Полумуфта SGEA 31 C060502MFG

Агрегату «двигатель — колокол — насос» нужны две половины муфты. Полумуфта SGEA 31 C060502MFG — насосная: типоразмер 31, алюминий (литьё под давлением), посадка Ø20 мм, шпонка 5 мм, длина 50 мм; в связке с моторной половиной держит крестовина EGE3.

Вал насоса, шпонка и длина ступицы

вал Ø20 мм со шпонкой 5 мм — так в каталоге расшифрован код C06. Ступица длиной 50 мм надевается на вал и фиксируется стопорным винтом по шпонке, а вместе с половиной на двигателе работает через крестовину. Размер 31 рассчитан на номинальный момент 190 Н·м.

Код 2M в конце означает двойной шпоночный паз (две шпонки 5 и 6 мм). Он допустим лишь на насосной полумуфте и лишь для кодов вала из таблицы двойной шпонки. Суффикс FG каталог описывает как стопорный винт (grub screw), необходимый лишь полумуфтам SGEA: в алюминиевые полумуфты винт не входит в комплект. У размера 31 под него предусмотрена резьба M8. Длина 50 мм стоит в стандартном ряду каталога для таких валов (Ø18–32 мм): 42, 45, 48, 50, 52, 55, 58, 60 мм.

Характеристики: Полумуфта SGEA 31 C060502MFG

Как читать код: Полумуфта SGEA 31 C060502MFG

Из чего состоит код SGEA 31 C060502MFG:

• SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением
• 31 — типоразмер 31: внешний диаметр 85 мм, крестовина EGE3
• C06 — Ø20 мм, шпонка 5 мм
• последние три цифры — длина ступицы 50 мм
• 2M — двойная шпонка: две шпонки 5 и 6 мм
• FG — стопорный винт (grub screw)

Расчёт по моменту: Полумуфта SGEA 31 C060502MFG

Формула каталога: момент двигателя Mt = 9550 × P ÷ n, условие Me > Mt × S. Для SGEA 31 C060502MFG Me = 190 Н·м, при S = 1,7 допускается Mt = 111,8 Н·м, это 17 кВт на 1450 об/мин.

Пример: двигатель 7,5 кВт, 1450 об/мин. Момент на валу 9550 × 7,5 ÷ 1450 ≈ 49,4 Н·м; с запасом 1,7 требуется 49,4 × 1,7 ≈ 84 Н·м, отношение 190 ÷ 84 ≈ 2,3: размер 31 проходит.

Если момента не хватает, берут полиуретановый спайдер серии RR (красный): номинал растёт с 190 до 250 Н·м (прибавка 250 − 190 = 60 Н·м), а максимум — до 500 Н·м. При запасе 1,7 допускается 250 ÷ 1,7 ≈ 147,1 Н·м, порядка 22,3 кВт на 1450 об/мин.

Крестовина EGE3 для SGEA 31 C060502MFG

Полумуфта SGEA 31 C060502MFG комплектуется крестовиной EGE3: 22 мм по толщине, 80 мм по внешнему диаметру, около 0,04 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.

Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 3, Спайдер EGE 3 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.

Колокол и высота — полумуфта SGEA 31 C060502MFG

Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 132 и моторную полумуфту M06 длиной 77 мм: 77 + 22 (спайдер EGE3) + 50 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 158,5 мм. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG300 — 145 мм, а нужно не меньше 158,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Колокола на сайте: LMC 300MFS2004S и LMG 300MFS2004S; весь ряд — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC и Колокола MP Filtri LMS.

Соседние исполнения и замена SGEA 31 C060502MFG

Ближайшие варианты: SGEA 31 C06034 — посадка та же, а длина меньше на 16 мм; SGEA 31 G03050FG — та же длина ступицы, но под вал с кодом G03; SGEA 31 G040502FFG — длина такая же, вал другой (код G04); SGEA 31 C060702MFG — посадка та же, а длина больше на 20 мм. Остальное в разделах Полумуфты MP Filtri SGEA 31 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Допуски и условия применения SGEA 31 C060502MFG

Полумуфта SGEA 31 C060502MFG допускает смещения осей: радиальное до 1 мм и осевое до 3 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но лишь в этих пределах: за ними она быстро изнашивается.

Монтаж: SGEA 31 C060502MFG

Муфта SGE устанавливается горизонтально или вертикально, выдерживает вибрацию и реверс нагрузки. Полумуфту надевают на вал на шпонку и фиксируют стопорным винтом, который стоит на шпонке; каталог предусматривает такое крепление на всех половинах.