Колокол LMG 250MFS3M04E
- Тип
- колокол с прямоугольным фланцем между электродвигателем и насосом
- Серия
- LMG
- Электродвигатель
- IEC 100–112
- Фланец насоса
- группа 3, центрирование Ø50,8 мм, вал 22,2 мм конус 1:8, M10
- Исполнение
- 4 сквозных + 4 резьбовых отверстия, с центрирующим кольцом
Колокол LMG 250MFS3M04E — колокол для шестерённых насосов LMG размера 250: между двигателем и насосом по коду FS3M0, версия 4E. Фланец FS3M0 — группа насоса 3: центрирующий бурт Ø50,8 мм, резьба крепления M10, вал насоса 22,2 мм (конус 1:8). По каталогу высота H1 — 105 мм, масса — 1,16 кг.
Что за серия LMG
LMG — колокола MP Filtri для шестерённых насосов: алюминиевое литьё под давлением, центрирующее кольцо из оцинкованной стали, прокладка из бумаги Guarnital. Версия S — без центрирующего кольца, версия E — с кольцом: при кольце насос снимают, не снимая двигатель, потому что полумуфта проходит через центрирующее отверстие.
Характеристики: Колокол LMG 250MFS3M04E
Строки таблицы делятся на две группы: размеры по двигателю (определяются числом 250) и посадка насоса (определяется кодом присоединения).
| Что проверяем | Значение |
|---|---|
| Серия изделия | LMG |
| Исполнение | 4 сквозных + 4 резьбовых, с кольцом |
| Центрирование насоса | Ø50,8 мм |
| Высота H1 | 105 мм |
| Масса | 1,16 кг |
| Обозначение | LMG 250MFS3M04E |
| Рабочая температура | −30…+80 °C |
| Под электродвигатель | IEC 100–112, вал 28x60 мм |
| Размер по коду | 250 |
| Код фланца насоса | FS3M0, группа 3 |
| Диаметры Ø1/Ø2/Ø3 | Ø180/215/250 мм |
| Крепёж двигателя | M12 |
| Вал насоса | 22,2 мм, конус 1:8 |
Из таблицы нужны прежде всего H1 (105 мм) и диаметры Ø1/Ø2/Ø3 = 180/215/250 мм: первое отвечает за длину валов, вторые — за совпадение с фланцем двигателя.
Расшифровка обозначения LMG 250MFS3M04E
Код «колокол LMG 250MFS3M04E» разбирается так:
- LMG — колокол для шестерённых насосов.
- 250 — размер по фланцу двигателя: наружный Ø250 мм, окружность отверстий 215 мм, центрирующий Ø180 мм; такому фланцу соответствуют двигатели IEC 100–112.
- Буква M обозначает код ревизии.
- Код FS3M0 описывает насос группы 3: бурт Ø50,8, резьба M10, вал 22,2 с конусом 1:8.
- 4E: четыре сквозных и четыре резьбовых отверстия, кольцо установлено; горизонтальный агрегат на крышке бака или на машине.
Проверка посадки и высоты: LMG 250MFS3M04E
Проверка для «колокол LMG 250MFS3M04E». Разница между высотой колокола и длиной вала двигателя: 105 − 60 = 45 мм. В этот запас должны поместиться полумуфта насоса, крестовина и бурт насоса. Для сравнения, пример каталога на размере 250: 138 − 60 − 18 − 9,5 = 50,5 мм допустимой длины полумуфты насоса у LMC и 148 − 60 − 18 − 9,5 = 60,5 мм у малошумного LMS.
Что нужно к LMG 250MFS3M04E
К позиции «колокол LMG 250MFS3M04E» нужно докупить следующее. Полумуфты и крестовину для этой посадки заказывают отдельно: готового набора по таблице сочетаний каталога нет, сверяем валы двигателя и насоса. В цену колокола муфта не входит: нужны две полумуфты и упругая крестовина, их подбирают по валу двигателя 28x60 мм и валу насоса, смотрите раздел Полумуфта электродвигателя и насоса. К колоколу докупают винты M12 для двигателя; ориентир момента затяжки — 84 Н·м.
Чем заменить LMG 250MFS3M04E
Взаимозаменяемость проверяем по трём параметрам: фланец двигателя (размер), посадка насоса (три цифры кода) и высота H1.
Для сравнения с «колокол LMG 250MFS3M04E»: LMG 250MFS3004S — фланец насоса FS300; версия 4S вместо 4E. LMG 251MFS3004E — размер 251 вместо 250; фланец насоса FS300. Остальные исполнения смотрите в разделе Колокола MP Filtri LMG, а родительский раздел — Колокол электродвигателя и насоса.
На что смотреть при подборе
Код присоединения насоса задаётся при заказе: колокол заказывают сразу под нужный насос, а не переделывают на месте. Если на двигателе фланец B14 (малый, на резьбовых отверстиях), нужен колокол другой серии размеров — LMG090, LMG105 и LMG120; данный размер 250 рассчитан на фланцы B3/B5.
Установка колокола и обслуживание
Всасывающую трубу при установке на крышку бака делают жёсткой и подключают через упругий проходной фланец серии FTA — он гасит вибрацию между трубой и крышкой. Моменты затяжки крепежа из каталога: M8 — 15 Н·м, M10 — 50, M12 — 84, M14 — 135, M16 — 205, M18 — 280, M20 — 400 Н·м; значения ориентировочные. Если слив в бак идёт жёсткой трубой, ставят упругий проходной фланец серии FTR: он развязывает трубу и крышку по вибрации.
