Колокол LMC 350AFSU021
- Тип
- колокол моноблочный между IEC-электродвигателем и насосом
- Серия
- LMC
- Материал корпуса
- литой алюминиевый сплав
- Электродвигатель
- IEC 180
- Фланец насоса
- центрирование 127 мм, PCD 161,5 мм, 4 отв. M12
Колокол LMC 350AFSU021 — моноблочный колокол LMC размера 350 с присоединением насоса по коду 021. Со стороны двигателя колокол рассчитан на IEC 180, со стороны насоса — на бурт Ø127 мм и 4 отверстия M12 (окружность 161,5 мм). По каталогу высота H1 — 194 мм, масса — 4,9 кг.
Серия LMC: устройство и материалы
Колокола LMC — моноблочные: корпус и фланец насоса отлиты как одна деталь из алюминиевого сплава под давлением, поэтому жёсткость выше, чем у составных вариантов. Название обозначает моноблок: насос закрепляется прямо на фланце колокола, без промежуточного фланца или проставки.
Характеристики: Колокол LMC 350AFSU021
Данные таблицы можно проверить по заказному коду: размер даёт габариты у двигателя, остальные цифры — посадку насоса.
| Характеристика | Данные |
|---|---|
| Крепёж двигателя | M16 |
| Код присоединения насоса | 021 |
| Высота H1 | 194 мм |
| Минимальный Ø отверстия | 80 мм |
| Центрирующий диаметр | Ø127 мм |
| Окружность отверстий | 161,5 мм |
| Серия | LMC |
| Температура среды | −30…+80 °C |
| Размер по коду | 350 |
| Двигатель IEC | IEC 180, вал 48x110 мм |
| Масса | 4,9 кг |
| Обозначение | LMC 350AFSU021 |
| Фланец двигателя Ø1/Ø2/Ø3 | Ø250/300/350 мм |
| Отверстия под насос | 4 отверстия M12 |
Ориентиры для проверки: H1 194 мм по высоте, Ø3 350 мм по наружному фланцу и масса 4,9 кг.
Как читается обозначение LMC 350AFSU021
Из чего состоит обозначение «колокол LMC 350AFSU021»:
- LMC — моноблочный колокол.
- 350: Ø350 мм наружный, 300 мм окружность, 250 мм центрирующий; подходит IEC 160 и 180.
- AFSU — сегмент исполнения по высоте: H1 194 мм, масса 4,9 кг, двигатель IEC 180.
- Код присоединения 021: бурт Ø127, окружность 161,5, 4 отверстия M12.
Что посчитать перед заказом LMC 350AFSU021
Что считаем для «колокол LMC 350AFSU021». Отверстия насоса лежат на окружности 161,5 мм, иначе говоря на радиусе 161,5 / 2 = 80,75 мм. Расстояние от кромки бурта Ø127 мм до центра отверстия — (161,5 − 127) / 2 = 17,25 мм. Разница между высотой колокола и длиной вала двигателя: 194 − 110 = 84 мм. В этот запас должны поместиться полумуфта насоса, крестовина и бурт насоса. Типовой диапазон мощности двигателя IEC 180 при 4 полюсах и 1450 об/мин — 11–22 кВт; по мощности выбирают двигатель, по размеру фланца — колокол.
Что нужно к LMC 350AFSU021
Что идёт к «колокол LMC 350AFSU021» отдельными позициями. Муфту (две полумуфты и крестовину) подбирают отдельно — по размеру вала двигателя и вала насоса; готовые позиции собраны в разделе Полумуфта электродвигателя и насоса. Отдельно закупают крепёж: двигатель — винты M16, момент по каталогу около 205 Н·м; насос — M12, примерно 84 Н·м.
Соседние позиции и замена для LMC 350AFSU021
Заменой считается позиция с тем же размером, тем же кодом присоединения насоса и той же высотой H1 — совпадения по названию серии недостаточно.
Если «колокол LMC 350AFSU021» не подходит, посмотрите: LMC 350AFST242-P00 — сегмент AFST; присоединение насоса 242: бурт Ø80 мм, окружность 103 мм, разница окружностей 58,5 мм. LMC 350AFSU026 — присоединение насоса 026: бурт Ø125 мм, окружность 160 мм, разница окружностей 1,5 мм. Ряд целиком — в разделе Колокола MP Filtri LMC 300–351, общий раздел — Колокола MP Filtri LMC.
Когда LMC 350AFSU021 не подойдёт
Для сдвоенных насосов каталог рекомендует отдельную опору по размеру и массе насоса — на колокол всю нагрузку класть нельзя. Колокол не подходит для двигателей внутреннего сгорания: для них у MP Filtri отдельные серии LME и LMEK.
Установка колокола и обслуживание
Моменты затяжки крепежа из каталога: M8 — 15 Н·м, M10 — 50, M12 — 84, M14 — 135, M16 — 205, M18 — 280, M20 — 400 Н·м; значения ориентировочные. Напорная магистраль насоса — гибкая, достаточной длины для минимального радиуса изгиба при рабочем давлении; сливная линия к фильтру тоже гибкая.
