Полумуфта SGEA 31 L00060FG

Когда у насоса дюймовый вал 5/8 дюйма (15,87 мм) со шпонкой 5/32 дюйма (3,97 мм), а двигатель и насос соединены колоколом, подойдёт полумуфта SGEA 31 L00060FG: алюминиевая полумуфта размера 31 длиной 60 мм под крестовину EGE3.

Диаметр вала, шпонка и длина SGEA 31 L00060FG

В этой позиции посадка задана кодом L00, другими словами дюймовый вал 5/8 дюйма (15,87 мм) со шпонкой 5/32 дюйма (3,97 мм), а длина ступицы равна 60 мм. Остальные параметры — материал, внешний диаметр 85 мм, спайдер EGE3 — определяются типоразмером 31.

Суффикс FG каталог описывает как стопорный винт (grub screw), необходимый только полумуфтам SGEA: в алюминиевые полумуфты винт не входит в комплект. У размера 31 под него предусмотрена резьба M8. Таблица стандартных длин размера 31 рассчитана на валы Ø18–42 мм, а вал 15,87 мм под неё не попадает. Позицию подтверждаем с изготовителем по заявке.

Характеристики: Полумуфта SGEA 31 L00060FG

Расшифровка кода: Полумуфта SGEA 31 L00060FG

Из чего состоит код SGEA 31 L00060FG:

• SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением
• 31 — типоразмер 31: внешний диаметр 85 мм, крестовина EGE3
• L00 — 5/8 дюйма (15,87 мм), шпонка 5/32 дюйма (3,97 мм)
• последние три цифры — длина ступицы 60 мм
• FG — стопорный винт (grub screw)

Проверка по моменту: Полумуфта SGEA 31 L00060FG

Предел по моменту у размера 31 задаёт крестовина: 190 Н·м номинал и 380 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,7 получаем 111,8 Н·м на валу двигателя, то есть около 17,6 кВт при 1500 об/мин (111,8 × 1500 ÷ 9550).

Возьмём двигатель 7,5 кВт при 1500 об/мин: 9550 × 7,5 ÷ 1500 ≈ 47,8 Н·м. С коэффициентом 1,7 это 81,3 Н·м; отношение 190 ÷ 81,3 даёт 2,3 — запас по номиналу есть.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 31 до 250 Н·м (отношение 250 ÷ 190 ≈ 1,32), максимум — до 500 Н·м. Для S = 1,7 выходит 250 ÷ 1,7 ≈ 147,1 Н·м и около 23,1 кВт при 1500 об/мин.

Эластичная вставка EGE3 и её версия RR

Полумуфта SGEA 31 L00060FG комплектуется крестовиной EGE3: 22 мм по толщине, 80 мм по внешнему диаметру, примерно 0,04 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.

Страницы вставок на сайте: Спайдер EGE 3 и Спайдер EGE 3 RR; весь ряд — Спайдеры EGE MP Filtri.

Какой колокол нужен: Полумуфта SGEA 31 L00060FG

Чтобы привод не упёрся в колокол, сложите: моторная половина 77 мм, крестовина 22 мм, ступица SGEA 31 L00060FG 60 мм и 9,5 мм на буртик насоса (так в примере каталога). Итого 168,5 мм для двигателя IEC 132. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG300 — 145 мм, а нужно не меньше 168,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Подходящие колокола смотрите в карточках: LMC 300MFS2008S и LMG 300MFS2004S; общий список — Колокол электродвигателя и насоса.

Похожие позиции: что выбрать вместо SGEA 31 L00060FG

Ближайшие варианты: SGEA 31 G01060FG — та же длина ступицы, но под вал с кодом G01; SGEA 31 L00077 — тот же вал, ступица длиннее на 17 мм; SGEA 31 L00040FG — тот же вал, ступица короче на 20 мм; SGEA 31 G03060FG — та же длина ступицы, но под вал с кодом G03. Остальное в разделах Полумуфты MP Filtri SGEA 31 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Подбор и ограничения для SGEA 31 L00060FG

Предел по радиальному смещению — 1 мм, по осевому — 3 мм (таблица каталога для SGE*31). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными. Диаметр вала 15,87 мм выходит за строки стандартных таблиц каталога, поэтому подбирать позицию «по аналогии» с соседями нельзя — нужно подтверждение изготовителя.

Как ставить и обслуживать SGEA 31 L00060FG

Муфта SGE устанавливается горизонтально или вертикально, выдерживает вибрацию и реверс нагрузки. Полумуфту надевают на вал на шпонку и фиксируют стопорным винтом, который стоит на шпонке; каталог предусматривает такое крепление на всех половинах.