Полумуфта SGEG 60 M09110

Полумуфта SGEG 60 M09110 — чугунная полумуфта MP Filtri типоразмера 60: расточка Ø55 мм, шпонка 16 мм, ступица 110 мм. Код вала M09 совпадает с концом вала двигателя IEC 200 (55×110 мм), поэтому её ставят на двигатель; крестовина — EGE6.

Расточка M09: вал двигателя 55×110 мм

Двигатель IEC 200 имеет вал 55×110 мм — Ø55 мм, шпонка 16 мм. Именно этим размером определяется код M09 в названии SGEG 60 M09110. Ступица длиной 110 мм подбирается по длине вала двигателя.

Стопорный винт UNI 5929 DIN 916 входит в комплект чугунной серии: отверстие в ступице есть как стандарт. В таблице моторных полумуфт каталога для размера 60 и этого двигателя длина ступицы тоже 110 мм, масса 9 кг, резьба стопорного винта M8: SGEG 60 M09110 совпадает со стандартной позицией.

Характеристики: Полумуфта SGEG 60 M09110

Расшифровка обозначения: Полумуфта SGEG 60 M09110

Слева направо: «SGEG» — полумуфта из чугуна EN-GJL-250; «60» — типоразмер 60: внешний диаметр 120 мм, крестовина EGE6; «M09» — Ø55 мм, шпонка 16 мм, двигатель IEC 200; «последние три цифры» — длина ступицы 110 мм.

Какую мощность двигателя передаст полумуфта SGEG 60 M09110

Формула каталога: момент двигателя Mt = 9550 × P ÷ n, условие Me > Mt × S. Для SGEG 60 M09110 Me = 430 Н·м, при S = 1,3 допускается Mt = 330,8 Н·м, это 52 кВт на 1500 об/мин.

Проверим двигатель 30 кВт на 1500 об/мин. Mt = 9550 × 30 ÷ 1500 ≈ 191 Н·м, расчётный момент с S = 1,3 равен 248,3 Н·м, а 430 ÷ 248,3 ≈ 1,7 — условие Me > Mt × S выполнено.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 60 до 550 Н·м (отношение 550 ÷ 430 ≈ 1,28), максимум — до 1100 Н·м. Для S = 1,3 получается 550 ÷ 1,3 ≈ 423,1 Н·м и около 66,5 кВт при 1500 об/мин.

Спайдер EGE6: что в комплекте и что заказывать отдельно

Полумуфта SGEG 60 M09110 комплектуется крестовиной EGE6: 28 мм по толщине, 120 мм по внешнему диаметру, около 0,13 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.

Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 6, Спайдер EGE 6 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.

Подбор колокола: Полумуфта SGEG 60 M09110

Колокол подбирают по габариту двигателя и фланцу насоса, а высоту проверяют суммой: моторная полумуфта, спайдер EGE6 (28 мм), насосная полумуфта и 9,5 мм на буртик насоса (так в примере каталога). Ряд колоколов — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC, Колокола MP Filtri LMS.

Примеры колоколов для такого габарита: LMC 400MFS3004E и LMG 400MFS3004E. Остальные серии — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC, Колокола MP Filtri LMS.

Похожие позиции: что выбрать вместо SGEG 60 M09110

Полумуфта SGEG 60 M09110 в ряду SGEG 60 имеет такие соседние позиции: SGEG 60 M09095 — тот же вал, ступица короче на 15 мм; SGEG 40 M09110 — вариант с тем же кодом вала в размере SGEG 40; SGEG 60 M09140 — тот же вал, ступица длиннее на 30 мм. Ещё варианты — Полумуфты MP Filtri SGEG 60 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Для замены внутри ряда SGEG 60 сверяйте три цифры: код вала, длину и наличие FG. Совпадение типоразмера и спайдера EGE6 — лишь начало проверки.

Что учесть при подборе SGEG 60 M09110

Муфту ставят исключительно при соосности в пределах 1,5 мм по радиали и 3,5 мм по оси: это допуски каталога для SGE*60. Угловое смещение каталог допускает, но числовой допуск для каждого размера в таблице не приведён, его уточняем у изготовителя.

Как ставить и обслуживать SGEG 60 M09110

Половину надевают на вал на шпонку и фиксируют винтом, который стоит на шпонке. Затем между половинами устанавливают крестовину EGE6; допустимое осевое смещение для SGEG 60 — 3,5 мм. Каталог MP Filtri не приводит срок службы полумуфт и вставок. Для агрегата с многонасосным приводом рекомендована отдельная опора по размерам и массе насоса, чтобы не нагружать муфту лишним весом.