Полумуфта SGEA 31 M07077FG

Полумуфта SGEA 31 M07077FG относится к семейству SGE: полумуфты электродвигателя и насоса MP Filtri. Материал — алюминий (литьё под давлением), диаметр 85 мм, длина 77 мм, код вала M07 — двигатель IEC 160.

Для какого двигателя сделана SGEA 31 M07077FG

Вал Ø42 мм со шпонкой 12 мм — такой вал у двигателя габарита IEC 160 (конец вала 42×110 мм). Под него и выполнена расточка M07; ступица 77 мм отвечает за глубину посадки.

Среди стандартных моторных полумуфт размера 31 посадки M07 нет; такой код каталог даёт в других типоразмерах: SGEA51M07109, SGEG40M07110. Эту позицию сверяем с изготовителем по заявке. FG в названии — позиция со стопорным винтом: у алюминиевых SGEA он заказывается отдельным признаком, а резьба под него в размере 31 — M8.

Характеристики: Полумуфта SGEA 31 M07077FG

Расшифровка кода: Полумуфта SGEA 31 M07077FG

Название SGEA 31 M07077FG читается по частям:

• SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением
• 31 — типоразмер 31: внешний диаметр 85 мм, крестовина EGE3
• M07 — Ø42 мм, шпонка 12 мм, двигатель IEC 160
• последние три цифры — длина ступицы 77 мм
• FG — стопорный винт (grub screw)

Расчёт по моменту: Полумуфта SGEA 31 M07077FG

Предел по моменту у размера 31 задаёт крестовина: 190 Н·м номинал и 380 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,7 получаем 111,8 Н·м на валу двигателя, то есть примерно 17 кВт при 1450 об/мин (111,8 × 1450 ÷ 9550).

Пример: двигатель 7,5 кВт, 1450 об/мин. Момент на валу 9550 × 7,5 ÷ 1450 ≈ 49,4 Н·м; с запасом 1,7 требуется 49,4 × 1,7 ≈ 84 Н·м, отношение 190 ÷ 84 ≈ 2,3: размер 31 проходит.

Если момента не хватает, берут полиуретановый спайдер серии RR (красный): номинал растёт с 190 до 250 Н·м (прибавка 250 − 190 = 60 Н·м), а максимум — до 500 Н·м. При запасе 1,7 допускается 250 ÷ 1,7 ≈ 147,1 Н·м, порядка 22,3 кВт на 1450 об/мин.

Спайдер EGE3: что в комплекте и что заказывать отдельно

Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEA 31 каталог называет EGE3. Толщина — 22 мм, внешний диаметр 80 мм, масса 0,04 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.

Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 3, Спайдер EGE 3 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri. Жидкости: минеральные масла HH, HL, HM, HR, HV по ISO 6743/4 и эмульсии HFAE и HFAS допустимы; для водогликоля HFC каталог просит запрашивать анодированное исполнение. Все остальные случаи изготовитель оценивает отдельной позицией.

Колокол и высота — полумуфта SGEA 31 M07077FG

В колокол под двигатель IEC 160 входит моторная половина (77 мм) и крестовина EGE3 (22 мм), вместе 99 мм. В LMG351 с H1 178 мм на насосную полумуфту остаётся 178 − 77 − 22 − 9,5 = 69,5 мм.

Примеры колоколов для такого габарита: LMC 351MFS3004E и LMG 351MFS3M04S. Остальные серии — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC, Колокола MP Filtri LMS.

Соседние исполнения и замена SGEA 31 M07077FG

Ближайшие варианты: SGEA 31 M08077 — та же длина ступицы, но под вал с кодом M08; SGEA 31 M07079 — тот же вал, ступица длиннее на 2 мм; SGEA 31 M06110 — соседняя позиция ряда. Остальное в разделах Полумуфты MP Filtri SGEA 31 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Аналог из другого материала подбирают по спайдеру и моменту, а не по названию: SGEA31 и SGEG30 делят крестовину EGE3 (190 Н·м), SGEA51 и SGEG40 дают по 310 Н·м. Диаметр вала, шпонка и длина обязаны совпасть.

Допуски и условия применения SGEA 31 M07077FG

Предел по радиальному смещению — 1 мм, по осевому — 3 мм (таблица каталога для SGE*31). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.

Монтаж: SGEA 31 M07077FG

Муфта SGE устанавливается горизонтально или вертикально, выдерживает вибрацию и реверс нагрузки. Полумуфту надевают на вал на шпонку и фиксируют стопорным винтом, который стоит на шпонке; каталог предусматривает такое крепление на всех половинах.