Полумуфта SGEA 31 M05040 FG

Полумуфта SGEA 31 M05040 FG — алюминиевая ступица размера 31, расточка Ø28 мм, шпонка 8 мм. Длина — 40 мм; вместе с крестовиной EGE3 и половиной на насосе замыкает привод внутри колокола двигателя IEC 100–112.

Для какого двигателя сделана SGEA 31 M05040 FG

Код M05 читается как Ø28 мм, шпонка 8 мм. Это размер вала электродвигателя IEC 100–112 (28×60 мм), так что SGEA 31 M05040 FG — деталь моторной стороны; тот же код встречается и в таблице насосных валов каталога, поэтому на вал насоса такого же диаметра она тоже садится.

Каталожная моторная полумуфта размера 31 для этого двигателя имеет длину 60 мм, а у SGEA 31 M05040 FG — 40 мм, другими словами короче на 20 мм. Отличие в длине проверяют по глубине посадки на вал двигателя. Суффикс FG каталог описывает как стопорный винт (grub screw), необходимый только полумуфтам SGEA: в алюминиевые полумуфты винт не входит в комплект. У размера 31 под него предусмотрена резьба M8.

Характеристики: Полумуфта SGEA 31 M05040 FG

Расшифровка кода: Полумуфта SGEA 31 M05040 FG

Название SGEA 31 M05040 FG читается по частям:

• SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением
• 31 — типоразмер 31: внешний диаметр 85 мм, крестовина EGE3
• M05 — Ø28 мм, шпонка 8 мм, двигатель IEC 100–112
• последние три цифры — длина ступицы 40 мм
• FG — стопорный винт (grub screw)

Какую мощность двигателя передаст полумуфта SGEA 31 M05040 FG

Полумуфта SGEA 31 M05040 FG со стандартным спайдером EGE3 рассчитана на номинальный момент 190 Н·м и максимальный 380 Н·м (оба значения даны в каталоге для узла с этим спайдером). Допустимый момент двигателя при коэффициенте запаса 1,5 — 190 ÷ 1,5 ≈ 126,7 Н·м; на 1450 об/мин это 126,7 × 1450 ÷ 9550 ≈ 19,2 кВт.

Проверка на примере: мотор 4 кВт, 1450 об/мин, Mt ≈ 26,3 Н·м (9550 × 4 ÷ 1450). Умножаем на 1,5 — 39,5 Н·м. Каталожный номинал 190 Н·м относится к нему как 4,8 к 1.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEA 31 до 250 Н·м (отношение 250 ÷ 190 ≈ 1,32), максимум — до 500 Н·м. Для S = 1,5 получается 250 ÷ 1,5 ≈ 166,7 Н·м и около 25,3 кВт при 1450 об/мин. Чем жёстче режим, тем выше коэффициент: 1,3, 1,5 или 1,7 по таблице каталога. Для SGEA 31 M05040 FG они дают допустимый момент двигателя 146,2, 126,7 и 111,8 Н·м соответственно (номинал 190 Н·м делится на S).

Крестовина EGE3 для SGEA 31 M05040 FG

Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEA 31 каталог называет EGE3. Толщина — 22 мм, внешний диаметр 80 мм, масса 0,04 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.

Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 3, Спайдер EGE 3 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.

Какой колокол нужен: Полумуфта SGEA 31 M05040 FG

Моторная полумуфта 40 мм и спайдер EGE3 (22 мм) занимают в колоколе 40 + 22 = 62 мм. В LMG250 с H1 105 мм на насосную полумуфту остаётся 105 − 40 − 22 − 9,5 = 33,5 мм; в LMG251 с H1 126 мм на насосную полумуфту остаётся 126 − 40 − 22 − 9,5 = 54,5 мм.

Колокол выбирают вместе с фланцем насоса, скажем LMG 250MFS3004E; ряды — Колокола MP Filtri LMG и Колокола MP Filtri LMC.

Чем заменить SGEA 31 M05040 FG: соседние позиции

Если нужной позиции нет, смотрите соседние: SGEA 31 M04070 FG — соседняя позиция ряда; SGEA 31 D04040 — длина такая же, вал другой (код D04); SGEA 31 M05055 — посадка та же, а длина больше на 15 мм; SGEA 31 C09040FG — длина такая же, вал другой (код C09). Полный перечень типоразмера — Полумуфты MP Filtri SGEA 31; все полумуфты — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Ограничения SGEA 31 M05040 FG: на что смотреть до заказа

Предел по радиальному смещению — 1 мм, по осевому — 3 мм (таблица каталога для SGE*31). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.

Монтаж и обслуживание SGEA 31 M05040 FG

Порядок монтажа: надеть полумуфту на вал на шпонку, зафиксировать стопорным винтом, вставить крестовину EGE3, свести двигатель и насос через колокол. Предел по радиальному смещению для SGEA 31 — 1 мм.