Колокол LMC 200AFSJ070
- Тип
- колокол моноблочный между IEC-электродвигателем и насосом
- Серия
- LMC
- Материал корпуса
- литой алюминиевый сплав
- Электродвигатель
- IEC 80
- Фланец насоса
- центрирование 101,6 мм, PCD 146 мм, 2 отв. M12 (SAE B 101-2)
Колокол LMC 200AFSJ070 — моноблочный колокол LMC размера 200, колокол для узла «электродвигатель IEC — гидронасос». Посадка насоса: бурт Ø101,6 мм, 2 отверстия M12, окружность 146 мм; двигатель — IEC 80. Высота 100 мм и масса 0,75 кг взяты из таблицы каталога.
Серия LMC: устройство и материалы
Колокола LMC — моноблочные: корпус и фланец насоса отлиты как одна деталь из алюминиевого сплава под давлением, поэтому жёсткость выше, чем у составных вариантов. Рабочая температура колоколов MP Filtri — от −30 до +80 °C; для других температур каталог просит обратиться к изготовителю.
Характеристики: Колокол LMC 200AFSJ070
Строки таблицы делятся на две группы: размеры по двигателю (определяются числом 200) и посадка насоса (определяется кодом присоединения).
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | LMC 200AFSJ070 |
| Крепёж двигателя | M10 |
| Посадочный бурт насоса | Ø101,6 мм |
| Код присоединения насоса | 070 |
| Масса | 0,75 кг |
| Под электродвигатель | IEC 80, вал 19x40 мм |
| Минимальный Ø отверстия | 50 мм |
| Серия изделия | LMC |
| Рабочая температура | −30…+80 °C |
| Типоразмер | 200 |
| Диаметры Ø1/Ø2/Ø3 | Ø130/165/200 мм |
| Соответствие | SAE B 101-2 |
| Диаметр окружности отверстий | 146 мм |
| Крепёж насоса | 2 отверстия M12 |
| Размер H1 | 100 мм |
Из таблицы нужны прежде всего H1 (100 мм) и диаметры Ø1/Ø2/Ø3 = 130/165/200 мм: первое отвечает за длину валов, вторые — за совпадение с фланцем двигателя.
Расшифровка обозначения LMC 200AFSJ070
Из чего состоит обозначение «колокол LMC 200AFSJ070»:
- LMC: серия — моноблочный колокол.
- 200: Ø200 мм наружный, 165 мм окружность, 130 мм центрирующий; подходит IEC 80 и 90.
- AFSJ — сегмент исполнения по высоте: H1 100 мм, масса 0,75 кг, двигатель IEC 80.
- Три цифры 070 задают посадку насоса: бурт Ø101,6 мм, 2 отверстия M12 на окружности 146 мм (SAE B 101-2).
Расчёт геометрии: LMC 200AFSJ070
Для «колокол LMC 200AFSJ070» арифметика такая. Посчитаем посадку насоса: радиус центров отверстий 73 мм (146 / 2), стенка между буртом и осью отверстия 22,2 мм ((146 − 101,6) / 2). Если у вашего насоса эти числа другие, код присоединения 070 не подойдёт. Разница между высотой колокола и длиной вала двигателя: 100 − 40 = 60 мм. В этот запас должны поместиться полумуфта насоса, крестовина и бурт насоса. Типовой диапазон мощности двигателя IEC 80 при 4 полюсах и 1450 об/мин — 0,55–1,5 кВт; по мощности выбирают двигатель, по размеру фланца — колокол.
Минимальный диаметр центрирующего отверстия для этого сегмента — 50 мм; бурт насоса Ø101,6 мм превышает его на 51,6 мм, то есть посадка в допустимой области.
Комплектующие к LMC 200AFSJ070
Что идёт к «колокол LMC 200AFSJ070» отдельными позициями. Сам колокол муфту не включает: полумуфту на вал двигателя, полумуфту на вал насоса и крестовину подбирают отдельно по диаметрам и шпонкам валов (раздел Полумуфта электродвигателя и насоса). Отдельно закупают крепёж: двигатель — винты M10, момент по каталогу примерно 50 Н·м; насос — M12, около 84 Н·м.
Соседние позиции и замена для LMC 200AFSJ070
Взаимозаменяемость проверяем по трём параметрам: фланец двигателя (размер), посадка насоса (три цифры кода) и высота H1.
Если «колокол LMC 200AFSJ070» не подходит, посмотрите: LMC 200AFSJ060 — присоединение насоса 060: бурт Ø82,55 мм, окружность 106,4 мм, разница окружностей 39,6 мм. LMC 200AFSJ169 — присоединение насоса 169: бурт Ø80 мм, окружность 95 мм, разница окружностей 51 мм. Весь ряд серии собран в разделе Колокола MP Filtri LMC 160–251; более общий раздел — Колокола MP Filtri LMC.
Подбор и ограничения
Если на двигателе фланец B14 (малый, на резьбовых отверстиях), нужен колокол другой серии размеров — LMG090, LMG105 и LMG120; данный размер 200 рассчитан на фланцы B3/B5. Диапазон температур каталога — от −30 до +80 °C; для температур за его пределами каталог рекомендует запрашивать изготовителя.
Как монтировать агрегат с LMC 200AFSJ070
Идеал агрегата — ни один узел не передаёт вибрацию другому жёстко: двигатель, насос и трубопроводы развязаны упругими элементами. Если слив в бак идёт жёсткой трубой, ставят упругий проходной фланец серии FTR: он развязывает трубу и крышку по вибрации.
