Полумуфта SGEA 31 D04077

Когда у насоса вал Ø32 мм со шпонкой 10 мм, а двигатель и насос соединены колоколом, подойдёт полумуфта SGEA 31 D04077: алюминиевая полумуфта размера 31 длиной 77 мм под крестовину EGE3.

На какой вал насоса садится SGEA 31 D04077

вал Ø32 мм со шпонкой 10 мм — так в каталоге расшифрован код D04. Ступица длиной 77 мм надевается на вал и фиксируется стопорным винтом по шпонке, а вместе с половиной на двигателе работает через крестовину. Размер 31 рассчитан на номинальный момент 190 Н·м.

Стандартные длины размера 31 для валов Ø18–32 мм — 42, 45, 48, 50, 52, 55, 58, 60 мм. Значение 77 мм вне этого ряда: каталог разрешает другие длины лишь по согласованию с изготовителем, и мы запрашиваем подтверждение. Суффикса FG в названии нет: алюминиевая SGEA в таком исполнении идёт без стопорного винта, а закрепить ступицу на шпонке винтом нужно. Если винт нужен в комплекте, берите вариант с FG (SGEA 31 D04077FG).

Характеристики: Полумуфта SGEA 31 D04077

Как читать код: Полумуфта SGEA 31 D04077

Название SGEA 31 D04077 читается по частям:

• SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением
• 31 — типоразмер 31: внешний диаметр 85 мм, крестовина EGE3
• D04 — Ø32 мм, шпонка 10 мм
• последние три цифры — длина ступицы 77 мм

Расчёт по моменту: Полумуфта SGEA 31 D04077

Формула каталога: момент двигателя Mt = 9550 × P ÷ n, условие Me > Mt × S. Для SGEA 31 D04077 Me = 190 Н·м, при S = 1,5 допускается Mt = 126,7 Н·м, это 19,9 кВт на 1500 об/мин.

Проверим двигатель 5,5 кВт на 1500 об/мин. Mt = 9550 × 5,5 ÷ 1500 ≈ 35 Н·м, расчётный момент с S = 1,5 равен 52,5 Н·м, а 190 ÷ 52,5 ≈ 3,6 — условие Me > Mt × S выполнено.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 31 до 250 Н·м (отношение 250 ÷ 190 ≈ 1,32), максимум — до 500 Н·м. Для S = 1,5 выходит 250 ÷ 1,5 ≈ 166,7 Н·м и порядка 26,2 кВт при 1500 об/мин.

Эластичная вставка EGE3 и её версия RR

Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEA 31 каталог называет EGE3. Толщина — 22 мм, внешний диаметр 80 мм, масса 0,04 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.

Страницы вставок на сайте: Спайдер EGE 3 и Спайдер EGE 3 RR; весь ряд — Спайдеры EGE MP Filtri.

Какой колокол нужен: Полумуфта SGEA 31 D04077

Колокол подбирают по высоте: длины моторной полумуфты, спайдера, буртика насоса и насосной полумуфты вместе не должны превышать высоту колокола. Например, для SGEA 31 D04077 с двигателем IEC 132 (моторная полумуфта M06, 77 мм) и спайдером EGE3 (22 мм) выходит 77 + 22 + 77 + 9,5 = 185,5 мм. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG300 — 145 мм, а нужно не меньше 185,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Подходящие колокола смотрите в карточках: LMG 300MFS3004S и LMC 300MFS1004S; общий список — Колокол электродвигателя и насоса.

Похожие позиции: что выбрать вместо SGEA 31 D04077

Если нужной позиции нет, смотрите соседние: SGEA 31 D04080FG — тот же вал, ступица длиннее на 3 мм; SGEA 31 D04070FG — рядом по каталогу; SGEA 31 D04077FG — отличается только суффиксом FG (есть у соседа). Полный перечень типоразмера — Полумуфты MP Filtri SGEA 31; все полумуфты — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Ограничения SGEA 31 D04077: на что смотреть до заказа

Предел по радиальному смещению — 1 мм, по осевому — 3 мм (таблица каталога для SGE*31). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными. Стандартный ряд длин каталога эту позицию не покрывает (77 мм), и заменять её соседней без согласования с изготовителем нельзя.

Монтаж: SGEA 31 D04077

Порядок монтажа: надеть полумуфту на вал на шпонку, зафиксировать стопорным винтом, вставить крестовину EGE3, свести двигатель и насос через колокол. Предел по радиальному смещению для SGEA 31 — 1 мм.

Для крепежа двигателя и насоса на колоколе каталог MP Filtri даёт ориентировочные моменты затяжки: M8 около 15 Н·м, M10 около 50 Н·м, M12 порядка 84 Н·м. Момент затяжки стопорного винта ступицы каталог не называет — спросим у изготовителя.