFSU060

Подменять код присоединения нельзя: колокол обрабатывают под конкретный насос, по этой причине «почти такой же» вариант с другой окружностью отверстий не встанет.

Соседи «колокол LMG 350AFSU060» по ряду: LMG 350AFSU026 — присоединение насоса 026: бурт Ø125 мм, окружность 160 мм, разница окружностей 53,6 мм. LMG 350AFSU070 — присоединение насоса 070: бурт Ø101,6 мм, окружность 146 мм, разница окружностей 39,6 мм. Весь ряд серии собран в разделе Колокола MP Filtri LMG; более общий раздел — Колокол электродвигателя и насоса.

На что смотреть при подборе

Нельзя ставить насос с буртом больше посадочного отверстия колокола: диаметр 82,55 мм определяет, какой насос садится без проточки. Составные колокола BMC и BMT нужны, если высоты моноблока не хватает на валы и муфту или если крепёж насоса не ложится на отверстия моноблока.

Монтаж и обслуживание

При установке на машину бак и мотор-насосный блок монтируют на общей несущей раме достаточной прочности. Центрирующее кольцо оцинкованной стали и бумажная прокладка идут на стыке колокола с двигателем; их состояние проверяют при каждой разборке. Идеал агрегата — ни один узел не передаёт вибрацию другому жёстко: двигатель, насос и трубопроводы развязаны упругими элементами.