Полумуфта SGEA 31 FSZGR

Полумуфта SGEA 31 FSZGR — насосная половина муфты SGE под вал шестерённого насоса с фланцем FSZGR. Материал — алюминий (литьё под давлением), диаметр 85 мм, номинальный момент со спайдером EGE3 — 190 Н·м.

Посадка на вал шестерённого насоса FSZGR

Код FSZGR задаёт посадку целиком: насосы Bosch, центрирование Ø105 мм, вал 25,2 мм, конус 1:5, резьба M10. Поэтому в названии нет ни диаметра вала, ни длины — они определяются стандартом фланца.

Для SGEA 31 в таблице полумуфт под шестерённые насосы указано: внешний диаметр 85 мм, глубина посадки L 27 мм, расстояние L1 34 мм, вал насоса Ø25,2 мм, шпонка 5 мм, конус 1:5.

Суффикса FG в названии нет: у алюминиевых SGEA стопорный винт в комплект не входит, резьба под него в размере 31 — M8. Нужен винт с поставкой — укажите это в заявке.

Характеристики: Полумуфта SGEA 31 FSZGR

Как читать код: Полумуфта SGEA 31 FSZGR

В SGEA 31 FSZGR зашито следующее: SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; 31 — типоразмер 31: внешний диаметр 85 мм, крестовина EGE3; FSZGR — код фланца и вала шестерённого насоса: насосы Bosch, центрирование Ø105 мм, вал 25,2 мм, конус 1:5, резьба M10.

Проверка по моменту: Полумуфта SGEA 31 FSZGR

Полумуфта SGEA 31 FSZGR со стандартным спайдером EGE3 рассчитана на номинальный момент 190 Н·м и максимальный 380 Н·м (оба значения даны в каталоге для узла с этим спайдером). Допустимый момент двигателя при коэффициенте запаса 1,5 — 190 ÷ 1,5 ≈ 126,7 Н·м; на 1450 об/мин это 126,7 × 1450 ÷ 9550 ≈ 19,2 кВт.

Проверка на примере: мотор 7,5 кВт, 1450 об/мин, Mt ≈ 49,4 Н·м (9550 × 7,5 ÷ 1450). Умножаем на 1,5 — 74,1 Н·м. Каталожный номинал 190 Н·м относится к нему как 2,6 к 1.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 31 до 250 Н·м (отношение 250 ÷ 190 ≈ 1,32), максимум — до 500 Н·м. Для S = 1,5 получается 250 ÷ 1,5 ≈ 166,7 Н·м и примерно 25,3 кВт при 1450 об/мин.

Эластичная вставка EGE3 и её версия RR

Полумуфта SGEA 31 FSZGR комплектуется крестовиной EGE3: 22 мм по толщине, 80 мм по внешнему диаметру, порядка 0,04 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.

Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 3, Спайдер EGE 3 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.

Подбор колокола: Полумуфта SGEA 31 FSZGR

Колокол выбирают по FS-коду фланца: для FSZGR это колокола вида «MFS…» в рядах LMG и LMC, например LMC 250MFSZGR4S и LMC 251MFSZGR4S. Высоту сверяйте так же, как для любой пары: моторная полумуфта, спайдер EGE3 (22 мм) и ступица этой детали.

Похожие позиции: что выбрать вместо SGEA 31 FSZGR

Если нужной позиции нет, смотрите соседние: SGEA 31 FS300 — ещё одна позиция этой серии; SGEA 31 C06034 — соседняя позиция ряда; SGEA 31 C060502MFG — ещё одна позиция этой серии; SGEA 31 G01034 — соседняя позиция ряда; SGEA 31 C060702MFG — соседняя позиция ряда. Полный перечень типоразмера — Полумуфты MP Filtri SGEA 31; все полумуфты — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Замена между материалами возможна лишь внутри одного спайдера: алюминиевая SGEA31 и чугунная SGEG30 используют одну крестовину EGE3, а SGEA51 (EGE5) и SGEG40 (EGE4) имеют одинаковый номинал 310 Н·м. Менять корпус без проверки по диаметру и длине нельзя.

Подбор и ограничения для SGEA 31 FSZGR

Муфту ставят только при соосности в пределах 1 мм по радиали и 3 мм по оси: это допуски каталога для SGE*31. Угловое смещение каталог допускает, но числовой допуск для каждого размера в таблице не приведён, его уточняем у изготовителя.

Монтаж: SGEA 31 FSZGR

Половину надевают на вал на шпонку и фиксируют винтом, который стоит на шпонке. Затем между половинами устанавливают крестовину EGE3; допустимое осевое смещение для SGEA 31 — 3 мм.