
Другие размеры серии — во вкладке «Модели серии (26)» ниже.
Полумуфта SGEG 40 M09040 относится к семейству SGE: полумуфты электродвигателя и насоса MP Filtri. Материал — чугун EN-GJL-250, диаметр 95 мм, длина 40 мм, код вала M09 — двигатель IEC 200.
Код M09 читается как Ø55 мм, шпонка 16 мм. Это размер вала электродвигателя IEC 200 (55×110 мм), так что SGEG 40 M09040 — деталь моторной стороны; тот же код встречается и в таблице насосных валов каталога, поэтому на вал насоса такого же диаметра она тоже садится.
Стопорный винт UNI 5929 DIN 916 входит в комплект чугунной серии: отверстие в ступице есть как стандарт. Каталожная моторная полумуфта размера 40 для этого двигателя имеет длину 110 мм, а у SGEG 40 M09040 — 40 мм, иначе говоря короче на 70 мм. Отличие в длине проверяют по глубине посадки на вал двигателя.
| Показатель | По каталогу и коду |
|---|---|
| Обозначение | SGEG 40 M09040 |
| Тип | полумуфта электродвигателя и насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE) |
| Материал корпуса | чугун EN-GJL-250 |
| Типоразмер | 40 |
| Внешний диаметр, мм | 95 |
| Код вала | M09: Ø55 мм, шпонка 16 мм |
| Длина ступицы, мм | 40 |
| Двигатель IEC | 200 (конец вала 55×110 мм) |
| Крестовина | EGE4, толщина 24 мм |
| Момент номинальный / максимальный, Н·м | 310 / 620 |
| Допуск смещения: радиальное / осевое, мм | 1 / 3,5 |
Из чего состоит код SGEG 40 M09040:
По каталогу узел SGEG 40 со спайдером EGE4 имеет номинал 310 Н·м и предел 620 Н·м. Если принять запас 1,5, двигатель может давать 310 ÷ 1,5 ≈ 206,7 Н·м, а при 1450 об/мин это 206,7 × 1450 ÷ 9550 ≈ 31,4 кВт.
Проверка на примере: мотор 7,5 кВт, 1450 об/мин, Mt ≈ 49,4 Н·м (9550 × 7,5 ÷ 1450). Умножаем на 1,5 — 74,1 Н·м. Каталожный номинал 310 Н·м относится к нему как 4,2 к 1.
Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 40 до 380 Н·м (отношение 380 ÷ 310 ≈ 1,23), максимум — до 760 Н·м. Для S = 1,5 выходит 380 ÷ 1,5 ≈ 253,3 Н·м и порядка 38,5 кВт при 1450 об/мин.
Полумуфта SGEG 40 M09040 комплектуется крестовиной EGE4: 24 мм по толщине, 95 мм по внешнему диаметру, примерно 0,09 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.
Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 4, Спайдер EGE 4 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.
Прежде чем заказывать колокол, определите габарит двигателя и фланец насоса; высота колокола должна быть не меньше суммы длин моторной полумуфты, крестовины EGE4 (24 мм), насосной полумуфты и буртика насоса. Колокола: Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC.
Колокола на сайте: LMC 400MFS3004E и LMG 400MFS3004E; весь ряд — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC и Колокола MP Filtri LMS.
Ближайшие варианты: SGEG 40 M09110 — тот же вал, ступица длиннее на 70 мм; SGEG 40 M08110 — рядом по каталогу; SGEG 40 G020402E — длина такая же, вал другой (код G02). Остальное в разделах Полумуфты MP Filtri SGEG 40 и Полумуфта электродвигателя и насоса.
Муфту ставят только при соосности в пределах 1 мм по радиали и 3,5 мм по оси: это допуски каталога для SGE*40. Угловое смещение каталог допускает, но числовой допуск для каждого размера в таблице не приведён, его уточняем у изготовителя.
Половину надевают на вал на шпонку и фиксируют винтом, который стоит на шпонке. Затем между половинами устанавливают крестовину EGE4; допустимое осевое смещение для SGEG 40 — 3,5 мм.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование