Колокол LMC 350AFSJ060

Колокол LMC 350AFSJ060 — моноблочный колокол LMC размера 350, колокол для узла «электродвигатель IEC — гидронасос». Под насос предусмотрены бурт Ø82,55 мм и 2 отверстия M10 на окружности 106,4 мм. Высоту H1 и массу для этого кода каталог не приводит — размеры сверим при подтверждении заказа.

Что за серия LMC

Колокола LMC — моноблочные: корпус и фланец насоса отлиты как одна деталь из алюминиевого сплава под давлением, поэтому жёсткость выше, чем у составных вариантов. Серия совместима с минеральными маслами HH, HL, HM, HR, HV и водными эмульсиями HFAE и HFAS по ISO 6743/4; для водогликоля HFC заказывают анодированное исполнение.

Характеристики: Колокол LMC 350AFSJ060

Значения в таблице собраны по трём источникам: обозначение, строка размера и таблица кодов присоединения насоса.

Фланец двигателя размера 350 имеет Ø1/Ø2/Ø3 = 250/300/350 мм; H1 и массу для этой позиции подтвердим при заказе.

Расшифровка обозначения LMC 350AFSJ060

Если разложить «колокол LMC 350AFSJ060» на сегменты:

• Серия LMC — моноблочный колокол.
• 350 — размер по фланцу двигателя: наружный Ø350 мм, окружность отверстий 300 мм, центрирующий Ø250 мм; такому фланцу соответствуют двигатели IEC 160 и 180.
• Сегмент AFSJ в каталоге 2025 закреплён за размером 200, а в коде стоит размер 350: такое сочетание в таблицах не найдено, по этой причине высоту и двигатель подтвердим по заявке.
• 060 — присоединение насоса: центрирование Ø82,55 мм, окружность 106,4 мм, 2 отверстия M10 (SAE A 82-2).

Расчёт геометрии: LMC 350AFSJ060

Проверка для «колокол LMC 350AFSJ060». Радиус окружности, на которой стоят отверстия насоса: 106,4 / 2 = 53,2 мм. От края центрирующего бурта до оси отверстия остаётся (106,4 − 82,55) / 2 = 11,93 мм; эту стенку и сверяют с чертежом насоса. Угловой шаг отверстий — 360° / 2 = 180°: насос можно повернуть вокруг оси ровно на кратное 180° значение. Фланец двигателя: Ø1 = 250, Ø2 = 300, Ø3 = 350 мм, вылет буртика (350 − 250) / 2 = 50 мм, а расстояние от центрирующего Ø1 до окружности отверстий (300 − 250) / 2 = 25 мм.

Что нужно к LMC 350AFSJ060

Что идёт к «колокол LMC 350AFSJ060» отдельными позициями. Сам колокол муфту не включает: полумуфту на вал двигателя, полумуфту на вал насоса и крестовину подбирают отдельно по диаметрам и шпонкам валов (раздел Полумуфта электродвигателя и насоса). Отдельно закупают крепёж: двигатель — винты M16, момент по каталогу около 205 Н·м; насос — M10, около 50 Н·м.

Соседние позиции и замена для LMC 350AFSJ060

Из соседних кодов подходит только тот, у которого совпадают размер, посадка насоса и высота; у остальных отличается хотя бы один из трёх параметров.

Соседи «колокол LMC 350AFSJ060» по ряду: LMC 300MFS2008S — другая позиция того же ряда, сравните по коду присоединения и размеру. LMC 350AFST242-P00 — сегмент AFST; присоединение насоса 242: бурт Ø80 мм, окружность 103 мм, разница окружностей 3,4 мм. Полный перечень — раздел Колокола MP Filtri LMC 300–351; выше по каталогу — Колокола MP Filtri LMC.

Подбор и чего не делать

Если на двигателе фланец B14 (малый, на резьбовых отверстиях), нужен колокол другой серии размеров — LMG090, LMG105 и LMG120; данный размер 350 рассчитан на фланцы B3/B5. Массу насоса нужно учитывать отдельно: колокол соединяет двигатель и насос, но несущей рамой не является.

Монтаж и обслуживание

Бумажные прокладки Guarnital ставят на каждый стык, а стальные винты затягивают в ориентировочных моментах каталога по резьбе. При установке на машину бак и мотор-насосный блок монтируют на общей несущей раме достаточной прочности.