Колокол LMC 250AFSQ134

Колокол LMC 250AFSQ134 — моноблочный колокол серии LMC для узла «двигатель — насос»: размер 250, код присоединения насоса 134. Двигатель — IEC 100–112 (вал 28x60 мм); на стороне насоса нужны бурт Ø90 мм и 2 отверстия M8 на окружности 112 мм. Высота H1 по каталогу 138 мм, масса 1,6 кг.

Назначение и особенности серии LMC

Колокола LMC — моноблочные: корпус и фланец насоса отлиты как одна деталь из алюминиевого сплава под давлением, поэтому жёсткость выше, чем у составных вариантов. Название обозначает моноблок: насос закрепляется прямо на фланце колокола, без промежуточного фланца или проставки.

Характеристики: Колокол LMC 250AFSQ134

Значения в таблице собраны по трём источникам: обозначение, строка размера и таблица кодов присоединения насоса.

Высота H1 = 138 мм — расстояние, в которое должны уместиться концы валов, муфта и бурт насоса; масса 1,6 кг понадобится при расчёте нагрузки на крышку бака.

Как читается обозначение LMC 250AFSQ134

Если разложить «колокол LMC 250AFSQ134» на сегменты:

• LMC: серия — моноблочный колокол.
• Число 250 задаёт фланец двигателя Ø250 мм (окружность 215, центрирование 180); двигатели — IEC 100–112.
• AFSQ — сегмент исполнения по высоте: H1 138 мм, масса 1,6 кг, двигатель IEC 100–112.
• 134 — присоединение насоса: центрирование Ø90 мм, окружность 112 мм, 2 отверстия M8.

Что посчитать перед заказом LMC 250AFSQ134

Для «колокол LMC 250AFSQ134» арифметика такая. Если у насоса окружность отверстий 112 мм, то центры отверстий отстоят от оси на 56 мм; от бурта Ø90 мм до центра отверстия 11 мм. Эти два числа удобно сверять штангенциркулем по фланцу насоса. Угловой шаг отверстий — 360° / 2 = 180°: насос можно повернуть вокруг оси ровно на кратное 180° значение. Разница между высотой колокола и длиной вала двигателя: 138 − 60 = 78 мм. В этот запас должны поместиться полумуфта насоса, крестовина и бурт насоса.

Чтобы проверить высоту, складывают три длины из паспортов: полумуфту двигателя, крестовину и вал насоса с буртом. Результат сравнивают с H1 = 138 мм — он должен быть меньше или равен. Удельная масса: 1,6 кг × 1000 / 138 мм = 11,6 г на миллиметр высоты.

Комплектующие к LMC 250AFSQ134

Что идёт к «колокол LMC 250AFSQ134» отдельными позициями. Сам колокол муфту не включает: полумуфту на вал двигателя, полумуфту на вал насоса и крестовину подбирают отдельно по диаметрам и шпонкам валов (раздел Полумуфта электродвигателя и насоса). Отдельно закупают крепёж: двигатель — винты M12, момент по каталогу около 84 Н·м; насос — M8, около 15 Н·м.

Близкие по коду позиции к LMC 250AFSQ134

Взаимозаменяемость проверяем по трём параметрам: фланец двигателя (размер), посадка насоса (три цифры кода) и высота H1.

Для сравнения с «колокол LMC 250AFSQ134»: LMC 250AFSQ070 — присоединение насоса 070: бурт Ø101,6 мм, окружность 146 мм, разница окружностей 34 мм. LMC 250MFS1004S — другая позиция того же ряда, сравните по коду присоединения и размеру. Полный перечень — раздел Колокола MP Filtri LMC 160–251; выше по каталогу — Колокола MP Filtri LMC.

Когда LMC 250AFSQ134 не подойдёт

Не берите колокол только по габариту двигателя: двигатели IEC 100–112 подходят по фланцу, но вал, высота и посадка насоса должны совпадать отдельно. Для сдвоенных насосов каталог рекомендует отдельную опору по размеру и массе насоса — на колокол всю нагрузку класть нельзя. Если на двигателе фланец B14 (малый, на резьбовых отверстиях), нужен колокол другой серии размеров — LMG090, LMG105 и LMG120; данный размер 250 рассчитан на фланцы B3/B5.

Монтаж и обслуживание узла с LMC 250AFSQ134

Бумажные прокладки Guarnital ставят на каждый стык, а стальные винты затягивают в ориентировочных моментах каталога по резьбе. Радиус изгиба труб должен быть не менее трёх диаметров трубы; угольники каталог не рекомендует из-за роста потерь давления.