
Другие размеры серии — во вкладке «Модели серии (32)» ниже.
Полумуфта SGEG 60 M09140 — чугунная ступица размера 60, расточка Ø55 мм, шпонка 16 мм. Длина — 140 мм; вместе с крестовиной EGE6 и половиной на насосе замыкает привод внутри колокола двигателя IEC 200.
Вал Ø55 мм со шпонкой 16 мм — такой вал у двигателя габарита IEC 200 (конец вала 55×110 мм). Под него и выполнена расточка M09; ступица 140 мм отвечает за глубину посадки.
Стопорный винт UNI 5929 DIN 916 входит в комплект чугунной серии: отверстие в ступице есть как стандарт. Каталожная моторная полумуфта размера 60 для этого двигателя имеет длину 110 мм, а у SGEG 60 M09140 — 140 мм, то есть длиннее на 30 мм. Отличие в длине проверяют по глубине посадки на вал двигателя.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Обозначение | SGEG 60 M09140 |
| Тип | полумуфта электродвигателя и насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE) |
| Материал корпуса | чугун EN-GJL-250 |
| Типоразмер | 60 |
| Внешний диаметр, мм | 120 |
| Код вала | M09: Ø55 мм, шпонка 16 мм |
| Длина ступицы, мм | 140 |
| Двигатель IEC | 200 (конец вала 55×110 мм) |
| Крестовина | EGE6, толщина 28 мм |
| Момент номинальный / максимальный, Н·м | 430 / 860 |
| Допуск смещения: радиальное / осевое, мм | 1,5 / 3,5 |
Название SGEG 60 M09140 читается по частям:
Формула каталога: момент двигателя Mt = 9550 × P ÷ n, условие Me > Mt × S. Для SGEG 60 M09140 Me = 430 Н·м, при S = 1,3 допускается Mt = 330,8 Н·м, это 50,2 кВт на 1450 об/мин.
Проверка на примере: мотор 18,5 кВт, 1450 об/мин, Mt ≈ 121,8 Н·м (9550 × 18,5 ÷ 1450). Умножаем на 1,3 — 158,3 Н·м. Каталожный номинал 430 Н·м относится к нему как 2,7 к 1.
Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 60 до 550 Н·м (отношение 550 ÷ 430 ≈ 1,28), максимум — до 1100 Н·м. Для S = 1,3 получается 550 ÷ 1,3 ≈ 423,1 Н·м и порядка 64,2 кВт при 1450 об/мин.
Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEG 60 каталог называет EGE6. Толщина — 28 мм, внешний диаметр 120 мм, масса 0,13 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.
Спайдер заказывают отдельной позицией: Спайдер EGE 6; версия для больших моментов — Спайдер EGE 6 RR. Другие размеры — в разделе Спайдеры EGE MP Filtri.
Колокол подбирают по габариту двигателя и фланцу насоса, а высоту проверяют суммой: моторная полумуфта, спайдер EGE6 (28 мм), насосная полумуфта и 9,5 мм на буртик насоса (так в примере каталога). Ряд колоколов — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC, Колокола MP Filtri LMS.
Подходящие колокола смотрите в карточках: LMG 400MFS3004E и LMC 400MFS3004E; общий список — Колокол электродвигателя и насоса.
Рядом по каталогу: SGEG 60 M09110 — тот же вал, ступица короче на 30 мм; SGEG 60 M10140 — та же длина ступицы, но под вал с кодом M10; SGEG 60 M09095 — тот же вал, ступица короче на 45 мм; SGEG 60 M11140 — длина такая же, вал другой (код M11). Весь ряд — Полумуфты MP Filtri SGEG 60, общий раздел — Полумуфта электродвигателя и насоса.
Для замены внутри ряда SGEG 60 сверяйте три цифры: код вала, длину и наличие FG. Совпадение типоразмера и спайдера EGE6 — лишь начало проверки.
Полумуфта SGEG 60 M09140 допускает смещения осей: радиальное до 1,5 мм и осевое до 3,5 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но только в этих пределах: за ними она быстро изнашивается.
Муфта SGE устанавливается горизонтально или вертикально, выдерживает вибрацию и реверс нагрузки. Полумуфту надевают на вал на шпонку и фиксируют стопорным винтом, который стоит на шпонке; каталог предусматривает такое крепление на всех половинах.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование