Колокол LMC 350AFSY026
- Тип
- колокол моноблочный между IEC-электродвигателем и насосом
- Серия
- LMC
- Материал корпуса
- литой алюминиевый сплав
- Электродвигатель
- IEC 160
- Фланец насоса
- центрирование 125 мм, PCD 160 мм, 4 отв. M12 (ISO 3019-2-125-B4)
Колокол LMC 350AFSY026 — это моноблочный колокол LMC под двигатель с фланцем Ø350 мм (размер 350) и насос с кодом присоединения 026. Колокол ставят на двигатель IEC 160, а насос с буртом Ø125 мм крепят через 4 отверстия M12 по окружности 160 мм. Высота H1 — 178 мм, вес — 4,8 кг (данные каталога).
Серия LMC: устройство и материалы
Колокола LMC — моноблочные: корпус и фланец насоса отлиты как одна деталь из алюминиевого сплава под давлением, по этой причине жёсткость выше, чем у составных вариантов. Корпус и фланец насоса у LMC — литой алюминиевый сплав, крепёжные винты стальные, прокладки из специальной бумаги Guarnital, заглушка смотрового отверстия из полиамида.
Характеристики: Колокол LMC 350AFSY026
Строки таблицы делятся на две группы: размеры по двигателю (определяются числом 350) и посадка насоса (определяется кодом присоединения).
| Что проверяем | Значение |
|---|---|
| Двигатель IEC | IEC 160, вал 42x110 мм |
| Минимальный Ø отверстия | 50 мм |
| Высота H1 | 178 мм |
| Присоединение насоса | 026 |
| Крепёж насоса | 4 отверстия M12 |
| Модель | LMC 350AFSY026 |
| Масса | 4,8 кг |
| Окружность отверстий | 160 мм |
| Типоразмер | 350 |
| Фланец двигателя Ø1/Ø2/Ø3 | Ø250/300/350 мм |
| Стандарт фланца | ISO 3019-2-125-B4 |
| Температура среды | −30…+80 °C |
| Посадочный бурт насоса | Ø125 мм |
| Серия | LMC |
| Крепёж двигателя | M16 |
Диаметры 250/300/350 мм описывают фланец со стороны двигателя, H1 = 178 мм — высоту, 4,8 кг — вес.
Расшифровка обозначения LMC 350AFSY026
Из чего состоит обозначение «колокол LMC 350AFSY026»:
- LMC — моноблочный колокол.
- Число 350 задаёт фланец двигателя Ø350 мм (окружность 300, центрирование 250); двигатели — IEC 160 и 180.
- AFSY — сегмент исполнения по высоте: H1 178 мм, масса 4,8 кг, двигатель IEC 160.
- Три цифры 026 задают посадку насоса: бурт Ø125 мм, 4 отверстия M12 на окружности 160 мм (ISO 3019-2-125-B4).
Расчёт геометрии: LMC 350AFSY026
Для «колокол LMC 350AFSY026» арифметика такая. Посчитаем посадку насоса: радиус центров отверстий 80 мм (160 / 2), стенка между буртом и осью отверстия 17,5 мм ((160 − 125) / 2). Если у вашего насоса эти числа другие, код присоединения 026 не подойдёт. Разница между высотой колокола и длиной вала двигателя: 178 − 110 = 68 мм. В этот запас должны поместиться полумуфта насоса, крестовина и бурт насоса. Формула подбора из каталога: длина полумуфты насоса = H1 − длина полумуфты двигателя − толщина крестовины − толщина бурта. При H1 = 178 мм подставьте свои значения.
Удельная масса: 4,8 кг × 1000 / 178 мм = 27 г на миллиметр высоты.
Комплект к LMC 350AFSY026: полумуфты и крепёж
Вместе с позицией «колокол LMC 350AFSY026» заказывают такие детали. Сам колокол муфту не включает: полумуфту на вал двигателя, полумуфту на вал насоса и крестовину подбирают отдельно по диаметрам и шпонкам валов (раздел Полумуфта электродвигателя и насоса). Отдельно закупают крепёж: двигатель — винты M16, момент по каталогу около 205 Н·м; насос — M12, около 84 Н·м.
Аналоги и замена LMC 350AFSY026
Взаимозаменяемость проверяем по трём параметрам: фланец двигателя (размер), посадка насоса (три цифры кода) и высота H1.
Для сравнения с «колокол LMC 350AFSY026»: LMC 350AFSY027 — присоединение насоса 027: бурт Ø160 мм, окружность 200 мм, разница окружностей 40 мм. LMC 350AFSY025 — присоединение насоса 025: бурт Ø100 мм, окружность 125 мм, разница окружностей 35 мм. Весь ряд серии собран в разделе Колокола MP Filtri LMC 300–351; более общий раздел — Колокола MP Filtri LMC.
Подбор и ограничения
Массу насоса нужно учитывать отдельно: колокол соединяет двигатель и насос, но несущей рамой не является. Диапазон температур каталога — от −30 до +80 °C; для температур за его пределами каталог рекомендует запрашивать изготовителя.
Монтаж и обслуживание
Идеал агрегата — ни один узел не передаёт вибрацию другому жёстко: двигатель, насос и трубопроводы развязаны упругими элементами. Бумажные прокладки Guarnital ставят на каждый стык, а стальные винты затягивают в ориентировочных моментах каталога по резьбе.
