
Колокол LMG 400AFSV026 — колокол серии LMG, который стоит между фланцевым электродвигателем и гидронасосом; размер по коду — 400, присоединение насоса — 026. Размер 400 рассчитан на двигатели IEC 200; посадка насоса — бурт Ø125 мм, 4 отверстия M12, окружность 160 мм. Высоту H1 и массу для этого кода каталог не приводит — размеры сверим при подтверждении заказа.
LMG — колокола MP Filtri для шестерённых насосов: алюминиевое литьё под давлением, центрирующее кольцо из оцинкованной стали, прокладка из бумаги Guarnital. Версия S — без центрирующего кольца, версия E — с кольцом: при кольце насос снимают, не снимая двигатель, потому что полумуфта проходит через центрирующее отверстие. Запись вида «AFS…» каталог относит к колоколам LMC, LDC и LMS; у LMG код строится как «M + FS…», поэтому для этой позиции серию подтверждаем по заявке.
Значения в таблице собраны по трём источникам: обозначение, строка размера и таблица кодов присоединения насоса.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Серия изделия | LMG |
| Крепёж насоса | 4 отверстия M12 |
| Код позиции | LMG 400AFSV026 |
| Крепёж двигателя | M16 |
| Стандарт фланца | ISO 3019-2-125-B4 |
| Окружность отверстий | 160 мм |
| Фланец двигателя Ø1/Ø2/Ø3 | Ø300/350/400 мм |
| Двигатель IEC | IEC 200, вал 55x110 мм |
| Посадочный бурт насоса | Ø125 мм |
| Присоединение насоса | 026 |
| Размер по коду | 400 |
| Рабочая температура | −30…+80 °C |
Ряд габаритов в таблице — по размеру 400: Ø1/Ø2/Ø3 = 300/350/400 мм; высоту и массу уточняем по заявке.
Из чего состоит обозначение «колокол LMG 400AFSV026»:
Расчёт по данным «колокол LMG 400AFSV026». Радиус окружности, на которой стоят отверстия насоса: 160 / 2 = 80 мм. От края центрирующего бурта до оси отверстия остаётся (160 − 125) / 2 = 17,5 мм; эту стенку и сверяют с чертежом насоса. Из кода не удаётся вывести геометрию посадки: нет подтверждённых значений высоты и присоединения насоса, поэтому расчёт ведётся после получения паспорта насоса и паспорта двигателя.
Вместе с позицией «колокол LMG 400AFSV026» заказывают такие детали. Сам колокол муфту не включает: полумуфту на вал двигателя, полумуфту на вал насоса и крестовину подбирают отдельно по диаметрам и шпонкам валов (раздел Полумуфта электродвигателя и насоса). Отдельно закупают крепёж: двигатель — винты M16, момент по каталогу около 205 Н·м; насос — M12, примерно 84 Н·м.
Из соседних кодов подходит только тот, у которого совпадают размер, посадка насоса и высота; у остальных отличается хотя бы один из трёх параметров.
Для сравнения с «колокол LMG 400AFSV026»: LMG 400AFSV060 — присоединение насоса 060: бурт Ø82,55 мм, окружность 106,4 мм, разница окружностей 53,6 мм. LMG 351MFS3M04S — другая позиция того же ряда, сравните по коду присоединения и размеру. Полный перечень — раздел Колокола MP Filtri LMG; выше по каталогу — Колокол электродвигателя и насоса.
Составные колокола BMC и BMT нужны, если высоты моноблока не хватает на валы и муфту или если крепёж насоса не ложится на отверстия моноблока. Код присоединения насоса задаётся при заказе: колокол заказывают сразу под нужный насос, а не переделывают на месте.
Всасывающую трубу при установке на крышку бака делают жёсткой и подключают через упругий проходной фланец серии FTA — он гасит вибрацию между трубой и крышкой. Под лапами двигателя или под кронштейнами PDM ставят антивибрационные опоры, а сама крышка бака должна выдерживать нагрузку от агрегата. Если слив в бак идёт жёсткой трубой, ставят упругий проходной фланец серии FTR: он развязывает трубу и крышку по вибрации.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование