Полумуфта SGEA 31 G01045FG

Когда у насоса дюймовый вал 3/4 дюйма (19,05 мм) со шпонкой 3/16 дюйма (4,76 мм), а двигатель и насос соединены колоколом, подойдёт полумуфта SGEA 31 G01045FG: алюминиевая полумуфта размера 31 длиной 45 мм под крестовину EGE3.

Расточка G01 и ступица 45 мм

Полумуфта SGEA 31 G01045FG: дюймовый вал 3/4 дюйма (19,05 мм) со шпонкой 3/16 дюйма (4,76 мм). Длина 45 мм подобрана под вал: каталог исходит из того, что ступица по длине равна валу, на который садится. Диаметр и пазы лучше сверить по паспорту насоса, а не по названию.

Каталог для валов Ø18–32 мм у размера 31 даёт стандартные длины 42, 45, 48, 50, 52, 55, 58, 60 мм — 45 мм среди них. FG в названии — позиция со стопорным винтом: у алюминиевых SGEA он заказывается отдельным признаком, а резьба под него в размере 31 — M8.

Характеристики: Полумуфта SGEA 31 G01045FG

Расшифровка обозначения: Полумуфта SGEA 31 G01045FG

По частям название SGEA 31 G01045FG расшифровывается так: SGEA — полумуфта из алюминия, литьё под давлением; 31 — типоразмер 31: внешний диаметр 85 мм, крестовина EGE3; G01 — 3/4 дюйма (19,05 мм), шпонка 3/16 дюйма (4,76 мм); последние три цифры — длина ступицы 45 мм; FG — стопорный винт (grub screw).

Проверка по моменту: Полумуфта SGEA 31 G01045FG

Формула каталога: момент двигателя Mt = 9550 × P ÷ n, условие Me > Mt × S. Для SGEA 31 G01045FG Me = 190 Н·м, при S = 1,3 допускается Mt = 146,2 Н·м, это 23 кВт на 1500 об/мин.

Проверим двигатель 5,5 кВт на 1500 об/мин. Mt = 9550 × 5,5 ÷ 1500 ≈ 35 Н·м, расчётный момент с S = 1,3 равен 45,5 Н·м, а 190 ÷ 45,5 ≈ 4,2 — условие Me > Mt × S выполнено.

Если момента не хватает, берут полиуретановый спайдер серии RR (красный): номинал растёт с 190 до 250 Н·м (прибавка 250 − 190 = 60 Н·м), а максимум — до 500 Н·м. При запасе 1,3 допускается 250 ÷ 1,3 ≈ 192,3 Н·м, около 30,2 кВт на 1500 об/мин.

Спайдер EGE3: что в комплекте и что заказывать отдельно

Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEA 31 каталог называет EGE3. Толщина — 22 мм, внешний диаметр 80 мм, масса 0,04 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.

Спайдер идёт отдельной позицией: см. Спайдер EGE 3 и Спайдер EGE 3 RR, а также раздел Спайдеры EGE MP Filtri. Жидкости: минеральные масла HH, HL, HM, HR, HV по ISO 6743/4 и эмульсии HFAE и HFAS допустимы; для водогликоля HFC каталог просит запрашивать анодированное исполнение. Все остальные случаи изготовитель оценивает отдельно.

Какой колокол нужен: Полумуфта SGEA 31 G01045FG

Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 132 и моторную полумуфту M06 длиной 77 мм: 77 + 22 (спайдер EGE3) + 45 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 153,5 мм. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG300 — 145 мм, а нужно не меньше 153,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Колокол выбирают вместе с фланцем насоса, к примеру LMG 300MFS2004S; ряды — Колокола MP Filtri LMG и Колокола MP Filtri LMC.

Чем заменить SGEA 31 G01045FG: соседние позиции

Если нужной позиции нет, смотрите соседние: SGEA 31 G01060FG — соседняя позиция ряда; SGEA 31 G01045 — то же исполнение без стопорного винта FG; SGEA 31 G01034 — посадка та же, а длина меньше на 11 мм. Полный перечень типоразмера — Полумуфты MP Filtri SGEA 31; все полумуфты — Полумуфта электродвигателя и насоса.

Аналог из другого материала подбирают по спайдеру и моменту, а не по названию: SGEA31 и SGEG30 делят крестовину EGE3 (190 Н·м), SGEA51 и SGEG40 дают по 310 Н·м. Диаметр вала, шпонка и длина обязаны совпасть.

Чего не делать с SGEA 31 G01045FG

Предел по радиальному смещению — 1 мм, по осевому — 3 мм (таблица каталога для SGE*31). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.

Монтаж: SGEA 31 G01045FG

Половину надевают на вал на шпонку и фиксируют винтом, который стоит на шпонке. Затем между половинами устанавливают крестовину EGE3; допустимое осевое смещение для SGEA 31 — 3 мм.