
Полумуфта SGEG 60 D03050 — насосная половина эластичной муфты MP Filtri серии SGEG 60. Корпус — чугун EN-GJL-250, посадка — вал Ø30 мм со шпонкой 8 мм, длина 50 мм. Работает со спайдером EGE6, номинальный момент узла по каталогу — 430 Н·м.
Полумуфта SGEG 60 D03050: вал Ø30 мм со шпонкой 8 мм. Длина 50 мм подобрана под вал: каталог исходит из того, что ступица по длине равна валу, на который садится. Диаметр и пазы лучше сверить по паспорту насоса, а не по названию.
Эта длина входит в стандартный ряд каталога для валов до Ø75 мм: каждые 5 мм от 40 до 140 мм. Стопорный винт UNI 5929 DIN 916 входит в комплект чугунной серии: отверстие в ступице есть как стандарт.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Обозначение | SGEG 60 D03050 |
| Тип | полумуфта электродвигателя и насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE) |
| Материал корпуса | чугун EN-GJL-250 |
| Типоразмер | 60 |
| Внешний диаметр, мм | 120 |
| Код вала | D03: Ø30 мм, шпонка 8 мм |
| Длина ступицы, мм | 50 |
| Крестовина | EGE6, толщина 28 мм |
| Момент номинальный / максимальный, Н·м | 430 / 860 |
| Допуск смещения: радиальное / осевое, мм | 1,5 / 3,5 |
Название SGEG 60 D03050 читается по частям:
По каталогу узел SGEG 60 со спайдером EGE6 имеет номинал 430 Н·м и предел 860 Н·м. Если принять запас 1,3, двигатель может давать 430 ÷ 1,3 ≈ 330,8 Н·м, а при 1500 об/мин это 330,8 × 1500 ÷ 9550 ≈ 52 кВт.
Проверка на примере: мотор 30 кВт, 1500 об/мин, Mt ≈ 191 Н·м (9550 × 30 ÷ 1500). Умножаем на 1,3 — 248,3 Н·м. Каталожный номинал 430 Н·м относится к нему как 1,7 к 1.
Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 60 до 550 Н·м (отношение 550 ÷ 430 ≈ 1,28), максимум — до 1100 Н·м. Для S = 1,3 получается 550 ÷ 1,3 ≈ 423,1 Н·м и около 66,5 кВт при 1500 об/мин.
Полумуфта SGEG 60 D03050 комплектуется крестовиной EGE6: 28 мм по толщине, 120 мм по внешнему диаметру, порядка 0,13 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.
Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 6, Спайдер EGE 6 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.
Чтобы привод не упёрся в колокол, сложите: моторная половина 140 мм, крестовина 28 мм, ступица SGEG 60 D03050 50 мм и 9,5 мм на буртик насоса (так в примере каталога). Итого 227,5 мм для двигателя IEC 225. Высоты колоколов LMG для двигателя этого габарита нужно смотреть в карточках колоколов; сравнивайте с 227,5 мм.
Колокола на сайте: LMG 450MFS3004E; весь ряд — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC и Колокола MP Filtri LMS.
Рядом по каталогу: SGEG 60 D03075 — посадка та же, а длина больше на 25 мм; SGEG 60 D03035 — тот же вал, ступица короче на 15 мм. Весь ряд — Полумуфты MP Filtri SGEG 60, общий раздел — Полумуфта электродвигателя и насоса.
Для замены внутри ряда SGEG 60 сверяйте три цифры: код вала, длину и наличие FG. Совпадение типоразмера и спайдера EGE6 — только начало проверки.
Полумуфта SGEG 60 D03050 допускает смещения осей: радиальное до 1,5 мм и осевое до 3,5 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но только в этих пределах: за ними она быстро изнашивается.
Порядок монтажа: надеть полумуфту на вал на шпонку, зафиксировать стопорным винтом, вставить крестовину EGE6, свести двигатель и насос через колокол. Предел по радиальному смещению для SGEG 60 — 1,5 мм.
Для крепежа двигателя и насоса на колоколе каталог MP Filtri даёт ориентировочные моменты затяжки: M8 около 15 Н·м, M10 порядка 50 Н·м, M12 около 84 Н·м. Момент затяжки стопорного винта ступицы каталог не называет — спросим у изготовителя.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование