Полумуфта SGEG 40 C09040

Когда у насоса вал Ø20 мм со шпонкой 6 мм, а двигатель и насос соединены колоколом, подойдёт полумуфта SGEG 40 C09040: чугунная полумуфта размера 40 длиной 40 мм под крестовину EGE4.

Посадка и длина: что задаёт код C09

Эта полумуфта делалась под вал Ø20 мм со шпонкой 6 мм (код C09), ступица 40 мм. В серии SGEG 40 есть позиции с тем же размером, но другим валом или иной длиной, поэтому сверяйте обе цифры, а не исключительно типоразмер.

У чугунной полумуфты отверстие под стопорный винт — стандарт, а винт UNI 5929 DIN 916 уже вкручен в ступицу, отдельно заказывать крепёж не нужно. Каталог для валов до Ø55 мм у размера 40 даёт стандартные длины каждые 5 мм от 30 до 110 мм — 40 мм среди них.

Характеристики: Полумуфта SGEG 40 C09040

Расшифровка кода: Полумуфта SGEG 40 C09040

В SGEG 40 C09040 зашито следующее: SGEG — полумуфта из чугуна EN-GJL-250; 40 — типоразмер 40: внешний диаметр 95 мм, крестовина EGE4; C09 — Ø20 мм, шпонка 6 мм; последние три цифры — длина ступицы 40 мм.

Расчёт по моменту: Полумуфта SGEG 40 C09040

По каталогу узел SGEG 40 со спайдером EGE4 имеет номинал 310 Н·м и предел 620 Н·м. Если принять запас 1,7, двигатель может давать 310 ÷ 1,7 ≈ 182,4 Н·м, а при 1450 об/мин это 182,4 × 1450 ÷ 9550 ≈ 27,7 кВт.

Проверка на примере: мотор 7,5 кВт, 1450 об/мин, Mt ≈ 49,4 Н·м (9550 × 7,5 ÷ 1450). Умножаем на 1,7 — 84 Н·м. Каталожный номинал 310 Н·м относится к нему как 3,7 к 1.

Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 40 до 380 Н·м (отношение 380 ÷ 310 ≈ 1,23), максимум — до 760 Н·м. Для S = 1,7 выходит 380 ÷ 1,7 ≈ 223,5 Н·м и примерно 33,9 кВт при 1450 об/мин.

Эластичная вставка EGE4 и её версия RR

Эластичная вставка (спайдер, крестовина) в муфтах SGE — отдельная деталь: для SGEG 40 каталог называет EGE4. Толщина — 24 мм, внешний диаметр 95 мм, масса 0,09 кг. Серия EGE выполнена из маслостойкого NBR 85 Shore A чёрного цвета и работает при температуре от −20 до +90 °C.

Страницы вставок на сайте: Спайдер EGE 4 и Спайдер EGE 4 RR; весь ряд — Спайдеры EGE MP Filtri.

Совместимость с колоколом: Полумуфта SGEG 40 C09040

Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 160 и моторную полумуфту M07 длиной 110 мм: 110 + 24 (спайдер EGE4) + 40 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 183,5 мм. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG351 — 178 мм, а нужно не меньше 183,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.

Подходящие колокола смотрите в карточках: LMC 351MFS3004S и LMC 351MFS3004E; общий список — Колокол электродвигателя и насоса.

Чем заменить SGEG 40 C09040: соседние позиции

Ближайшие варианты: SGEA 31 C09040FG — вариант с тем же кодом вала в размере SGEA 31; SGEG 40 G03040 — длина такая же, вал другой (код G03); SGEG 40 C06050 2M — рядом по каталогу; SGEG 40 G020402E — длина такая же, вал другой (код G02); SGEG 40 C09050 FG — посадка та же, а длина больше на 10 мм. Остальное в разделах Полумуфты MP Filtri SGEG 40 и Полумуфта электродвигателя и насоса.

Замена между материалами возможна лишь внутри одного спайдера: алюминиевая SGEA31 и чугунная SGEG30 используют одну крестовину EGE3, а SGEA51 (EGE5) и SGEG40 (EGE4) имеют одинаковый номинал 310 Н·м. Менять корпус без проверки по диаметру и длине нельзя.

Допуски и условия применения SGEG 40 C09040

Полумуфта SGEG 40 C09040 допускает смещения осей: радиальное до 1 мм и осевое до 3,5 мм. Эластичная вставка компенсирует радиальный, угловой и осевой перекос, но лишь в этих пределах: за ними она быстро изнашивается.

Монтаж и обслуживание SGEG 40 C09040

Порядок монтажа: надеть полумуфту на вал на шпонку, зафиксировать стопорным винтом, вставить крестовину EGE4, свести двигатель и насос через колокол. Предел по радиальному смещению для SGEG 40 — 1 мм.