Колокол LMC 400AFSV104
- Тип
- колокол моноблочный между IEC-электродвигателем и насосом
- Серия
- LMC
- Материал корпуса
- литой алюминиевый сплав
- Электродвигатель
- IEC 200
- Фланец насоса
- центрирование 80 мм, PCD 113 мм, 4 отв. M12
Колокол LMC 400AFSV104 — моноблочный колокол LMC размера 400; насос садится на него по коду присоединения 104. Колокол ставят на двигатель IEC 200, а насос с буртом Ø80 мм крепят через 4 отверстия M12 по окружности 113 мм. Каталожные размеры: H1 201 мм и 6,5 кг.
Конструкция серии LMC
Колокола LMC — моноблочные: корпус и фланец насоса отлиты как одна деталь из алюминиевого сплава под давлением, поэтому жёсткость выше, чем у составных вариантов. Серия совместима с минеральными маслами HH, HL, HM, HR, HV и водными эмульсиями HFAE и HFAS по ISO 6743/4; для водогликоля HFC заказывают анодированное исполнение.
Характеристики: Колокол LMC 400AFSV104
Таблица сведена из заказного кода и каталожных таблиц MP Filtri: часть значений относится к размеру колокола, часть — к коду присоединения насоса.
| Характеристика | Данные |
|---|---|
| Минимальный Ø отверстия | 80 мм |
| Центрирующий диаметр | Ø80 мм |
| Температура среды | −30…+80 °C |
| Серия | LMC |
| Масса | 6,5 кг |
| Код присоединения насоса | 104 |
| Фланец двигателя Ø1/Ø2/Ø3 | Ø300/350/400 мм |
| Крепёж двигателя | M16 |
| Двигатель IEC | IEC 200, вал 55x110 мм |
| Отверстия под насос | 4 отверстия M12 |
| Типоразмер | 400 |
| Модель | LMC 400AFSV104 |
| Окружность отверстий | 113 мм |
| Высота H1 | 201 мм |
Диаметры 300/350/400 мм описывают фланец со стороны двигателя, H1 = 201 мм — высоту, 6,5 кг — вес.
Расшифровка обозначения LMC 400AFSV104
Заказной код «колокол LMC 400AFSV104» читается по частям:
- LMC: серия — моноблочный колокол.
- 400: Ø400 мм наружный, 350 мм окружность, 300 мм центрирующий; подходит IEC 200.
- AFSV: каталожная строка с H1 201 мм и массой 6,5 кг.
- Три цифры 104 задают посадку насоса: бурт Ø80 мм, 4 отверстия M12 на окружности 113 мм.
Арифметика посадки для LMC 400AFSV104
Что считаем для «колокол LMC 400AFSV104». Посчитаем посадку насоса: радиус центров отверстий 56,5 мм (113 / 2), стенка между буртом и осью отверстия 16,5 мм ((113 − 80) / 2). Если у вашего насоса эти числа другие, код присоединения 104 не подойдёт. Вал двигателя 55x110 мм выступает на 110 мм, высота колокола 201 мм: запас 201 − 110 = 91 мм. Если суммарная длина полумуфты насоса, крестовины и бурта больше этого запаса, нужен колокол выше. Для двигателей IEC 200 (4 полюса, 1450 об/мин) таблица производителя даёт диапазон мощности 30 кВт; колокол не ограничивает мощность, но вал и фланец должны совпадать.
Комплект к LMC 400AFSV104: полумуфты и крепёж
Что идёт к «колокол LMC 400AFSV104» отдельными позициями. Муфту (две полумуфты и крестовину) подбирают отдельно — по размеру вала двигателя и вала насоса; готовые позиции собраны в разделе Полумуфта электродвигателя и насоса. Крепёж не входит: винты двигателя M16 (4 штуки) затягивают ориентировочно моментом 205 Н·м, винты насоса M12 — 84 Н·м (рекомендация каталога).
Аналоги и замена LMC 400AFSV104
Взаимозаменяемость проверяем по трём параметрам: фланец двигателя (размер), посадка насоса (три цифры кода) и высота H1.
Для сравнения с «колокол LMC 400AFSV104»: LMC 400AFSV108 — присоединение насоса 108: бурт Ø152,4 мм, окружность 228,6 мм, разница окружностей 115,6 мм. LMC 400AFSV101 — присоединение насоса 101. Остальные исполнения смотрите в разделе Колокола MP Filtri LMC 400–660, а родительский раздел — Колокола MP Filtri LMC.
Ограничения применения LMC 400AFSV104
Диапазон температур каталога — от −30 до +80 °C; для температур за его пределами каталог рекомендует запрашивать изготовителя. Массу насоса нужно учитывать отдельно: колокол соединяет двигатель и насос, но несущей рамой не является.
Установка колокола и обслуживание
Радиус изгиба труб должен быть не менее трёх диаметров трубы; угольники каталог не рекомендует из-за роста потерь давления. Опция DI даёт дренажное и смотровое отверстие: через него контролируют состояние крестовины, не разбирая агрегат. Бумажные прокладки Guarnital ставят на каждый стык, а стальные винты затягивают в ориентировочных моментах каталога по резьбе.
