
Другие размеры серии — во вкладке «Модели серии (26)» ниже.
Полумуфта SGEG 40 G03040 — деталь привода гидронасоса: чугунная ступица размера 40, расточка 7/8 дюйма (22,22 мм), шпонка 1/4 дюйма (6,35 мм), длина 40 мм. Передаёт вращение через эластичную крестовину EGE4 и допускает небольшие перекосы осей.
дюймовый вал 7/8 дюйма (22,22 мм) со шпонкой 1/4 дюйма (6,35 мм) — так в каталоге расшифрован код G03. Ступица длиной 40 мм надевается на вал и фиксируется стопорным винтом по шпонке, а вместе с половиной на двигателе работает через крестовину. Размер 40 рассчитан на номинальный момент 310 Н·м.
Эта длина входит в стандартный ряд каталога для валов до Ø55 мм: каждые 5 мм от 30 до 110 мм. Стопорный винт UNI 5929 DIN 916 входит в комплект чугунной серии: отверстие в ступице есть как стандарт.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Обозначение | SGEG 40 G03040 |
| Тип | полумуфта электродвигателя и насоса (эластичная муфта с крестовиной EGE) |
| Материал корпуса | чугун EN-GJL-250 |
| Типоразмер | 40 |
| Внешний диаметр, мм | 95 |
| Код вала | G03: 7/8 дюйма (22,22 мм), шпонка 1/4 дюйма (6,35 мм) |
| Длина ступицы, мм | 40 |
| Крестовина | EGE4, толщина 24 мм |
| Момент номинальный / максимальный, Н·м | 310 / 620 |
| Допуск смещения: радиальное / осевое, мм | 1 / 3,5 |
По частям название SGEG 40 G03040 расшифровывается так: SGEG — полумуфта из чугуна EN-GJL-250; 40 — типоразмер 40: внешний диаметр 95 мм, крестовина EGE4; G03 — 7/8 дюйма (22,22 мм), шпонка 1/4 дюйма (6,35 мм); последние три цифры — длина ступицы 40 мм.
По каталогу узел SGEG 40 со спайдером EGE4 имеет номинал 310 Н·м и предел 620 Н·м. Если принять запас 1,7, двигатель может давать 310 ÷ 1,7 ≈ 182,4 Н·м, а при 1500 об/мин это 182,4 × 1500 ÷ 9550 ≈ 28,6 кВт.
Возьмём двигатель 7,5 кВт при 1500 об/мин: 9550 × 7,5 ÷ 1500 ≈ 47,8 Н·м. С коэффициентом 1,7 это 81,3 Н·м; отношение 310 ÷ 81,3 даёт 3,8 — запас по номиналу есть.
Версия спайдера RR поднимает номинал SGEG 40 до 380 Н·м (отношение 380 ÷ 310 ≈ 1,23), максимум — до 760 Н·м. Для S = 1,7 получается 380 ÷ 1,7 ≈ 223,5 Н·м и примерно 35,1 кВт при 1500 об/мин.
Полумуфта SGEG 40 G03040 комплектуется крестовиной EGE4: 24 мм по толщине, 95 мм по внешнему диаметру, около 0,09 кг. Материал — маслостойкая резина NBR 85 Shore A (чёрная), диапазон температуры от −20 до +90 °C. Крестовина стоит между двумя половинами муфты и гасит удары и перекос осей.
Подобрать вставку можно по ссылкам: Спайдер EGE 4, Спайдер EGE 4 RR; общий список — Спайдеры EGE MP Filtri.
Каталог считает высоту колокола как сумму деталей привода. Возьмём двигатель IEC 160 и моторную полумуфту M07 длиной 110 мм: 110 + 24 (спайдер EGE4) + 40 (ваша ступица) + 9,5 (буртик насоса) = 183,5 мм. У колоколов LMG этого габарита H1 составляет LMG351 — 178 мм, а нужно не меньше 183,5 мм: потребуется более высокий колокол; высоты рядов LMC и LMS смотрите в их карточках.
Колокола на сайте: LMG 351MFS2004S и LMC 351MFS3004E; весь ряд — Колокола MP Filtri LMG, Колокола MP Filtri LMC и Колокола MP Filtri LMS.
Рядом по каталогу: SGEG 40 C09040 — длина такая же, вал другой (код C09); SGEG 40 G04055 — соседняя позиция ряда; SGEG 40 G020402E — та же длина ступицы, но под вал с кодом G02; SGEG 40 G020502E — ещё одна позиция этой серии. Весь ряд — Полумуфты MP Filtri SGEG 40, общий раздел — Полумуфта электродвигателя и насоса.
Аналог из другого материала подбирают по спайдеру и моменту, а не по названию: SGEA31 и SGEG30 делят крестовину EGE3 (190 Н·м), SGEA51 и SGEG40 дают по 310 Н·м. Диаметр вала, шпонка и длина обязаны совпасть.
Предел по радиальному смещению — 1 мм, по осевому — 3,5 мм (таблица каталога для SGE*40). Колокол помогает держать соосность, но допуски каталога остаются предельными.
Муфта SGE устанавливается горизонтально или вертикально, выдерживает вибрацию и реверс нагрузки. Полумуфту надевают на вал на шпонку и фиксируют стопорным винтом, который стоит на шпонке; каталог предусматривает такое крепление на всех половинах. Каталог MP Filtri не приводит срок службы полумуфт и вставок. Для агрегата с многонасосным приводом рекомендована отдельная опора по размерам и массе насоса, чтобы не нагружать муфту лишним весом.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование