Полумуфта SGEG 60 D06080
- Тип
- полумуфта насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE)
- Материал корпуса
- чугун EN-GJL-250
- Типоразмер
- 60
- Вал
- метрический со шпонкой
- Длина
- 80 мм
Другие размеры серии — во вкладке «Модели серии (32)» ниже.
Полумуфта SGEG 60 D06080 — деталь привода гидронасоса: чугунная ступица размера 60, расточка Ø40 мм, шпонка 12 мм, длина 80 мм. Передаёт вращение через эластичную крестовину EGE6 и допускает небольшие перекосы осей.
Вал насоса, шпонка и длина ступицы
вал Ø40 мм со шпонкой 12 мм — так в каталоге расшифрован код D06. Ступица длиной 80 мм надевается на вал и фиксируется стопорным винтом по шпонке, а вместе с половиной на двигателе работает через крестовину. Размер 60 рассчитан на номинальный момент 430 Н·м.
Стопорный винт UNI 5929 DIN 916 входит в комплект чугунной серии: отверстие в ступице есть как стандарт. Каталог для валов до Ø75 мм у размера 60 даёт стандартные длины каждые 5 мм от 40 до 140 мм — 80 мм среди них.
Характеристики: Полумуфта SGEG 60 D06080
| Показатель | По каталогу и коду |
|---|---|
| Обозначение | SGEG 60 D06080 |
| Тип | полумуфта электродвигателя и насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE) |
| Материал корпуса | чугун EN-GJL-250 |
| Типоразмер | 60 |
| Внешний диаметр, мм | 120 |
| Код вала | D06: Ø40 мм, шпонка 12 мм |
| Длина ступицы, мм | 80 |
| Крестовина | EGE6, толщина 28 мм |
| Момент номинальный / максимальный, Н·м | 430 / 860 |
| Допуск смещения: радиальное / осевое, мм | 1,5 / 3,5 |
Расшифровка кода: Полумуфта SGEG 60 D06080
Разберём SGEG 60 D06080 по частям, как это делает каталог MP Filtri:
- SGEG — полумуфта из чугуна EN-GJL-250
- 60 — типоразмер 60: внешний диаметр 120 мм, крестовина EGE6
- D06 — Ø40 мм, шпонка 12 мм
- последние три цифры — длина ступицы 80 мм
Какую мощность двигателя передаст полумуфта SGEG 60 D06080
Формула каталога: момент двигателя Mt = 9550 × P ÷ n, условие Me > Mt × S. Для SGEG 60 D06080 Me = 430 Н·м, при S = 1,3 допускается Mt = 330,8 Н·м, это 50,2 кВт на 1450 об/мин.
Возьмём двигатель 18,5 кВт при 1450 об/мин: 9550 × 18,5 ÷ 1450 ≈ 121,8 Н·м. С коэффициентом 1,3 это 158,3 Н·м; отношение 430 ÷ 158,3 даёт 2,7 — запас по номиналу есть.
Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 60 до 550 Н·м (отношение 550 ÷ 430 ≈ 1,28), максимум — до 1100 Н·м. Для S = 1,3 получается 550 ÷ 1,3 ≈ 423,1 Н·м и около 64,2 кВт при 1450 об/мин.
Какой спайдер нужен к SGEG 60 D06080
Спайдер размера 60 — EGE6. Его толщина 28 мм входит в расчёт высоты колокола, внешний диаметр 120 мм. Стандартный вариант — NBR 85 Shore A, от −20 до +90 °C; для больших моментов есть красный полиуретан Laripur 92 Shore A (серия RR), от −30 до +120 °C.
Страницы вставок на сайте: Спайдер EGE 6 и Спайдер EGE 6 RR; весь ряд — Спайдеры EGE MP Filtri.
Подбор колокола: Полумуфта SGEG 60 D06080
Чтобы привод не упёрся в колокол, сложите: моторная половина 140 мм, крестовина 28 мм, ступица SGEG 60 D06080 80 мм и 9,5 мм на буртик насоса (так в примере каталога). Итого 257,5 мм для двигателя IEC 225. Высоты колоколов LMG для двигателя этого габарита нужно смотреть в карточках колоколов; сравнивайте с 257,5 мм.
Подходящие колокола смотрите в карточках: LMG 450MFS3004E; общий список — Колокол электродвигателя и насоса.
Соседние исполнения и замена SGEG 60 D06080
Рядом по каталогу: SGEG 60 D06085 — тот же вал, ступица длиннее на 5 мм; SGEG 60 PA14080 — та же длина ступицы, но под вал с кодом PA14; SGEG 60 D06090 — посадка та же, а длина больше на 10 мм. Весь ряд — Полумуфты MP Filtri SGEG 60, общий раздел — Полумуфта электродвигателя и насоса.
Подбор и ограничения для SGEG 60 D06080
Предел по радиальному смещению — 1,5 мм, по осевому — 3,5 мм (таблица каталога для SGE*60). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.
Монтаж: SGEG 60 D06080
Порядок монтажа: надеть полумуфту на вал на шпонку, зафиксировать стопорным винтом, вставить крестовину EGE6, свести двигатель и насос через колокол. Предел по радиальному смещению для SGEG 60 — 1,5 мм.
Для крепежа двигателя и насоса на колоколе каталог MP Filtri даёт ориентировочные моменты затяжки: M8 примерно 15 Н·м, M10 примерно 50 Н·м, M12 порядка 84 Н·м. Момент затяжки стопорного винта ступицы каталог не называет — спросим у изготовителя.
