Полумуфта SGEA 31 G03050FG

Агрегату «двигатель — колокол — насос» нужны две половины муфты. Полумуфта SGEA 31 G03050FG — насосная: типоразмер 31, алюминий (литьё под давлением), посадка 7/8 дюйма (22,22 мм), шпонка 1/4 дюйма (6,35 мм), длина 50 мм; в связке с моторной половиной держит крестовина EGE3.

Вал насоса, шпонка и длина ступицы

Эта полумуфта делалась под дюймовый вал 7/8 дюйма (22,22 мм) со шпонкой 1/4 дюйма (6,35 мм) (код G03), ступица 50 мм. В серии SGEA 31 есть позиции с тем же размером, но другим валом или иной длиной, поэтому сверяйте обе цифры, а не лишь типоразмер.

Длина 50 мм стоит в стандартном ряду каталога для таких валов (Ø18–32 мм): 42, 45, 48, 50, 52, 55, 58, 60 мм. FG в названии — позиция со стопорным винтом: у алюминиевых SGEA он заказывается отдельным признаком, а резьба под него в размере 31 — M8.

Характеристики: Полумуфта SGEA 31 G03050FG

Как читать код: Полумуфта SGEA 31 G03050FG

Название SGEA 31 G03050FG читается по частям:

• SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением
• 31 — типоразмер 31: внешний диаметр 85 мм, крестовина EGE3
• G03 — 7/8 дюйма (22,22 мм), шпонка 1/4 дюйма (6,35 мм)
• последние три цифры — длина ступицы 50 мм
• FG — стопорный винт (grub screw)

Расчёт по моменту: Полумуфта SGEA 31 G03050FG

Предел по моменту у размера 31 задаёт крестовина: 190 Н·м номинал и 380 Н·м максимум (отношение 2). С коэффициентом 1,3 получаем 146,2 Н·м на валу двигателя, другими словами около 23 кВт при 1500 об/мин (146,2 × 1500 ÷ 9550).

Проверим двигатель 4 кВт на 1500 об/мин. Mt = 9550 × 4 ÷ 1500 ≈ 25,5 Н·м, расчётный момент с S = 1,3 равен 33,1 Н·м, а 190 ÷ 33,1 ≈ 5,7 — условие Me > Mt × S выполнено.

Если момента не хватает, берут полиуретановый спайдер серии RR (красный): номинал растёт с 190 до 250 Н·м (прибавка 250 − 190 = 60 Н·м), а максимум — до 500 Н·м. При запасе 1,3 допускается 250 ÷ 1,3 ≈ 192,3 Н·м, порядка 30,2 кВт на 1500 об/мин.

Какой спайдер нужен к SGEA 31 G03050FG

Между половинами SGEA 31 ставится EGE3: резиновая звёздочка толщиной 22 мм и диаметром 80 мм. Каталог указывает для неё NBR 85 Shore A и температуру от −20 до +90 °C; полиуретановая версия 92 Shore A терпит от −30 до +120 °C.

Спайдер идёт отдельной позицией: см. Спайдер EGE 3 и Спайдер EGE 3 RR, а также раздел Спайдеры EGE MP Filtri.

Какой колокол нужен: Полумуфта SGEA 31 G03050FG

Чтобы привод не упёрся в колокол, сложите: моторная половина 77 мм, крестовина 22 мм, ступица SGEA 31 G03050FG 50 мм и 9,5 мм на буртик насоса (так в примере каталога). Итого 158,5 мм для двигателя IEC 132. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG300 — 145 мм, а нужно не меньше 158,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Колокола на сайте: LMC 300MFS2008S и LMG 300MFS3004S; весь ряд — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC и Колокола MP Filtri LMS.

Чем заменить SGEA 31 G03050FG: соседние позиции

Ближайшие варианты: SGEA 31 G03060FG — посадка та же, а длина больше на 10 мм; SGEA 31 G02034 2E FG — ещё одна позиция этой серии; SGEA 31 C060502MFG — та же длина ступицы, но под вал с кодом C06; SGEA 31 G040502FFG — та же длина ступицы, но под вал с кодом G04. Остальное в разделах Полумуфты MP Filtri SGEA 31 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Чего не делать с SGEA 31 G03050FG

Предел по радиальному смещению — 1 мм, по осевому — 3 мм (таблица каталога для SGE*31). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.

Монтаж и обслуживание SGEA 31 G03050FG

Половину надевают на вал на шпонку и фиксируют винтом, который стоит на шпонке. Затем между половинами устанавливают крестовину EGE3; допустимое осевое смещение для SGEA 31 — 3 мм.